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안녕하세요. 유택상 전문가입니다.

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유택상 전문가
서울교통공사 검수팀
Q.  전기장과 자기장의 차이점에 대해 궁금해요.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전기장은 전하가 존재할 때 그 주변 공간에 생기며, 전하에 힘을 미치게 하는 공간입니다. 양전하는 반발력으로, 음전하는 인력으로 작용해 전기장을 형성합니다. 자기장은 전류가 흐르거나 자석이 있는 곳에서 발생하며, 자화된 물체나 움직이는 전하에 영향을 미칩니다. 전기장과 자기장의 차이점은 주로 전하의 존재 유무에 의해 구별되며, 서로 다른 물리적 상호작용을 나타냅니다. 이 두 장은 밀접하게 연결되어 전자기장이라는 하나의 통일된 현상을 이룹니다.
Q.  전기자동차의 충전 속도는 어떻게 결정되나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전기자동차의 충전 속도는 몇 가지 주요 요소에 의해 결정됩니다. 첫째, 충전기의 출력 용량이 중요한데, 고출력 DC 고속 충전기는 더 빠른 충전 속도를 제공합니다. 둘째, 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)도 충전 속도에 영향을 미치며, BMS는 배터리의 상태에 따라 충전 속도를 조절합니다. 셋째, 배터리의 수용 전력 한계 역시 중요한 요소로, 배터리가 수용할 수 있는 전력 용량에 따라 충전 속도가 결정됩니다. 네트워크 조건과 환경 온도도 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 전기자동차의 충전 속도는 충전기와 차량 자체, 외부 조건의 조합에 의해 결정됩니다.
Q.  디지털 기기에서 전자기 간섭 문제를 해결하기 위한 기술은?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다. 전자기 간섭 문제 해결을 위해 몇 가지 기술을 사용합니다. 첫째, 차폐는 금속 케이스나 구리 테이프로 전자기파를 막는 방법입니다. 둘째, 접지 기술을 통해 전류를 안전하게 방출하여 간섭을 줄입니다. 셋째, 필터링 기술은 특정 주파수의 신호만 통과시켜 불필요한 신호를 제거합니다. 네트워크 케이블에서는 트위스티드 페어 와이어링을 사용하여 잡음을 최소화할 수 있습니다. 이 외에도 회로 설계 시 레이아웃을 최적화하거나, 더 고급 기술로는 능동 소자를 사용하여 간섭을 상쇄하는 방법 등이 있습니다.
Q.  전기적 특성 조절이 가능한 유기 반도체란?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.유기 반도체는 탄소를 기반으로 한 유기재료를 사용하여 만든 반도체로, 전자 이동이 가능하며 가볍고 유연한 특징을 가지고 있습니다. 전기적 특성 조절이 가능한 유기 반도체는 구성 요소의 화학 구조를 조정함으로써 전기 전도도, 밴드갭, 이동도 등의 특성을 조절할 수 있습니다. 이로 인해 다양한 전자 소자, 예를 들어 유기 발광 다이오드(OLED), 유기 태양 전지에서 활용되며, 제작 공정이 비교적 간단하고 비용이 적다는 장점이 있습니다. 또한, 이런 유연성 덕분에 웨어러블 디바이스와 같은 신기술 응용 제품에 적합합니다.
Q.  전자 부품의 표준화가 중요한 이유는?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전자 부품의 표준화는 상호 호환성을 높이기 위해 중요합니다. 표준화가 되어 있으면 다른 제조업체에서 생산한 부품이라도 동일하게 사용할 수 있어 시스템 설계와 유지보수가 용이해집니다. 또한, 대량생산을 통해 비용을 절감할 수 있으며 제품의 품질을 일정하게 유지할 수 있습니다. 표준화된 부품은 공급망을 안정시키고, 시장의 투명성을 확보하여 제조업체와 소비자 모두에게 이점을 제공합니다. 이러한 이유로 표준화는 현대 전자 산업에서 필수적입니다.
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