답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.무게에 대해서 보통은 계근을 해야지 정확하게 알 수 있지만 일반적으로 일할 때 계근하면서 작업을 할 수 없기 때문에 장비로 살짝 들어보고 지게차 뒤쪽이 들리는지 체크하면서 작업합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.야간 작업할 때 동선을 체크해서 가로등이나 조명이 없는 곳에 야간 작업용 조명을 설치하고 작업해야 합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.예방 정비는 매일 할수록 좋습니다. 그래서 배터리도 마찬가지로 매일 점검하고 정비해야 합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.핸드브레이크는 주행 중에 제동하는데 쓸 일이 없습니다. 특히 요즘 모델은 전자식 파킹 브레이크를 사용해서 버튼식이라 더더욱 그렇습니다. 주차 할 때만 사용하는 편입니다..

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게체 타이어는 바퀴 트레드가 얼마나 남았는지를 확인하며 체크합니다. 트레드가 5-7미리 이하로 떨어지면 보통 교체하는 편입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.유압유는 거의 보충하면서 타지 갈지 않습니다. 전체 가는 경우는 1 2년에 한 번 정도밖에 안 되고 그것도 장비 운행 기간이 길어야 교체하는 편입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차 운전 기능사를 취득하려면 필기시험과 실기시험에 합격하셔야 됩니다. 필기시험에서 합격해야 실기시험 자격이 주어집니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.원래 유압 장비는 노후가 될수록 눈에 보이지 않는 누유가 일어나서 유합류가 아주 조금씩 줄어듭니다. 그래서 간혹 보충해 줘야 되는 시기가 발생하기도 하며 평소에 유압호스 주변과 유압실린더 주변에 누유가 없는지 잘 살펴보시는 것이 중요합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차를 장기간 사용하지 않을 때는 배터리가 가장 큰 문제가 발생합니다. 그리고 그 기간이 길어지면 엔진도 문제가 될 수 있기 때문에 엔진을 중간중간 한 번씩 돌려주는 것이 필요합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.보통은 고무 타이어를 씁니다. 일반 타이어와 동일한 성능을 가지고 있는 타이어고 특별히 현장에서 바닥에 못이나 날카로운 것들이 많은 곳은 통타이어를 사용합니다. 통타이어는 공기가 들어 있지 않고 고무로만 되어 있는 타이어입니다.