답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.높은 곳에 적지 않은 일을 최소화해야 되는 것은 맞습니다. 하지만 꼭 해야 한다면 빠레트를 포크에 꽉 물어서 흔들리지 않게 하고 적재물도 빠레트에 단단히 결속한 상태에서 올려야 합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.수소 지게차는 디젤 지게차와 크게 다르지 않지만 충전하는 방법이 좀 어려운 편이고 전동 지게차는 충전 시간이 확보되는 현장에서만 사용할 수 있다는 단점이 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차 시야 확보는 사실 전방이 더 중요합니다. 보통 경력자들은 후진으로 운전하기 때문에 후방 시야는 확보됩니다. 전방에 적재물을 두고 운전하기 때문에 전방 시야를 확보하기 어렵습니다. 후진 운전을 주로 하셔야 하고 전진 운전하실 때는 서행 하며 시아 확보해야 합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.보통 사용하는 타이어는 일반 타이어와 통타이어입니다. 일반 타이어는 우리가 익히 잘 아는 공기를 채우는 타이어고 통타이어는 고무로 이루어져 있는 타이어입니다. 현장에 못이나 피스 같은 것이 많이 있는 곳은 통타이어를 사용하는 편입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.주차 브레이크는 잘 사용하지 않습니다. 경사로에서 잠깐 멈춰서 대기해야 되는 경우나 주차했을 때만 사용하는 편입니다. 보통은 일반 브레이크를 사용합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.어떤 환경에서 지게차를 모셨는지가 중요합니다. 하루 종일 지게차만 타는 곳에서 일을 하셨다면 1년만 일을 해도 충분히 경력직으로 인정받을 만합니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.경사면에서는 포크의 각도가 가장 중요합니다. 틸트 레바를 활용해서 적재물이 바닥에 쏟아지지 않도록 각도를 조정해야 합니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.운행 시간이 가장 중요합니다. 24시간 교대로 근무하는 곳은 무조건 디젤을 사용해야 하고 낮에만 사용하는 현장이라면 전기지게차를 사용해도 충전 시간이 확보되기 때문에 괜찮습니다

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.먼저는 한 달 정도 뒤에 있는 시험을 접수하시면 됩니다. 그리고 문제집을 통해서 필기 시험을 준비하시고 실기시험은 학원에 등록해서 한 달 정도 연습하시면 충분히 가능합니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차도 미니 지게차가 있습니다. 1.5톤 이톤 지게차 정도가 이에 해당합니다