답변 내역

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.난이도가 높은 것은 틸트 레버를 조작하는 기능이라고 할 수 있습니다. 조작하는 방법이 어려운 것이 아니라 물건의 수평을 맞추고 또 주행하는 상황에 맞게 조절하는 것이 어렵습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.비정규직이나 일용 근로자는 많이 없습니다. 지게차 운전을 하다가 사고가 나는 경우가 종종 있기 때문에 정규직 고용으로 지게차를 많이 태웁니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.편마멸은 편마모가 진행되어 타이어 면이 불균형해지는 현상을 지칭하는 말입니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.회사에 소속돼서 운전하는 화물트럭도 있습니다. 다만 수입을 증가시킬 수 있는 방법으로는 개인사업자를 내서 트럭을 사는 것이 가장 좋기 때문에 많이들 그렇게 일하십니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.직접 근처에 있는 중장비 학원을 전화해서 확인해 보시는 것이 가장 빠릅니다. 인터넷에 올라와 있는 가격도 현재는 더 오른 상태일 수 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차는 1인승입니다. 무조건 한 명만 타야 되는 장비입니다. 둘이 타는 경우는 없고 혹시 둘이 탄다 하더라도 정상적인 방법으로 탑승한 것이 아닙니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.일반적으로 볼 수 있는 크기의 지게차보다 훨씬 큰 지게차는 건설 현장에서 사용되거나 항만에서 컨테이너를 옮길 때 사용됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.지게차는 자동차와 다르게 방향을 전환하는 바퀴가 뒷바퀴입니다. 그래서 간혹 제자리에서 방향 전환을 할 때 착각해서 부딪히는 경우가 있습니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.두산 현대 대우 클라크 요 정도 있는데요. 두산과 현대는 같은 회사가 되어서 세개의 회사만 남아있다고 보시면 됩니다.

안녕하세요. 양인철 지게차운전기능사입니다.가장 잘 고장나는 부분은 유압호스라고 보면 됩니다. 유압 호스는 고무로 되어 있고 수시로 터져서 교체해야 되는 소모품입니다.