답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.연료를 절약하는 방법은 엔진의 RPM을 적당한 수준만 유지하는 것입니다. 들어야 하는 무게와 관련해서 그 무게를 자연스럽게 들 수 있는 수준만 RPM을 올리시면 됩니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.무게 분배에 대해서는 지게차로 옮기는 물건을 두고 하는 말입니다. 물건을 빠르채 쌓을 때 무게를 한쪽에 쏠리지 않게 분배해야 합니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차에 틸팅 기능은 지게차에 실려있는 짐을 바깥으로 쏠려서 쓰러지지 않도록 안쪽으로 잡게 해 줍니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.아 지게차의 변속기는 수동 변속기는 없습니다. 다 자동 변속기만 있고 미션을 통해서 변속됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차 전복 사고가 자주 나는 것은 아닙니다. 보통 지게차가 전복되는 경우는 경사로에서 땅이 갑자기 폭 들어간다던지 혹은 경사로에서 바퀴 한쪽이 턱에서 떨어진다든지 하는 경우에서 발생합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차도 디젤 엔진을 사용하는 입니다. 그래서 디젤 자동차의 냉각 시스템과 동일한 시스템으로 돌아갑니다. 냉각수를 활용해서 엔진을 냉각합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.취업을 하시는 데 있어서는 지게차 자격증이 굉장히 큰 도움이 되십니다. 다만 지게차 초보에 한해서는 임금이 그렇게 높지는 않습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.일단 틸트는 바닥에서 평행으로 한다기보다는 살짝 장비 쪽으로 쏠려 있게 조정하셔야 되고 포크가 빠지지 않으려면 파레트에 포크를 넣은 뒤에 양쪽으로 벌려서 빠지기 어렵게 만드시는 게 좋습니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.초본은 처음에 간단한 것만 시킬 겁니다. 회사도 리스크가 있기 때문에 실력에 맞는 일들을 부여하는 편입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.여보니였습니다. 다리가 불편해도 장비 기사로는 충분히 일할 수 있습니다. 엑셀이나 브레이크를 밟는 데 문제가 되지 않는다면 충분히 가능하실 것으로 보여지고. 다리가 불편해도 천장 크레인 같은 자격증은 충분히 취업 가능하십니다