답변 내역

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.양자 터널링은 입자가 에너지가 부족해도 확률적으로 장벽을 통과하는 현상입니다.입자가 파동의 성질을 지녀 장벽 너머에도 존재할 확률이 0이 아니기 때문에 일어나며 태양의 핵융합이나 반도체,플래시 메모리 작동의 핵심 원리입니다. 다만 반도체가 미세화되면서 원치 않는 누설전류의 원인이 되기도 해 이를 제어하는 것이 나노 기술의 과제로 보이네요.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.AI시대에서는 크게 필요는 없을 것 같습니다.지금도 학벌에 대한 중요성이 많이 사라졌습니다. 예전에는 좋은대학 나오면 좋은 직장 취업은공식이었는데 지금은 녹록치 않은게 현실입니다. AI가 모든걸 해주기 떄문에 더더욱 기회는 줄어들 것이고나만의 주특기를 만드는게 미래를 밝게 만드는게 아닌가 싶습니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.원격근무는 확대되겠지만 완전 대체는 힘듭니다.장점은 시간절약이고, 남 눈치 안보고 하는 일이겠지요.부족한 점은 소통이 부족해지고, 조직문화없어지고, 보안이나 일과생활의 경계가 사라진다는 문제가 있겠습니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.변압기 용량은 부하 설비 총합에 수용률과 여유율을 반영해 결정됩니다.설치 장소의 최대 예상 전력과 향수 증설 간으성 역률,기동전류까지 고려해 20~30% 안전 여유를 두고 선정합니다. 용량 자체를 바꾸려면 교체나 병렬 연결이 필요하고 냉각 팬 추가로 약 20% 내외 출력을 높이는 방법도 있답니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.물리에서는 빛,소리,전자기파를 AI가 데이터로 해석하는 원리, 지구과학에서는 기상,지진 데이터를 AI로 예측하는 모델을 주제로 잡으시면 됩니다. 핵심은 자연 현상을 숫자 데이터로 바꿔 컴퓨터가 패턴을 찾는 과정으로 접근하는 것입니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.머스크가 말한 2~3년 내 실현은 어려울 것입니다.우주는 진공이라 냉각이 극히 어렵고 발사 비용도 현재로선 경제성이 안맞습니다.그래서 단기 실현보다는 자금 조달을 위한 과장에 가깝다는 평가가 높답니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.비행기에서 인터넷이 안 되는건 고도와 속도 때문에 지상 기지국 신호를 안정적으로 잡기 어렵기 때문입니다.휴대폰 데이터는 지상 기지국과 직접 연결되는 방식인데 비행기는 너무 높고 빠르게 이동해서 신호가 끊기기 쉽습니다.비행기모드는 장비와의 전파 간섭 가능성을 줄이기 위한 안전조치이고 기내 와이파이는 비행기가 위성이나 전용 통신망으로 인터넷을 받아 승객들에게 나눠 주는 방식이라 지상보다 느리거나 불안정할 수 있습니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.쓰지 마시고 교체 하시는게 좋습니다.충전이 됐다 안됐다 하는건 이미 수명이 다했는데 이것을 수명연장을 시키기에는 너무 리스크가 큽니다.정신적 스트레스 받지 마시고 저렴하게 주문하나 하시기 바랍니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.어느 슬릿을 통과했는지에 대한 경로정보가 존재하는지 여부입니다. 경로 정보가 남아 있으면 간섭무늬가 사라지고 그 정보를 나중에라도 지우면 간섭무늬가 되살아난답니다. 즉, 파동 함수의 붕괴는 관측 자체가 아니라 정보가 외부로 새어 나가 환경과 얽히는 순간 발생한다고 볼 수 있습니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.화학공학이 취업이 어렵다는 말은 사실이 아닙니다.화학공학,기계공학,전자공학 모두 취업이 잘 됩니다.다만 눈이 너무 높으면 그만한 스펙을 갖추셔야 하는데 오버스펙으로 하면운이 필요하기 때문에 어렵게 느껴질 수 있습니다.