도로에 있는 전봇대 지나가는 전선은 몇 볼트인가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 거리에 있는 전봇대는 아마도 대부분 가정이나 공장등에 공급하기 때문에 대부분 220v~380v입니다. 하지만 더 멀리 송전할때는 보통 22.9kv의 고전압으로 해서 송전시 손실되는 것을 감안해서 고전력으로 송전합니다.
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소화기는 어떻게 사용하고 관리해주어야 하나요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 소화기의 경우 너무 춥거나 덥거나 습한 장소에 보관하면 안됩니다. 그리고 주기적으로 점검을 해야하는데 일단 외형에서 파손되거나 부식등이 있는지를 보고 그다음에 압력게이지에 초록색에 있는지를 확인하고 내부에 가루가 굳지 않도록 거꾸로 들었다를 몇번 해주는 것이 좋습니다. 그리고 유효기간이 대부분 10년이기 때문에 유효기간 초과되었는지도 가끔 확인하는 것이 좋습니다.
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전기과 전기공학과의 차이를 알고 싶습니다.
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기과는 보통 고등학교나 전문대에서 전기 설비의 배선이나 유지보수 제어등 실제 현장에서 바로 사용할수 있는 기술을 배우는 과입니다. 전기공학과는 주로 대학교에서 배우는 것으로 전자 및 전기, 회로 이론 전자기학 등등 전자와 전기에 대해 광범위하게 배우고 학과입니다. 그래서 전기공학과가 전자과를 포함되어 있다고 보시면 됩니다.
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자율주행차 센서에서 라이다의 역할은?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 자율주행에서 라이다 센서는 레이저 펄스를 지속적으로 발사해서 돌아오는 시간등을 계산해서 물체등을 감지하고 물체의 이동도 감지합니다. 그리고 이 라이다 센서와 카메라센서를 통해서 정밀한 주위 상황과 도로상황등의 데이터를 수집하고 그 데이터를 분석해서 자율주행이 이루어집니다. 이 센서 말고 다른 여러 센서도 같이 분석되어서 경로나 자율주행이 되지만 제일 중요한 것이 라이다 센서입니다. 하지만 레이저가 환경적인 요소 즉 비나 안개 등으로 인해서 성능이 저하될수 있습니다. 그리고 비용이 비싸지만 거리측정은 매우 정확합니다.
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전류가 흐를 때 발생하는 열을 효과적으로 처리하는 기술이 있을까요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전류가 흐를때 열이 발생되는 것을 효과적으로 처리하는 기술은 여러가지가 있습니다. 먼저 냉각 시스템을 통해서 발생되는 열을 효과적으로 분산시켜주는 기술입니다. 또한, 열을 발생되는 것을 줄이기 위해서 저항이 적은 물질을 사용하는 것입니다. 예를 들면 초전도체와 같은 물체는 저항이 0이기 때문에 열이 발생되지 않습니다.
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반도체의 도핑이 어떻게 전기적 성질을 변화시키나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 반도체의 도핑을 함으로써 전기적 특성을 가지게 합니다. 반도체의 5가 원소를 도핑하면 전자가 많아져서 전자를 이동시키는 N형 반도체가 되고 3가 원소를 도핑하면 전자가 1개 부족한 정공을 가지는 P형 반도체가 됩니다. 이 반도체 둘을 접합해서 사용하면 전자가 정공과 결합하면서 반응이 일어나고 그로인해서 전자가 이동하는데요. 이런 전자의 이동이 다른 에너지에 의해서 전선을 타고 다시 이동하는 등의 반응이 일어나면 전류가 흐르게 되면서 전기적 성질을 갖는 것입니다.
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전기에서 AC전원은 극성이 없는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. DC의 경우 시간에 따라서 전압과 전류의 방향과 크기가 변화되지 않아서 +극과 -극으로 구분이 되어서 극성이 있지만 AC의 경우 시간에 따라서 전압과 전류가 변하기 때문에 극성이 없다고 하는 것입니다.
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전력 전송 효율을 높이기 위한 시스템 관련하여 질문 드립니다.
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 이전에 전력을 송신하기 위해서는 변압기를 통해서 교류를 승압해서 보내면서 유도 손실등이 있어도 장거리로 전송이 가능해서 교류를 사용했습니다. 그리고 직류의 경우 승압하는 인버터의 기술이 쉽지 않아서 고압으로 변경하기 어려움이 있었습니다. 하지만 HVDC 시스템이 개발되면서 직류를 고압으로 승압이 손시워지면서 교류 전송시 발생되는 유도 손실등이 발생되지 않아서 더 효율적으로 전송이 가능해졌습니다. 그래서 사용하는 것입니다.
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스마트폰 화면에서 눈의 피로를 줄이는 기술
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 스마트폰 화면에 대해서 눈의 피로를 줄이기 위해서는 먼저 화면이 1초에 보여주는 주사율이 낮으면 좀더 덜 필로합니다. 또한 저 블루라이트 제품의 화면 디스플레이를 활용해도 눈의 피로가 줄어들게 됩니다. 또한 다크모드나 야간모드 그리고 화면 밝기 자동조절등으로 해서 눈의 피로를 줄일수 있습니다.
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전기 자동차의 주행 거리를 늘리기 위한 기술
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 주행거리를 늘리는 기숭은 여러가지가 있습니다. 먼저 배터리의 용량을 늘리는 기술로 더 멀리 갈수 있습니다. 또한 전기차의 모터의 성능을 늘려서 전기 효율을 올려 더 멀리 더 빠르게 갈수 있습니다. 또한 자동차 자체의 무게를 줄이는 기술이 있습니다. 외관의 경우 가볍고 경도가 좋은 소재를 개발해서 가벼우면 더 멀리 갈수 있습니다. 또한 재생동 기술을 통해서 배터리를 지속적으로 사용하면서 충전되는등의 기술이 있습니다.
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