답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.배터리는 온도가 중요합니다. 차량을 추운 곳에 오래 주차하지 않아야 되고 충전량이 30% 이하일 때는 무조건 충전을 미리 해주는 것이 필요합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.변석기 고장이 흔하진 않습니다. 하지만 변속기 고장이 나기 전에 보통은 드르륵거리거나 탁탁탁 걸리면서 움직이기는 느낌이 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.실제 현장에서 이루어지는 상황으로는 클락션을 이용해서 소통합니다. 가만히 있다가 움직이기 시작할 때 클락션을 한번 울리고 움직이는 등 클락션을 활용합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.장비는 운행 시간에 따라서 윤활유와 유압유를 교체하는 시기가 달라집니다. 때문에 보통 회사에서는 6개월 단위로 한꺼번에 교체하는 편입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.말씀하신 것처럼 시험 응시는 누구나 바로 할 수 있습니다. 다만 지게차에 좀 익숙하다는 사람들도 시험을 대비해서 연습하지 않고서는 떨어지는 게 지게차 기능사 실기 시험입니다. 그래서 학원에서 꼭 연습을 하신 후에 응시하시는 것이 좋습니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.물건을 들고 있지 않는 때는 지갯발의 끝을 보고 주행하셔야 합니다. 그리고 틸트 각도를 살짝 위로 올려서 주행하시는 것이 오르막길을 올라갈 때 도움이 되실 겁니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.핸들 조작이 잘못되는 경우는 보통 전진할 때에 뒷바퀴가 조향되는 것인데 앞바퀴로 착각하여서 바퀴 옆에 있는 것을 밟거나 건드는 일입니다. 그리고 후진할 때 바퀴의 방향에 대해서 헷갈리는 경우도 종종 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.파레트가 부서지는 경우는 보통 틸트 각도를 조정하는 게 미숙해서 발생합니다. 틸트를 수평으로 맞춰서 집어넣고 들 때 틸트를 살짝 각도 높여서 안아지듯이 되는 것이 포인트입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.비상 정지 할 때는 무조건 고임목을 돼야 합니다. 경사로가 아니어도 고임목을 대는 것이 필수입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.아주 잠깐 잠깐이라도 짬을 내서 스트레칭을 하는 것이 제 나름대로의 팁입니다. 뒤꿈치를 들어서 종아리 근육을 사용해 혈액순환을 돕기도 합니다