일반 설계직무와 기술연구소 직무가 어떻게 다른건가요?
설계직무는 이미 정해진 제품을 실제로 만들 수 있게 도면으로 구체화하는 일이고, 기술연구소는 새로운 제품이나 기술을 개발하는 일이 중심이 됩니다.설계직무에서는 CAD로 부품 도면을 만들고 치수와 공차를 정하고 조립성이나 생산성을 검토하는 업무들이 많다고 보시면 되요. 반면 기술연구소에서는 새로운 구조나 소재를 검토하고, 시제품을 만들고 시험하면서 성능을 개선하는 업무들이 많습니다.그래서 연구소에서도 CAD를 물론 많이 쓰겠지만,, 단순하게 도면을 만드는 것보다는 새로운 설계를 만들어내는 목적이 강할 수 있을 것 같습니다.
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미래에는 인간이 할수 있는 일이 어떤 것들이 있을까요?
미래에도 인간의 일이 사라지기보다는 사람이 해야 할 일의 종류가 크게 바뀔 가능성이 높습니다.AI와 로봇은 계산과 반복 작업처럼 규칙이 명확한 일을 빠르게 처리하고 인간은 판단과 책임이 필요한 일을 맡게 될 가능성이 상당히 커집니다. 새로운 아이디어를 만드는 일이나 사람을 설득하고 협력하는 일들과 교육과 상담처럼 인간관계가 중요한 일들은 여전히 사람의 역할이 중요하게 남아 있을 것 같습니다.의사나 기술자처럼 전문지식이 필요한 직업들도, AI가 보조하는 형태로 바뀌겠지만 최종 판단과 책임은 사람이 맡을 가능성이 높습니다. 반대로 단순한 사무직이나 반복적인 생산 작업들은 자동화가 빠르게 진행될 것으로 생각합니다.
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집에서 개인방송하는 사람들은 집에 인터넷 2개를 해두는지 궁금해여?
대부분의 개인방송자는 인터넷 회선을 두 개까지는 설치하지 ㅇ낳고 한 회선으로 방송과 게임을 같이 할거에요.요즘 가정용 기가인터넷은 속도가 상당히 빠릅니다. 그래서 게임과 방송을 동시에 하는 것 자체는 크게 문제되는 부분이 아니고, 중요한 것은 다운로드보다 방송 송출에 사용하는 업로드 속도일텐데, 1Gbps급 회선이라면 충분합니다. 만약 가족이 동시에 영상을 많이 보거나 대용량 다운로드를 하는 경우라면 방송에 지연이나 끊김이 발생될 수도 있습니다. 인터넷 두 개는 필수라기보다 방송 환경을 안정적으로 만들기 위한 선택이라고 보시면 되겠습니다.
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RJ45 커넥터도 랜선 케이블 종류에 따라서 다른건지 궁금해여?
RJ45 커넷터는 랜선 종류에 맞춰 고르는 것이 좋을 것 같고, 아무거나 사용하면 연결이 될지는 몰라도 성능상 문제가 생길 수 있습니다.가장 먼저는 랜선이 CAT5e인지, CAT6인지, CAT6A인지 확인을 하시는 것이 중요할 것 같습니다. 케이블 굵기가 다르기 때문에 CAT6이나 CAT6A용 커넷터는 내부 공간이 더 넓고 굵은 전선을 잡아주도록 만들어진 경우들이 많습니다. 또 랜선이 단선인지 연선인지에 따라서도 커넥터 종류가 달라지기 때문에 이것도 확인해야 합니다.랜선의 CAT 등급과 전선 굵기, 단선과 연선 여부만 확인하고 거기에 맞는 RJ45 커넥터를 사시면 될 것으로 생각됩니다.
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휴머노이드로봇업체 유니트리 로보틱스가 상하이증권거래소에 상장 급등했는데 전세계 휴머노이드로봇시장의 업체별 시장 점유율과 한국의 휴머노이드로봇 업체 및 걍쟁럭 수준 알고 싶습니다
휴머노이드 로봇은 현재 중국이 생산량이나 부품 공급망에 있어서 앞서고 있다는 평가가 있더군요.중국에는 유니트리, 애지봇, UBTECH, 프리에 등이 있고, 미국은 테슬라와 피규어 등이 경쟁하고 있습니다. 물론 아직 시장이 초기 단계라 회사별 정확한 세계 시장 점유율 같은 자료들이 공개된 것들이 많이 부족한 상태입니다.한국의 경우는 레인보우로보틱스와 현대차그룹 등이 개발을 하고 있지만, 다른 나라에 비해 생산 규모에서는 아직 큰 차이를 보이고 있습니다.물론 한국은 반도체, 배터리, 모터, 정밀 감속기 같은 로봇과 관련된 핵심적인 부품에 관련된 기술들은 강점이 있긴 합니다.
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베어링은 회전축의 마찰과 흔들림을 어떻게 동시에 줄여주나요?
베어링의 핵심은 회전축과 고정된 부분이 직접적으로 부딪히지 않도록 하는 것에 있습니다. 중간에 구름체를 넣는 것이죠.볼베어링을 예로 들어보면 안쪽 링은 축과 함께 회전을 하고, 바깥쪽 링은 기계에 고정된 상태를 유지합니다. 그 사이의 작은 쇠구슬들이 굴러다니죠. 미끄러지는 마찰을 구르는 마찰로 바꾸기 때문에 회전할 때 필요한 힘이 크게 줄어들게 됩니다. 동시에 여러 개의 구슬이 안쪽과 바깥쪽 링을 계속해서 밀어주기 때문에 축이 한쪽으로 움직이거나 흔들리는 것 또한 막아주게 됩니다.베어링이란 부품은 결국 축을 단단하게 잡아주면서도 축과 기계 사이에는 굴러가는 작은 공들을 넣어 마찰을 줄이는 장치로 보시면 되겠습니다.
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AI가 아무리 발전해도 반도체를 필요로 하는걸 본다면 연산을 위한 물리적인 규모를 무시 못하는데요 도시나 마을만한 AI 센터가 현존하나요?
이미 데이터센터는 작은 산업도시라고 불러도 될 만큼 커져가고 있습니다. 실제로는 수백MW에서 1GW가 넘는 전력을 사용하는 초대형 데이터센터들이 등장하고 있죠.1GW는 대형 원자력발전소 한 기가 생산하는 전력과 비슷한 규모입니다. 그래서 데이터센터에는 엄청난 수의 GPU뿐 아니라 변전소와 냉각시설까지 함께 필요로 합니다. 그리고 발전소 가까이에 데이터센터를 건설하면 송전 부담과 전력망 구축 비용을 줄이는 데 유리한 점도 가질 수 있습니다.결국에는 AI의 발전은 반도체 성능 뿐 아니라 전기와 냉각시설을 얼마나 잘 확보할 수 있느냐가 중요한 문제가 되지 않을까 생각됩니다.
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기계 부품의 공차는 어떻게 관리할 수 있을까요?
공차는 부품이 정상적으로 조립되고 원하는 성능이 유지할 수 있는 최소한의 허용 오차 범위를 기준으로 정하는 것이 핵심입니다.기계 부품들은 가공 과정에서 여러가지 치수 차이가 반드시 발생할 수 밖에 없습니다. 열팽창, 공구의 마모나 기계 정밀도 등 여러가지 요인들이 있습니다. 그래서 설계자는 부품의 기능을 먼저 고려해 축과 구멍의 끼워맞춤이나 회전 여부, 하중, 온도 등을 계산한 뒤 허용 치수 범위를 정하게 됩니다.생산 과정에는 캘리퍼스나 마이크로미터, 3차원 측정기 등 치수 측정 장치를 활용하여 검사하고, 통계적 공정관리를 통해 공정이 공차 범위 안에서 안정적으로 유지되는지를 관리하는 경우가 많습니다.
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자동차 엔진 마운트가 진동과 소음을 줄이는 원리는?
엔진 마운트의 핵심은 엔진과 자체 사이에 고무나 유체를 이용한 완충장치를 넣어 진동을 차단하는 기술입니다.엔진은 폭발과 회전 과정에서 계속 진동을 만들어 냅니다. 그대로 차체와 연결하게 되면 진동과 소음이 실내로 그대로 전달되겠죠. 엔진 마운트의 고무 부분이 스프링처럼 움직이면서 진동을 흡수하고, 일부 에너지는 열로 소모해 차체로 전달되는 힘을 줄이기도 합니다. 엔진을 차체에 고정하면서도 진동은 최대한 걸러내는 일종의 완충장치라고 생각하면 이해하기가 편할 것 같습니다.
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폴리텍대학 취업률 좋은편인가요??
취업이 목표라면 폴리텍대학은 유리한 점이 있을 것 같습니다.폴리텍은 보통 기업이 필요한 실무 기술 위주로 교육해서 취업률이 높은 편이고, 기계나 금속과 관련된 계열은 대기업과 중견 제조업체로도 많이 진출한다고 합니다. 물론 폴리텍 나왔다고 바로 확정적으로 가는 것은 아닙니다만, 제조업이 강한 지역 캠퍼스에서 노력한 사람들의 경우 대기업 협력사나 대기업 생산직 진출 사례가 상대적으로 많다고 알려져 있습니다.
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