답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.내 지게 자폭구도 휘어집니다. 포크가 멀리 갈수록 얇아지는데 얇은 곳에 무리하게 힘을 실으면 휘어지는 편입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.엔진오일은 디젤 자동차와 동일하다고 보시면 됩니다. 시계차 디젤 차량도 디젤 엔진을 사용하기 때문입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.제 경험상 인터넷 강의까지도 필요 없습니다. 문제집을 2 3일 보고 시험보셔도 충분합니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.개인적인 의견으로 따기 쉬운 자격증에 속한다고 봅니다. 필기는 2 3일 전에 문제집 조금만 보면 합격할 수 있는 수준이고 실기도 일주일 정도 학원에서 집중적으로 배우면 딸 수 있는 수준입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.협소한 공간에서 작업해야 한다면 무조건 서행하고 옆에서 감독하는 사람이 벽에 닿거나 위험한 요소에 가까워지는지 같이 봐줘야 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.장비에 사고가 나면 대부분 보험 처리가 가능합니다. 운전한 사람이 누구냐에 따라 조금 다른데 보통 임대할 때는 운전기사까지 함께 오기 때문에 장비 운전 기사가 운전했을 때는 장비회사에서 보험으로 처리합니다. 하지만 장비 운전 기사가 아니라 자체적으로 운용을 하신거라면 이야기가 달라집니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.자동차 정비 기록을 무엇을 위해 하느냐에 따라 다릅니다. 회사에서 장비에 대해서 기록하고자 할 때는 지게차를 소유하고 있는 회사 담당 직원이 기록하고 정비공장에서 정비내역을 정리해야 할 때는 정비 공장에서 합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.틸트를 바닥에서 수평으로 유지하는 것이 중요하고 물건을 적재할 때에도 파레트에 결속 결속하거나 물건끼리 랩핑하는 것이 중요합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.근무 시간에 정해진 휴식 시간을 준수하는 것 외에는 특별한 방법이 없습니다. 다른 각성 효과가 날 만한 것들로 버티다가는 안전사고의 위험을 맞이할 수 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.파레트에 포크를 넣고 빼는 과정에서 어려움을 겪을 수 있습니다. 포크을 바닥에서 평행으로 하고, 파레트의 3/1지점에 넣으며 틸트를 미세조정하는 것이 노하우입니다.