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양자역학에서 말하는 터널링 현상이 무엇인가요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.터널링 현상은 양자역학의 중요한 개념 중 하나로, 고전물리학으로는 설명할 수 없는 현상입니다. 일반적으로 입자는 에너지 장벽을 넘으려면 그 장벽 이상의 에너지를 필요로 하지만, 양자역학에서는 입자가 에너지가 충분하지 않아도 장벽을 통과할 확률이 있습니다. 이는 입자의 파동적 성질 때문에 발생하며, 입자가 장벽을 "터널"을 통해 통과하는 것처럼 보이기 때문에 터널링이라고 불립니다. 터널링 현상은 반도체나 스캐닝 터널링 현미경 같은 여러 기술적 응용에서도 중요한 역할을 합니다.제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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25.02.27
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전자석과 일반자석의 차이가 무엇인가요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전자석과 일반자석은 작동 원리와 구성 요소에서 큰 차이가 있습니다. 일반자석, 즉 영구자석은 고유한 자기장을 가지고 있어 외부 전원이 필요 없이 항상 자기력을 유지합니다. 이들은 주로 강한 자기적 특성을 가진 금속으로 만들어져 있습니다. 반면, 전자석은 전류가 흐를 때에만 자기장을 생성합니다. 전자석은 코일에 전류를 흘리면 자기장을 만들어내고, 이 전류를 끄면 자기장이 사라지게 됩니다. 따라서 전자석은 자기력의 세기를 조절하거나 켜고 끌 수 있어 다양한 산업 분야에서 응용되고 있습니다. 제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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전기·전자
25.02.27
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자석에 열을 가하게 되면 왜 자석의 성질을 잃어버리나요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.자석이 열을 받으면 내부의 자구(도메인)라고 불리는 작은 자석들의 배열이 무작위로 변하게 됩니다. 보통 자석은 모든 자구가 같은 방향으로 정렬되어 있어 자력을 갖추고 있습니다. 그러나 열이 가해지면 이 자구들의 정렬이 흐트러져 자력을 잃게 됩니다. 열의 정도가 크면 영구적으로 자기력을 상실할 수도 있으며, 이 점을 큐리 온도라고 부릅니다. 네오디뮴 자석 역시 같은 원리로 열에 취약해집니다. 제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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전기·전자
25.02.27
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전원 시설을 관리하는 기업에 면접을 가는데 직무 질문에 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.면접에서 예상할 수 있는 질문으로는 먼저 전원 시설의 설계 및 시공 경험이나 관련 지식에 대해 묻는 경우가 많습니다. 예를 들어, 특정 전원 시스템을 설계할 때 고려해야 할 사항이나, 과거 프로젝트에서의 구체적인 역할에 대한 질문이 있을 수 있습니다. 또한, 전원 시설의 점검 및 장애 대응과 관련해서는 이전에 경험한 문제 해결 사례나 장애 발생 시의 대응 절차에 대한 질문을 받을 수 있습니다. 마지막으로 실시간 감시 및 제어 부분에서는 관련 소프트웨어나 시스템 사용 경험, 데이터 분석을 통해 어떻게 운영 효율을 개선할 수 있을지에 대한 질문이 나올 가능성이 큽니다. 실무 경험과 더불어 관련 이론 지식도 중요하니 준비하시기 바랍니다.제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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25.02.26
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반도체의 p형과 n형의 차이점은??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.p형 반도체와 n형 반도체는 모두 진성 반도체에 불순물을 첨가하여 전기적 특성을 변화시킨 것입니다. p형 반도체는 삼족 원소인 보론(B) 같은 불순물을 도핑하여 홀(양공)을 주된 캐리어로 만들어 전류가 흐르도록 합니다. 반면 n형 반도체는 오족 원소인 인(P) 같은 불순물을 도핑하여 자유 전자를 주된 캐리어로 만듭니다. 즉, p형에서는 양공이 주로 전류를 흐르게 하고, n형에서는 전자가 주로 전류를 흐르게 하죠. 이런 특성의 차이로 p형과 n형 반도체는 함께 사용되어 다양한 전자 소자를 형성합니다.제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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25.02.26
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PCB 설계 시 고려해야 될 요소와 관련하여 궁금합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.PCB 설계 시 가장 중요한 요소 중 하나는 회로의 전기적 특성입니다. 이를 위해 적절한 레이아웃을 선택하고 신호 무결성을 유지해야 하며, EMI/EMC를 고려한 설계가 필요합니다. 부품의 배치와 배선 경로는 열 방출 효율에 직접적으로 영향을 주기 때문에 열 관리를 위한 레이아웃도 설계 초기 단계에서 고려해야 합니다. 또한, 제조성과 테스트 용이성을 높이기 위해 설계 규칙을 준수하고, 비용 효율적인 재료와 방법을 선택하는 것도 중요합니다. 마지막으로 설계 완료 후 시뮬레이션을 통해 예상치 못한 문제를 사전에 파악하는 것이 좋습니다. 제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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25.02.26
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전기가 흐를 때 발생하는 자기장은 측정법
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전기가 흐를 때 발생하는 자기장은 일반적으로 홀 효과 센서나 플럭스게이트 센서를 사용하여 측정합니다. 홀 효과 센서는 전류가 흐르는 전선 주변의 자기장을 직접 감지하며, 주로 전압과 전류를 통해 변환하여 값을 읽습니다. 플럭스게이트 센서는 변압기를 이용하여 교류 자기장을 정밀하게 측정할 수 있는 방법으로, 주로 정확도가 요구되는 경우에 사용됩니다. 두 센서 모두 자기장의 세기를 측정할 수 있어 다양한 전기 및 전자 분야에서 활용됩니다.제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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25.02.26
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전자기파의 주파수와 파장의 관계는?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전자기파의 주파수와 파장은 밀접하게 연관되어 있습니다. 기본적으로 주파수는 전자기파가 1초 동안 진동하는 횟수를 의미하며, 단위는 헤르츠(Hz)를 사용합니다. 파장은 전자기파 한 주기가 공간상에서 차지하는 길이를 의미하며, 일반적으로 미터(m)를 단위로 사용합니다. 이 둘은 빛의 속도 c와의 관계식 c = 주파수(ν) × 파장(λ)로 표현됩니다. 즉, 전자기파의 주파수가 증가하면 파장이 짧아지고, 주파수가 감소하면 파장이 길어지게 됩니다. 제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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25.02.26
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전기자동차의 배터리 관리 시스템 BMS에 대해서
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전기자동차에서 BMS, 즉 배터리 관리 시스템은 배터리의 안전성과 효율성을 높이기 위해 필수적인 역할을 수행합니다. BMS는 배터리 셀의 상태를 모니터링하고, 과충전이나 과방전을 방지하며, 셀 간의 밸런스를 유지합니다. 또한, 온도 관리와 충전 상태를 적절히 제어하여 배터리의 수명을 연장하고 안전성을 강화합니다. BMS의 효율적인 관리 덕분에 전기차의 화재 위험을 줄이고, 배터리가 최상의 조건에서 작동할 수 있게 됩니다.제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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25.02.26
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배전망에서 전압 강하를 최소화하는 방법에 관하여 궁금합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.배전망에서 전압 강하를 최소화하기 위해서는 몇 가지 방법을 고려할 수 있습니다. 전선의 굵기를 증가시키면 전력 손실이 줄어듭니다. 전압을 높은 수준으로 유지하여 송전할 경우 전류가 감소하고 이는 전압 강하를 줄이는 데 도움이 됩니다. 또한 변압기를 적절히 배치하여 배전 거리를 줄이면 전압 강하를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 마지막으로, 역률을 개선하는 것도 전압 강하를 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 방법들은 배전 효율을 높일 뿐만 아니라 전력 품질을 개선하는 데도 기여할 수 있습니다.제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
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