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답변 내역

전자기 간섭 현상을 최소화할 수 있는 새로운 물질은??
안녕하세요. 전자기 간섭을 줄이기 위해선느 전도성이나 자기적 성질이 뛰어난 차폐 물질이 필요합니다. 탄소 나노튜브나 그래핀 같은 첨단 재료는 높은 전자기 차폐 효과를 제공하여, 전자기 간섭을 최소화하는 데 유용하게 됩니다.감사합니다.
학문 / 전기·전자
24.12.20
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전자 장치의 환경 친화성을 높이기 위한 전력 소모 감소 기술은 무엇이 있을까요?
안녕하세요.전자 장치의 전력 소모 감소를 위해 효율적인 전력 관리 회로와 저전력 소자의 사용이 필수적입니다. 또한, 스마트 전원 시스템을 통해 장치의 사용 상태에 맞춰 전력을 최적화하는 기술이 중요한 역할을 합니다.감사합니다.
학문 / 전기·전자
24.12.20
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방사능을 효과적으로 차단할 수 있는 친환경 소재의 개발 방향은?
안녕하세요.방사능을 차단할 친환경 소재는 밀도가 높은 자연 소재나 생분해성 고분자를 활용하는 방향으로 개발되고 있으며, 방사능을 효과적으로 차단하면서도 환경에 미치는 영향을 최소화하려는 노력이 이어지고 있습니다. 또한 나노 기술을 결합해 방사능 차단 성능을 높이는 연구가 활발히 진행중에 있습니다.감사합니다.
학문 / 재료공학
24.12.20
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홀 페치 효과가 발생하는 이유에 대해 궁금합니다.
안녕하세요.홀 페치 효과는 전자가 자기장에 의해 휘어지면서 전압 차이를 생성하는 현상으로 결정립 크기가 작아지면 전자들이 더 자주 산란되므로, 전자의 이동이 제한되어 홀 효과가 강화됩니다. 이로 인해 작은 결정립 크기에서 더 강한 홀 전압이 발생하게 됩니다.감사합니다.
학문 / 재료공학
24.12.20
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차세대 재료인 그래핀의 강도에 대해 질문드립니다.
안녕하세요.그래핀의 한 층은 탄소 원자들이 강력한 결합을 이루어 매우 강합니다. 그러나 두께가 커지게 되면 층 간 상호작용이 약해져, 강도가 감소하게 됩니다. 여러 층이 쌓일수록 각 층 간 결합이 2차결합으로 약해 기계적 성질을 약화시키는 요소가 됩니다.감사합니다.
학문 / 재료공학
24.12.20
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리튬이온 배터리 충전기 사용 질문드립니다.
안녕하세요. 14.4V 리튬이온 배터리는 최대 충전 전압이 16.8V 이므로, 21V 충전기를 강압해 16.8V 로 설정한다면 이론적으로 사용은 가능합니다. 하지만 충전기의 전류 특성과 배터리 보호회로의 호환성을 철저하게 검토해보시길 권장드립니다.감사합니다.
학문 / 전기·전자
24.12.20
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압전효과를 이용한 전기 생성 관련하여 질문드립니다.
안녕하세요. 압전효과는 비대칭적인 크리스탈 구조에서 압력을 가할 때 전하가 이동하며 전기를 생성합니다. 크리스탈 구조가 대칭적이지 않으면 않을 수록 즉, 비대칭일수록 전하의 분리가 뚜렷해져 전기 생성 효율이 높아지는 특징이 있습니다.감사합니다.
학문 / 전기·전자
24.12.20
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전기 자동차가 극한의 추운 환경에서 작동하지 않을 수 있나요?
안녕하세요. 전기자동차는 극도로 추운 환경에서 배터리가 냉각되어 충전과 방전 효율이 크게 감소하고, 전해질이 제대로 작동하지 않아 시스템 오류가 발생할 수 있습니다. 이런 상황은 차량 작동에 문제를 일으킬 가능성이 있는 것으로 생각됩니다.,.감사합니다.
학문 / 전기·전자
24.12.20
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왜 전선은 내부 전류 흐름보다 표면에서 전류가 더 집중되나요?
안녕하세요.고주파에서는 자기장이 전선 내부 전류를 약화시키고 표면으로 밀어내기 때문에 전류류가 주로 표면에 흐르는 표피 효과가 일어납니다.감사합니다.
학문 / 전기·전자
24.12.20
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전기 회로에서 저항이 직렬과 병렬로 연결될 때 차이점은 무엇일까요??
안녕하세요. 직렬 연결에서는 전체 저항이 각 저항값을 더한 값이 되어 전류는 일정하지만 전압은 나누어집니다. 반면에 병렬 연결에서는 전체 저항이 감소하며 전압은 일정하고, 전류는 각 경로로 나뉘며, 저항값 계산은 직렬은 R_전체 = R1 + R2, 병렬은 1/R_전체 = 1/R1+1/R2로 나타내어 집니다.감사합니다.
학문 / 전기·전자
24.12.19
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