요즘 전기차 포비아 현상이 점차 퍼지고있습니다 전문가분들 입장에서도 이정도로 전기차가 위협적인 상황이라 생각하시나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차가 위협적인 상황이 된데에는 결과적으로 화재가 발생된 이유를 정확히 확인하기 어렵고 또한 화재가 발생되었을떄 진압이 어렵기 떄문입니다. 우리가 뉴스를 보면 대부분 일반적이지 않은 그러니깐 대중들이 알아야하고 또한 이슈되는 사항을 공유합니다. 그래서 전기차가 화재가 나면 뉴스에 나오는데요. 그런데 잘 보시면 화재가 발생 시 화재 진압이 어려워서 특정 밀폐된 공간에서 화재 발생 시 옆에 있는 모든 것을 다 태워야지만 화재가 멈추기 때문에 더욱 이슈가 되는 것입니다. 일반적으로 화재 진압시 물을 뿌리지만 전기차의 배터리가 열폭주하면 물로는 화재 진압이 여렵기때문에 더욱 이슈가 되는 것입니다. 실제로 화재 비율을 보면 내얀기관차가 화재가 더 많이 발생됩니다.
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금속탐지기의 원리는 어떤원리로 금속을 찾을수 있나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 금속탐지기는 탐지기 안에서 전자기파를 발신하면 그 전자기파를 물체나 금속들에 의해서 반사되는 전자기파를 다시 탐지기가 감지하는 원리입니다.
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스마트폰 배터리를 오래 사용하려면 어떻게 해야 하나요
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 스마트폰 배터리를 오래 사용할수 있는 방법은 여러가지가 있습니다. 그중에서 제일 중요한건 먼저 과충전과 과방전을 잘 관리해야합니다. 그래서 20~80%까지만 충전하는 것이 좋습니다. 요즘 배터리에는 80%까지만 충전하게 되어 있거나 설정을 할수 있으니 꼭 확인해서 설정하시는 것이 좋습니다. 또한 배터리의 경우 열에 약하기 때문에 직사 광선이나 고온의 환경에 오랫동안 스마트폰을 두지 않아야 합니다. 배터리를 사용을 줄이는 것도 충전을 하지 않아도 되니깐 배터리를 더 오래 사용 할수 있습니다. 그래서 필요 없는 백그라운드 앱은 종료하고 사용하지 않는 위치 서비스나 블루투스 와이파이등의 기능을 끄시는 것도 좋습니다.
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배터리중에 니켈수소 배터리에 대해 알려주세요
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 니켈 수소 배터리는 최고의 장점은 리튬이온 배터리보다 안정성이 더 높아서 과열이나 폭발의 위험이 적습니다. 그리고 수명이 길어서 오랜 기간 사용할수 있습니다. 하지만 제일 큰 단점은 리튬이온 배터리에 비해서 에너지 밀도가 적습니다. 에너지 밀도가 적다는 말은 결국 충전되는 용량이 작다는 것으로 많은 충전을 위해서는 배터리의 크기가 커질수 밖에 없다는 것입니다. 그리고 리튬이온 배터리에 비해서 가격이 높습니다. 그래서 효율적인 층면과 크기 등등 생각해서 리튬이온 배터리를 많이 사용하는 것입니다.
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전기차의 배터리는 충전이 100%가 아니고,, 80%정도만 충전 한다고 하던데요.. 왜 그런건가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 리튬이온 배터리는 리튬이온이 이동하면서 충전과 방전이 되는 배터리입니다. 이런 리튬이온이 한쪽으로 쏠리게 되면 배터리 상에서의 균형이 깨지게 되고 특히 100%충전시 배터리의 전압이 최대가 되면서 배터리 내부 화학적 스트레스가 증가하게 됩니다. 그리고 배터리의 전압이 최대가 되면 그 만큼 열이 발생되는데 그로인해서 배터리에서 열이 발생되고 또한 성능이 저하 될수 있습니다. 따라서 100%충전보다는 80%충전만 하는 것이 좋습니다.
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우리나라에서 만드는 배터리와 중국에서 만드는 배터리는 어떻게 다른지요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 일반적으로 사용되는 배터리의 재료는 거의 차이가 없습니다. 다만 중국에서 만드는 제품에 대해서 품질 관리 부분에서 차이가 난다고 볼수 있습니다. 국산의 경우 재료는 같으나 품질 관리 기준이 높고 또한 성능이나 안전에 대한 인증이 많아서 품질적으로 안전하다고 볼수 있습니다. 하지만 중국의 경우 가격이 싼 대신에 제조 과정에서 품질 관리가 어렵고 또한 재료의 품질과 출처가 확실하지 않기 때문에 문제가 발생될 가능성이 크다고 볼수 있습니다.
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지하철은 전기로 간다는데 배터리로 가는건가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 대부분 지하철은 지하철 위에 보시면 고압의 전선에서 전기를 받아서 사용합니다. 일반적으로 집전기라고하는 팬터그래프가 고압전선에 닿으면 전기를 지하철에 공급하고 그 전기가 모터에 전달 되면서 지하철이 작동 되는 것입니다.
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관리인이 없는 공원의 가로등은 누가 켜고, 꺼고를 반복하나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 공원의 가로등은 대부분 자동으로 켜지고 꺼진다고 합니다. 대부분 사람이 일정하게 가서 켜거나 끄거나 할수 없으니깐 센서를 달아서 어두워질때 켜지거나 아니면 시간을 정해서 켜고 끄게 타이머를 해 놓는다고 합니다. 하지만 일부 지역에는 아직도 수동으로 조정한다고 합니다.
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전선내 구리선이 몇가닥 끊어지면 문제가 되나요.
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 구리선이 몇가닥 끊어지거나 하면 전류가 끊어지거나 흐름이 바뀔수 있습니다. 또한 몇가닥 끊어짐으로 인해서 내부의 저항이 증가하고 그러 인해서 과열이 발생해서 화재가 발생가능합니다.
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Battery Management System 이 무엇인가요
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 배터리에서 BMS는 배터리의 성능과 안전을 관리하는 시스템입니다. 배터리의 과충전 과방전, 과열등의 상태에 대해서 모니터링하고 이런 문제가 발생되었을때 제어를 통해서 배터리의 수명을 길게해주고 안전성을 높여 주는 것입니다.
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