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국제공항의 활주로와 폭은 최소 몇 m이상을 갖추게 되어 있나요?
항공기 크기등 다양한 변수로 활주로 길이가 적용 됩니다, 대략 길이는 2500미터에서 3500미터 사이의 활주로가 필요합니다
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토목공학
24.05.18
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운행중 다리위를 운행할때 다리가 흔들리는거는 어떤 건축법인가요??
다르마다 공사 형식이 다다르기 때문에 기준을 잡아 주시면 면 답변 추가로 남겨 드리겠습니다. 일단 흔들리면 좋은점은 다리가 너무 딱딱 하면 크릭도 생기고 무너질 가능성이 크기때문에 유동성이 있으면 다리가 충격도 많이 완화 되고 좋습니다.
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토목공학
24.05.17
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국도와 고속도로의 차이점은 무엇인가요?
차이가 있습니다. 국도와 고속도로는 바닥의 재질도 다릅니다. 고속도로에 비해 국도가 무게를 지탱하는데 약해서 포트홀도 많고 합니다. 그래서 국도에 포트홀등 찾으면 빠른 신고로 대체 해줘야합니다.
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토목공학
24.05.17
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피라미드는 현대 건축 기술도 재건할 수 있나요??
네. 충분히 가능합니다. 이집트 고고학에서도 정보가 많구요 . 현실적인 기술을 적용 한다면 충분히 하고도 남습니다. 경제적인 지원이 무한하면 더 큰 피라미드도 가능합니다.
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토목공학
24.05.17
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건물을짓는데에 가장 중요한건 어떤것인가요??
그것은 어떤 공법으로 건축을 하는것에 따라 다릅니다. 현재 현대 건축에선 콘크리트 철골 구조로 많이 만들기 때문에 콘크리트와 철골이 중요한 역활을 하구요 , 일본 같은 경우는 목제를 많이 사용하기 때문에 목제 많은 부분에 비용을 사용합니다.
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토목공학
24.05.17
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아파트 건축 시, 층간 소음을 줄이기 위한 설계는 무엇들이 있나요?
네 , 이중 바닥 시스템이 있습니다. 바닥을 2개층을 구성 하여서 층격과 소음으로 전달되는것은 한번 막아주는것입니다. 그리도 좀더 저렴한 방법은 방음 매트를 설치 하는것인데 이것이 경제적으로 효율적인 방법입니다.
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토목공학
24.05.17
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공사현장에가면 타워크래인 있잖아요
건물이 올라가면서 한단계 한단계 같이 올라 가도록 설치 합니다. 중간에 파츠를끼워서 계속 높이 올라갈수 있게 설치 하구요 . 반대로 공사가 끝나는 시점에서 역순으로 해체를 해서 안전상에 문제가 없도록 합니다.
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토목공학
24.05.17
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집앞의 도로 표지판을 보면 파란색 바탕에 하얀색으로 글이 적혀 있는데 왜 이런색깔을 사용하였죠?
파란색 바탕은 진정 효과와 운전자의 주의를 끌면서 긴장을 완화 시킵니다. 또한 낮과 밤 모두 가시성이 좋아서 사용 합니다. 흰색 글자는 가독성이 높아서 파란색 배경과 대비를 통해 명확하게 보이게 합니다.
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토목공학
24.05.17
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계층 기반 분리 격리는 어떤 원리인가요?
계층 기반 분리 결리는 대형 건물에서 발생 할수 있는 구조적 손상관 피해를 줄이기 위한 중요한 설계 원칙입니다. 각 층을 독립적으로 설계하여 특정 층에사 발생한 문제가 다른측으로 확산하는것을 방지 합니다. 감쇠재를 사용하여 진동과 축격을 훕수 하고 에너지를 분산 시키며 , 슬라읻ㅇ 베어링 및 격리 장치를 설치하여 수평 방향 움직임을 허용 하데 수직으로 하중을 지탱할수 있게 해줍니다.
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토목공학
24.05.17
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한강다리가 만들어진 계기가 어떻게 될까요?
일제 강정기 초기에 건설 되었습니다. 그때 당시는 철도 노선을 구축하기 위해 건설 되었고 그때 지은 한강다리가 60~70년대 서울의 교통의 인프라에 큰 도움이 되었습니다.
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토목공학
24.05.16
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