답변 내역

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.실기시험을 보실때 중점적으로 보는건 여러가지가 있지만, 틸트각도 같은건 상대적으로 좀 러프한 반면에, 선을 밟거나 시간내에 못들어오게되면 칼같이 실격이라서 그점을 특히 주의하셔야 합니다.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.마스트라는거는 지게차의 가장 중요한 부분 중 하나라고 할 수 있는데요, 실질적으로 빠레트에 삽입해서 들어올리는 포크가 있으면 그 포크가 붙어있는 뒤편으로 큰 기둥이 두개 전면으로 보이실껀데, 그게 마스트입니다.지게차의 역할은 결국 물체를 들어올리는데 그것을 어디까지 들어올릴 수 있는지 높이를 결정해주는 것으로, 2단마스트 3단마스트 얘기를 들어보셨을껍니다. 마스트가 많아질수록 더 높이까지 물체를 올릴 수 있습니다. 다만 높이올릴수록 더 불안정해지죠.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.공장에 따라 다른데요, 보통 운전자 들은 교대근무를 많이 할테고, 지게차 수는 운전자의 수만큼 구비하질 못하니 여러 사람이 돌아가면서 배차받아 작업합니다.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.다니지 않고 취득도 가능합니다. 유튜브 보면서 이미지트레이닝을 정말 충분히 하시는 수 밖엔 없는데, 그래도 실제 몰아본거랑은 달라서 쉽진 않으실껍니다.풀수강이 부담되시면 몇시간씩 돈내고 타보는 코스도 학원마다 제공할 수 있으니 집근처 중장비확원에 알아보셔도 괜찮을거 같아요

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.앞에 짐이 없다면 전진으로 이동해도 큰 무리가 없는데요, 짐을 싣게되면 일단 전방시야가 차단되므로, 전진으로 이동하는건 매우 위험한 상황이고요, 그래서 부득이 후진으로 이동하게 됩니다.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.여지껏 부러지는걸 보진 못했습니다. 보통 지게차 하중보다 무거운걸 들면서 지게차 뒤가 들리는 과정에서 휘어짐 등의 변형이 생길 수 있고요, 노후화된 포크의 경우 부식등으로 파손될 수는 있습니다.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.제생각엔 빠레트 포크구멍 위치를 감지해서 포크를 정확하게 이동시켜주는 기술이 가장 빨리 적용되지 않을까 싶습니다.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.네 가스(LPG)지게차도 있습니다. 다만 아주 높은 톤수의 LPG지게차는 본적은 없고최대 6~7톤 정도로 알고 있습니다.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.아무래도 힘에서 한계가 있습니다. 그래서 전기 지게차는 높은 톤수의 지게차는 못본거 같고 최대가 4~5톤 정도였습니다.

안녕하세요. 정진용 지게차운전기능사입니다.네 그럼요, 지게차에도 디젤을 연료로 이용한 지게차뿐만 아니라 전기배터리를 사용한 지게차도 존재합니다.대신에 톤수가 높진 않아요. 대체적으로 5톤 미만인걸로 알고 있습니다.