답변 내역

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 5G의 경우 24GHz에서 100GHz까지의 주파수를 최대 주파수로 사용하고 6G는 100GHz 이상의 주파수를 최대 주파수로 사용합니다. 주파수가 고 주파수일수록 많은 데이터를 더 빠르게 전송이 가능합니다. 그래서 스마트 기기들의 연동이나 자율자행차의 데이터 연동등에 더 빠르게 전송되어서 많은 곳에 사용이 될것으로 보입니다. 하지만 주파수가 높으면 주파수가 멀리가지만 장에물 통과가 어렵고 흡수 및 반사가 빠르게 되어서 현재 기지국보다 더 많은 기지국이 필요합니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 리튬이온 배터리의 수명 연장은 보통 많이들 아시듯 지속적인 화학 반응으로 인해서 노후화로 인해서도 수명이 짧아지기도 하고 또한 과충전과 과방전등의 전압차에 의한 화학 반응에서 발생되는 열과 손상 그리고 외부 손상에 의한 분리막 파괴로 양극과 음극이 전해질에 의해서 만나서 단락에 의해 반응으로 배터리의 수명이 들어 글수 있습니다. 그리고 제조 과정으로 보면 양극과 음극 그리고 사용되는 전해질의 소재에 따라서 수명이 연장됩니다. 

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 정전기 패드는 전도성이 있는 물질로 되어 있어서 정전기가 발생되었을때 그 전하들이 이 정잔기 패드를 통해서 빠져나가서 전기적인 불꽃이나 문제들을 사전에 방지하게 됩니다. 실제로 효과가 있어서 모든 주유소에 보시면 사용전에 정전기 패드를 만지고 주유를 하기로 되어 있습니다. 

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 추전도체는 현재 극저온에서만 가능한 물질입니다. 모든 물체는 전류가 흐르면 저항에의해서 전기에너지가 다른 에너지로 발상됩니다. 그런데 이런 초정도체는 전류가 흐를때 전기적 저항이 0이되는 것이라서 현실적으로 어려운것입니다. 하지만 아직 우리가 찾지 못한 소재의 재료들이 많기때문에 그지속적으로 개발을 하면 언젠가는 개발 될것으로 보입니다. 이것이 한국에서 성공하면 경제성이 어마어마하기 때문에 지속연구하는 것이 좋을 것으로 보입니다. 

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 실시간의로 자율주행 경로계산은 많은 센서와 주변 스마트시기들의 데이터 전송등을 통해서 정해집니다. 자동차에 레이터나 라이다 센서를 통해서 데이터를 받아서 주변 상황에 대한 3D정보를 만들고 그것을 분석해서 경로를 정합니다. 또한 주변기기들의 데이터도 같이 받아서 분석하고 별도 GPS정보나 다른 센서의 정보도 분석해서 경로를 계산하는 것입니다. 

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 배터리 충전 속도를 높이기 위한 혁신적인 방법은 여러가지가 있습니다. 현재에는 많은 전력을 투입해서 빠르게 충전이 가능하게 하는 것이 가장 빠른 방식인데 이것도 무조건 많은 전력을 투입해도 사용하는 배터리의 소프트웨어가 이런 전력을 받아 들일수 있게 설계되고 배터리도 그렇게 설계가 필요합니다. 그리고 배터리 속도를 높이기 위해서는 사용되는 양극과 음극 전해질등이 신소재로 개발되어서 에너지 저장 용량이나 밀도를 높여서 더 많은 에너지를 더 빠르게 저장할수 잌ㅅ게 개발이 필요할것으로 보입니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 광전 효과는 다 아시듯이 빛에 의해서 전자가 방출되는 현상을 말하는데요. 제일 많이 아는것이 태양광 발전입니다. 태양광 패널에 광전효과를 통해서 전기에너지가 생성됩니다, 또한 광센서와 같이 빛을 감지하는데 이 빛을 감지하는것에 광전효과가 쓰이고 또한, LED조명도 광전효과에 의해서 전류가 흐르면서 빛이나는 것입니다. 기타여러군데에 많이 사용됩니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 무인 항공기의 배터리의 수명을 늘리기 위한 기술은 여러가지가 있습니다. 제일 간단한건 하드웨어인 부품의 경량화입니다. 부품이 경량화되면서도 온도와 같은 외부 환경에 잘견디는 소재가 선택되어서 배터리의 수명을 늘리게 됩니다. 또한 소프트 웨어적으로 불필요한 전력 소비를 줄이고 필요한 전력에만 전력을 공급해서 배터리의 수명을 늘립니다. 또한 배터리의 BMS시스템으로 배터리의 상태와 온도 체크 과충전 과방지를 막고 그로인해서 배터리의 수명을 늘립니다. 마지막으로 재생에너지인 태양광같은 에너지를 활용해서 배터리를 충전하면서 수명을 느릴ㄹ수도 있습니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 열전 소자는 열을 전기로 변환시키는 소자로 현재에는 많은 곳에서 사용되는 열을 이용해서 전기를 만들어 내고 있습니다. 그로인해서 온도센서나 냉각장치등에 활용되어서 온도와 관련해서 전기를 사용할수 있게 되어 있습니다. 아직은 미비하나 미래에는 이런 열전 소자에 의해서 많은 전기에너지를 만들어서 휴대용 스마트폰이나 웨어러블 기기들이 이런 온도 변화에 따른 전기 충전이 가능할것으로 보입니다. 또한 우주탐사 로봇이나 우주선등이 우주에서 열에 의해서 이런 소자에 의해 전기가 생성되어서 작동되어서 사용가능하고 또한, 친환경적으로 이런 소자를 통해서도 전기를 생산해서 친환경적에너지로 각광 받지 않을까 싶습니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 충전소에서 loT 기술은 먼저 실시간 모니터링을 할수있게 해줍니다. 실시간으로 충전소에 충전기의 상태나 전력 소비량등을 파악해서 문제가 되는 사항이나 문제될 소지가 있는 사항을 사전에 점검해서 운영을 효율적으로 할수있게 합니다. 그리고 사용되는 현황이 확인도 됩니다. 그로인해서 사용자가 모니터링 화면을 확인해서 수요가 적은곳으로 가서 기다리지 않고 빠르게 충전 할수 있습니다. 또한 충전소마다의 원격으로 소프트웨어 업데이트나 유지 보수등이 가능해서 사람이 일일이 가서 할필요가 없습니다. 또한 사용자의 소비 패턴이나 이용요금, 이용가능여부등도 이런 기술을 통해서 사용자가 확인 가능합니다.