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자동차보험의 손해율과 보험료가 3년 연속 내려가는 이유는 뭔가요?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.전체적으로 이전보다는 코로나 및 신차량들의 안전장치로 인하여 사고발생률이 줄었기 때문일 것입니다.실제로 안전장치가 잘되어잇는 차량들은 사고날확률도 상대적으로 적고 전체적으로 사고가 많이 발생하지 않으면,보험사가 손해율은 낮아질수밖게 없어서 그렇습니다!
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저축성 보험
23.12.21
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대물사고 발생시 피해차량이 외제차량일 경우
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.대물 10억이면 웬만해서 차량사고로는 10억이 나오지는 않기 때문에 걱정하지 않으셔도 될 것같습니다저도 10억으로 가입해논 상황이구요,주차장내 화재나 건물 등 특이케이스건 아니면 10억까지 교통사고로 10억까지 나오는 일은 많지는 않으니까정답은 없지만 10억이면 되실것같습니다.
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교통사고 과실
23.12.21
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해외 여행자보험 가입시 주의사항은 없나요?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.해외여행자보험은 따로 가입하셔야합니다.다이렉트로 쉽게 가입할 수 있습니다.인터넷에 해외여행자보험 검색하시면 관련 링크들이 많이 나와요 그럼 각보험사별로 비교하여 알려줄 것입니다.여행자보험가입하실 떄는 여행기간만 하시지마시고, 집에서 출발하는 시점부터 집에 도착하는 기간까지 설정하시기를 바랍니다!그리고 가입하실 때 담보별로 자기부담금 꼭 확인하시구요!
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저축성 보험
23.12.21
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사고 난 직후 보험부터 부르시나요?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.큰사고가 아니라고 하시면 보험사 현장출동 직원을 부르시면 됩니다.그럼 사진찍는거랑 영상확인 수리 렌트 등 현장에서 필요한 사항들은 대부분 조치를 해주십니다.큰사고의경우에는 대처방법이 다다른데, 119신고하셔야하는 경우도 있고 112신고해야되는 경우도 있습니다.잘모르시면 우선 현장출동직원분먼저 부르셔요~! 그럼 상담받고 진행할 수 있습니다.답변에 도움이 되셨다면 추천과 좋아요 눌러주시면 감사하겠습니다!
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교통사고 과실
23.12.20
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주행중에 로드킬하면 자동차 수리비 보상받을수 있나요?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.네네 고라니 등 동물을 접촉하다 사고가 실제로 많이 발생합니다.경우에는 정말 큰 사고가 나는 경우도 많습니다.동물을 접촉하더라도 자차보험이 가입되어 있으면 자차로 처리진행 할수 있습니다.만약 도움이 되셨다면 추천과 좋아요 눌러주시면 감사하겠습니다!
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교통사고 과실
23.12.20
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굴다리 지나다가 고드름 맞아서 차량에 손상 발생하면 자차처리 해야할까요?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.굴다리 지나가다가 고드름 맞아서 자차에 손상이 발생됬다고하면 배상청구할 수 있는 주체를 찾기는 어렵다고는 생각이 드네요.현재상황의 경우에는 파손이 크다면 자차로 보험처리를 하는 것이 맞다고 판단됩니다.만약 파손이 크지않으시면 사고건수도있고 자차자기부담금도 있기 때문에 보험처리 안하는게 좋을수 도 있습니다!
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교통사고 과실
23.12.20
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인공지능을 활용한 교통사고 예방, 현실적으로 가능할까요?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.가능해보이긴 합니다. 지금도 자율주행이 도입되면서도 자동차사고가 정말 많이 줄었습니다.구체적으로 인공지능활용방안은..잘 모르겠습니다만. ㅎㅎ;;아마 교통사고를 감소하는데는 충분히 기여하리라 생각되어집니다
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교통사고 과실
23.12.20
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고속도로에서 후방추돌 당했습니다ㅠㅠ합의에 대해 질문드려요..
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.교통사고에 통원합의는 염좌진단이라고 한다면 기준은 아래와 같습니다1. 위자료 (부상12-14급 : 15만원)2. 기타손해배상금 (교통비 통원1회당 8,000원)간병비는 부상1-5급에 해당되어야하고 휴업손해는 입원을 하셔야합니다.1번과 2번이 더해지면 부상합의금(약관상산출금액)이 되구요 그리고 여기에 향후치료비용을 더해서 합의금이 산출이 됩니다.경상의 경우에는 향후치료비용을 어느정도 받는지가 가장중요하구요 통상 담당자가 향후치료비용 반영함에 있어서 가장 중요하게 생각하는건 사고의 충격 및 파손정도를 중요하게 보고있습니다.답변에 도움이 되셨다면 추천과 좋아요 눌러주시면 감사하겠습니다!
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교통사고 과실
23.12.20
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자전통행로에서 자전거와 자전거 교통사고?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.원칙적으로는 양차량간의 과실비율을 따져서 각자 피해본 만큼 인적피해든 물적피해든 교차해서 처리진행합니다.다만, 자전거의 경우에는 어느분은 보험이 있는경우도 있고 없는 경우도 있는게 현실이기 때문에,적당선에서 합의하는 경우가 많이 있구요만약 없다고하면 개인적으로 보상을해주는것이 맞죠, 하지만 개인적으로 보상을 안해준다고하면 경찰서신고 및 소송등을 통해서 정리하게 됩니다.답변에 도움이 되셨다면 추천과 좋아요 눌러주시면 감사하겠습니다!
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교통사고 과실
23.12.20
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우회전을 하는 도중에 유턴을 하던 차량과 사고가 났습니다.
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.해당사고는 유턴차량이 상시유턴인지 신호받고 유턴하는지가 중요합니다만약 상시유턴중에 정상적으로 유턴을 하다가 사고가 났다고 하면 유턴차량이 가해차량이 되고 대략적으로 과실은 3:7이됩니다.그러나, 유턴차량이 좌회전신호를 받는 등 정상신호에 유턴을 하였다고 하면 우회전하는 차량이 과실이 더 높습니다.통상 과실은 8:2정도가 됩니다.이는 도표상기준이고 실제 영상이나 진입시점 등을 종합적으로 판단하면 일부변동이 생기실수는 있습니다!답변에 도움이 되셨다면 추천과 좋아요 눌러주시면 감사하겠습니다!
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교통사고 과실
23.12.20
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