전문가 프로필

답변 내역

미래에는 ai로 인간의 존엄성이 많이 낮아질까요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.AI의 발전이 인간의 존엄성을 낮출 것인지에 대한 우려는 충분히 이해할 수 있습니다. 기술은 인간의 삶을 편리하게 만들지만, 모든 기술이 인간의 가치를 대체하거나 낮출 수는 없습니다. AI는 많은 업무를 효율적으로 처리할 수 있도록 돕지만, 창의성이나 감성적인 판단 등 인간 고유의 가치를 전적으로 대체할 수 없습니다. 따라서 AI와 인간은 상호 보완적인 관계를 유지해야 하며 윤리적이고 책임 있는 개발 및 활용이 중요합니다. 이러한 균형과 방향성을 유지한다면 AI는 인간의 존엄성을 해치기보다는 오히려 인간 삶의 질을 높이는 도구가 될 수 있습니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

수소전기차의 경우 어떻게 화재 진압을 하나요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.수소전기차의 화재 진압은 전기차와 다른 접근이 필요합니다. 수소는 매우 쉽게 확산되는 기체로 고도로 인화성이 있습니다. 화재 발생 시 우선 수소 가스의 유출을 막는 것이 중요합니다. 수소 연료 탱크는 높은 안전 기준에 맞춰 설계되어 있지만, 화재 발생 시 이를 진압하기 위해 차량 제조사와 소방 당국은 특별한 절차를 준비하고 있습니다. 대개 물을 이용한 냉각보다는 불활성 가스를 사용하여 불꽃 접촉을 차단하거나 수소를 안정화시키는 방법이 유효합니다. 각 국가나 소방서별로 구체적인 매뉴얼이 다를 수 있으므로 참조가 필요합니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

양자 컴퓨터는 어떻게 작동이되나요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.양자 컴퓨터는 큐비트라는 기본 단위를 사용해 작동합니다. 큐비트는 0과 1의 상태를 동시에 가질 수 있는 양자 중첩 원리를 기반으로 합니다. 덕분에 양자 컴퓨터는 한 번에 많은 계산을 병렬로 수행할 수 있어, 기존 컴퓨터보다 특정 문제 해결에서 훨씬 빠릅니다. 기존 컴퓨터는 이진법으로 0 또는 1의 상태만 처리합니다. 양자 컴퓨터는 대규모 데이터 분석, 암호 해독, 최적화 문제 등에서 혁신적 성과를 기대할 수 있습니다. 다만, 현재 기술적으로 도전 과제가 많아 상용화까지는 시간이 걸릴 것으로 보입니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

유도 전동기 기동법 중에 리액터 기동은 입력 전압(220V 또는 380V)이 결정되어 있는데 코일로 전압 강하를 하는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.리액터 기동을 사용하는 이유는 유도 전동기가 기동할 때 매우 큰 전류가 흐르기 때문입니다. 전동기가 기동 시 순간적으로 정격 전류의 5~7배에 이르는 높은 전류가 흐를 수 있으므로, 전력 설비에 부하를 줄이고 전동기의 전기적 스트레스를 줄이기 위해 전압 강하를 유도하는 기동법을 사용합니다. 리액터를 통해 입력 전압을 감소시키면, 기동 전류를 줄일 수 있어 전력망에 과부하가 걸리는 것을 방지하고 전동기와 시스템의 안정성을 높일 수 있습니다. 이 방식은 전동기가 속도를 올리면서 전압을 점차 회복시키기 때문에 초기 기동 전류를 효과적으로 감소시킵니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

부하에 따른 모터의 회전에 대해 궁금해요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.모터의 회전이 멈추는 것은 주로 부하와 관련이 있습니다. 모터와 전구, 전류계를 병렬로 연결할 때 각 요소에 걸리는 전압이 동일하게 분배됩니다. 이런 경우 전구와 전류계가 모터와 병렬로 연결돼 각각의 부하가 증가하면 모터가 필요한 전류가 충분히 공급되지 않아 회전이 멈출 수 있습니다. 반면, 직렬 연결에서는 전체 회로의 저항이 합산되므로 적절한 전압과 전류가 모터에 공급되면서 회전이 가능해집니다. 모터가 회전하기 위해서는 일정한 전류와 전압이 유지돼야 하며, 병렬 연결에서 부하가 증가하면 공급 전력의 분배가 불균형해질 수 있어 회전이 멈추게 됩니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

해수온도차발전에서 쓰는 터빈의 성능
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.해수온도차 발전에서 사용하는 터빈의 성능은 터빈의 설계, 해수의 온도 차이, 그리고 시스템의 효율성에 달려 있습니다. 일반적으로 해수온도차 발전소의 터빈은 수십 메가와트의 출력을 낼 수 있지만, 구체적인 출력량은 발전소의 규모와 환경에 따라 달라집니다. 전력을 시간당 얼마나 생산하는지는 실제 터빈과 설치 환경에 따라 차이가 있으므로, 정확한 수치는 그 터빈의 설계 사양을 참조해야 합니다. 프로젝트나 특정 설계에 관한 자료가 있다면, 더 구체적인 정보를 제공할 수 있을 것입니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

스마트폰의 비행기 모드로 하면 전자파가 발생되지 않나요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.비행기 모드를 활성화하면 기본적으로 휴대폰의 무선 통신 기능이 차단됩니다. 따라서 Wi-Fi, 블루투스, 셀룰러 연결 등이 모두 비활성화되기 때문에 이들에서 발생하는 전자파는 나오지 않게 됩니다. 하지만 비행기 모드 상태에서도 기기의 다른 기능이 작동하면서 미세한 기본 전자파가 발생할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 전자파는 매우 낮아서 건강에 크게 영향을 미치지 않습니다. 따라서 전자파 걱정이 있을 경우 비행기 모드를 사용하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

전기에서 직류와 교류는 어떻게 다른건가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.직류(DC)는 전류가 한 방향으로만 흐르는 전기입니다. 건전지처럼 전압이 일정하게 유지되며, 전자 제품에 안정적인 전원을 제공합니다. 교류(AC)는 전류가 주기적으로 방향을 바꾸는 전기입니다. 주로 가정이나 산업용 전력 공급에 사용되며, 전압이 일정한 주기로 변합니다. 교류는 송전할 때 에너지를 덜 소모하기 때문에 원거리 전송에 유리합니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

최근 기술 발전이 일상생활에 미친 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.최근 기술 발전은 일상생활에 많은 변화를 가져왔습니다. 스마트폰은 언제 어디서나 정보에 접근 가능하게 해주어 우리의 라이프스타일을 크게 변화시켰습니다. 인공지능은 개인화된 경험과 자동화를 제공하여 일의 효율성을 높이고 있습니다. 소셜 미디어는 사람들 간의 소통 방식을 혁신적으로 변화시켜, 더 폭넓고 즉각적인 소통을 가능하게 했습니다. 이러한 기술들은 우리의 생활을 더 편리하고 연결되게 만들고 있습니다.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0

디지털 노마드가 되기 위해 필요한 기술은 무엇인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.디지털 노마드로서 성공적으로 일하기 위해선 컴퓨터 활용 능력이 기본입니다. 인터넷과 클라우드 기반 도구들을 익숙하게 다룰 수 있어야 하고, 온라인 커뮤니케이션 도구 사용도 능숙해야 각 팀원들과 원활히 소통할 수 있습니다. 프로젝트 관리 툴 사용 능력은 업무 효율성을 높이는 데 도움을 줍니다. 자기 관리 능력도 중요합니다. 다수의 업무와 일정 조율을 잘하고, 시간 관리가 필요합니다. 글로벌 환경에서 일할 가능성이 크므로 외국어 능력도 큰 자산이 됩니다. 이러한 기술들에 대한 학습은 온라인 강의 플랫폼을 통해 충분히 가능하니 적극 활용해보세요.
학문 / 전기·전자
25.03.24
0
0