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금속들을 공예 하는 과정에서 글라인드보다는 주조(?)를 많이쓸까여?
안녕하세요. 글라인드라는게 그라인딩 공정을 말씀하시는 것 같은데, 금속 공예에서는 주조랑 글라인딩을 같이 쓰는 경우가 많고, 형태를 만들때 주로 주조를 쓰게 됩니다. 주조가 주형 재료를 써서 금속이 새지 않게 잡아주기 때문이죠. 틀이 깨지거나 새는 건 내열 부족이나 건조 불량이 원인이라고 보시면 됩니다.
학문 / 재료공학
25.12.26
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금속 제련에 관심이 있는데 일반인이 할 수 잇는 방법?
안녕하세요. 금속을 주조하는 일 자체가 일반인이 일반적인 환경에서 하기는 쉽지 않을 겁니다. 여러가지 현실적인 문제들이 있을꺼에요. 온도나 화재 위험성, 그리고 유독 가스가 나올 경우 환경적으로도 상당히 문제가 될 수 있습니다. 될 수 있으면 시설이 갖춰진 곳에서 하는 것이 좋을 것 같고, 학교 실험실 같은 곳에 컨택을 한번 해보시는게 좋을 수 있을 것 같네요.
학문 / 재료공학
25.12.26
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금속 제련이 경우 일반 개인이 직접 해기는 한계가 클까여?
안녕하세요. 금속 제련은 고온 설비와 안전 관리가 필수적일 수 있습니다. 개인이 직접 하기에는 현실적으로 어려운 부분이 있을 것으로 생각됩니다. 뭐 소형 용해로나 실험 키트로 기초 원리 정도는 배워볼 수 있겠지만 실제 제련과는 상당한 차이가 있을 것 같습니다. 실험 한번 하려면 운영비부터 유해가스 처리비 등 상당한 장벽들이 존재할 꺼에요.
학문 / 재료공학
25.12.26
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전투기가 여객기 등에 들어가는 기름은 특별한 기름을 사용하나요?
안녕하세요. 보통 전투기나 여객기는 자동차에 쓰는 디젤이나 휘발유를 쓰지 않습니다. 전용 항공연료를 쓰죠. 보통 등유랑 비슷한 성질의 연료인 항공유를 쓰는데, 그 이유가 높은 고도와 낮은 온도에서도 안정적으로 타게 만들어져 있기 때문입니다. 엔진구조도 자동차와 항공기가 완전히 다르기 때문에 연료도 다를 수 밖에 없습니다.
학문 / 재료공학
25.12.26
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초전도체가 전기 저항 없이 전류를 전달하는 물리적 원리는?
안녕하세요.초전도체는 온도를 아주 낮추면 전자들이 짝을 지어서 움직입니다. 이걸 과학적 용어로 쿠퍼쌍이라 불리죠. 이렇게 짝지은 전자들은 원자에 부딪히지 않고 매끈(?)하게 흘러가기 때문에 저항값이 0이 되는 것입니다. 그래서 한 번 흐르면 전류가 멈추지 않고 계속 도는 놀라운 현상이 생기는 것이죠.
학문 / 재료공학
25.09.16
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세라믹공학과 금속공학의 차이가 궁금합니다.
안녕하세요.재료의 구분은 크게 금속, 세라믹, 고분자로 구분될 수 있습니다. 각각의 결합된 형태 등에 따라서 구분이 되는 것이죠. 세라믹의 경우 금속원소에 비금속 원소가 결합된 형태라고 볼 수 있습니다. 예를 들면 일반 철은 금속인데, 철이 녹슨 산화철은 세라믹인 것이죠. 과거에는 금속재료가 전망이 좋았으나, 요즘은 세라믹이 더 각광받지 않나 생각합니다. 무엇보다고 요즘 학과들은 금속공학이라해서 금속만 하는것도 아니고 세라믹이라해서 세라믹만 하는 것이 아니라 융복합으로 같이하기 때문에 무엇을 배우고 전공했느냐가 학과보다 중요할 수 있습니다.
학문 / 재료공학
25.09.08
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야외에서 간단히 할 수 있을 법한 주물 도구 어떤 것들이 있을까요?
안녕하세요. 야외에서 소규모 주물을 하려면 소형 가스 버너나 휴대용 프로판/부탄 토치, 목탄을 사용하는 미니 용광로 같은 장비가 필요합니다. 금속이 녹을 정도면 상당한 온도가 필요하기 때문에 안전장치는 필수이죠. 보호장갑이나 보안경 같은 것이 있습니다. 휴대성과 간단함을 원한다면 가스 토치와 미니 도가니 세트가 좋을 것 같습니다.
학문 / 재료공학
25.09.08
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개인용 쇠로된 지팡이를 만들고 싶은데요 어려울까여?
안녕하세요.쇠 지팡이를 직접 만드는 것은 생각보다 쉽지 않을 꺼에요. 못이나 잡철을 모아서 녹이면 불순물도 많이 섞여있기 때문에 순수한 철을 얻기는 힘듭니다.그래서 보통 제철소에서는 고온 용광로와 정련 과정을 거쳐서 불순물을 제거하고 순도 높은 철을 만들고 있습니다.기성제품을 사는게 안전하고 튼튼하게 사용할 수 있는 방법입니다.
학문 / 재료공학
25.09.08
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재료공학에서 초합금이 항공 엔진에 사용되는 이유는?
안녕하세요. 항공기 엔진 속은 1000도가 넘어간다고 합니다. 일반 금속은 거기서 힘을 못 쓰는 경우가 많습니다. 초합금은 니켈이나 코발트 같은 것을 바탕으로 만들어져서, 그 온도에서 강도강 모양이 잘 유지될 수 있습니다. 그리고 산화에도 강하기 때문에 오래 돌아도 쉽게 피로가 쌓이지 않아, 엔진 블레이드처럼 극한의 조건에서도 버틸 수 있는 것 입니다.
학문 / 재료공학
25.08.24
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토기와 도자기를 구분하는 것에는 어떤게 있는가요
안녕하세요. 토기와 도자기는 굽는 온도와 흙의 성질에 따라서 구분될 수 있습니다. 토기는 대체로 600~1000도 정도의 낮은 온도에서 구워서 다공성이 남는 구조를 하고 있습니다. 이는 물을 흡수하기 쉬운 반면에 강도는 낮습니다. 도자기의 경우는 1200도 이상에서 구워 유리질화가 일어나 치밀하고도 단단하며, 표면에 유약도 발라서 방수성이나 내구성도 훨씬 뛰어난 상태라고 볼 수 있습니다.
학문 / 재료공학
25.08.24
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