답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.하중은 그 지게차가 들 수 있는 중량물에 무게를 뜻합니다. 예를 들어 5톤 지게차라면, 들 수 있는 무게가 5톤이며, 5톤 지게차 차체의 무게가 15톤 20톤 정도로 무겁지는 않습니다. 5톤보다 조금 더 무거워서 5톤을 안정적으로 들 수 있는 것입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.파견직은 뽑을 때부터 파견직으로 뽑습니다. 원청이 아니라 하청이기 때문에 연봉이 높지는 않은 편입니다. 파견직이라고 따로 수당이 더 있지는 않습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.톤수마다 다릅니다. 3톤 지게차가 40리터 정도 들어가는 걸로 알고 있습니다. 주유구는 우측 후방이나 좌측 후방에 있고 더 작은 미니 지게차의 경우는 엔진룸 안에 있는 경우가 더러 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.저는 모든 걸 독학으로 할 수는 없다고 생각합니다. 필기는 독학으로 충분히 가능하나 실기는 학원에서 실기 시험을 대비한 연습을 좀 하셔야 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.바레트에 올려져 있는 적재물을 상차했을 때 앞바퀴가 무게 중심 역할을 합니다. 그래서 앞바퀴가 크고 더 튼튼하게 나오는 것이고 뒤바퀴는 방향 조절에만 영향을 미치기 때문에 작게 설계되어 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차의 톤수 개념은 해당 차가 들 수 있는 적재물을 이야기합니다. 하지만 적재물의 무게랑 차체의 무게가 크게 차이 나지는 않습니다. 차체도 대략적으로 이정도 되는구나 하고 생각하시면 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.저는 교육해 주는 시간과 금액이라고 봅니다. 같은 돈을 내고도 같은 시간 동안 여러 명의 수강생을 동시에 받는 학원들이 간혹 있어서 혼자서 여러 번 반복해서 연습할 수 있는지, 금액이 저렴한지를 체크하시면 좋을 것 같습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.조작법은 동일합니다. 하지만 입식 지게차는 좌식 지게차처럼 의자가 없기 때문에 서 있는 곳에 한쪽이 기댈 수 있는 쿠션이 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.구조는 조금 다르지만 라이닝이 존재합니다. 브레이크 패드가 있기 때문에 라이닝이 필요합니다. 모델마다 조금 다를 수 있지만 브레이크 패드를 사용하는 지게차는 다 라이닝이 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.사이드 브레이크가 있습니다. 똑같이 자동차처럼 사용 가능하고 지게차는 사이드 브레이크 외에 파킹 버튼이 하나 더 있어서 그 파킹 버튼을 풀어야지만 장비가 움직입니다. 또한 혹시 모르는 상황을 대비하기 위해서 위해서 고임목을 설치하는 편입니다.