답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.다른 무엇보다 가장 주의하셔야 하는 부분은 코스 라인을 밟는 것입니다. 많은 분이 여기서 탈락하십니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.자격증이 있는 분은 주기적으로 안전교육을 받으셔야 하는데, 통지가 올 때마다 받으시면 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.업무 환경마다 다릅니다. 정말 지게차만 모는 경우도 있기 때문에 미리 겁먹고 시도하지 않을 이유는 없습니다.지게차 자격증 취득하시고 도전해보시는 것을 추천드립니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.인천에 중장비 학원을 검색하셔서 전화해보시는 것이 가장 빠릅니다. 대부분의 중장비학원은 3톤미만 교육을 진행하는 편입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.필기는 문제은행식입니다. 문제집을 많이 읽어보시면 필기 준비에 충분히 도움이 되실겁니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.계산 문제는 없습니다. 문제은행식이라서 문제집을 많이 읽어 보기만 해도 시험에 합격할 수 있는 수준입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.보통 감점은 정지에서 파킹브레이크를 하지 않거나 빠레트를 끝까지 다 끼우지 않고 들었을 때 보통 발생합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.개인적으로 실기 시험이 더 어렵다고 느낍니다. 필기 시험은 문제 은행 시기라서 문제집 조금만 읽어 보면 합격할 수 있는데 실기는 떨어질 수 있는 요소가 많습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.구조변경은 지게차의 새로운 옵션을 넣는다고 생각하시면 됩니다. 지게차의 다른 기능을 넣거나 다른 옵션을 넣을 때 구조변경 신청을 하는 겁니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.필기는 문제 은행 시기이기 때문에 문제집을 한번 훑어보는 것만으로도 웬만하면 합격합니다. 그리고 실기는 학원에서 여러 번 연습하는 것밖에는 방법이 없습니다.