답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.품질검사의 경우에는 각각 수입자가 진행하는 것이며, 필수적인 수입요건으로 규정된 것은 전파법, 전안법 등입니다. 이러한 인증을 받는 경우 우리나라는 KC인증을 제공하는바, KC인증은 우리나라에만 통용되고 외국에서는 인정받을 수 없으며 세부적인 기준도 일부 다른 점 참고부탁드립니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.보통은 수입신고 시 제출하는 서류는 수입신고서 / 인보이스 / 패킹리스트 / BL입니다.이들중 BL의 경우 운송사에서 작성해주는 경우가 대부분이며, 나머지 서류는 신고인이나 화주가 작성을 하여야 됩니다. 보통은 표준양식에 맞게 작성하는 경우가 대부분이며, 수입신고의 경우 최초 작성시 어려움이 있을 수 있기에 관세사에게 의뢰하시는 것을 추천드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 대부분의 국가들은 자체적으로 라벨링 방법을 설정 및 적용하고 있습니다. 다만 환경 등 일부 분야에 대하여는 말씀하신대로 국제협약에 따라서 별도 라벨링 규정을 두고 있으며, 이에 따라 거의 공통적인 부분이 기재되기는 합니다. 따라서 수출입을 기획하실때는 이러한 라벨링 방법도 확인하시는 것을 추천드립니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다, 우리나라에 목록통관한 물품이 아니라 관부가세 납부 후 정식으로 통관한 물품은 판매하여도 문제가 되지 않습니다. 이에 따라 운송료를 아끼시려면 한번에 구매하는 것도 방법일 듯 합니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.일반적으로 생각했을때는 HS code 가 가장 암기량이 많기에 품목분류 및 상품학이 가장 어렵다고 생각됩니다. 다만 실질적으로 시험의 난이도가 높을때는 무역실무의 난이도가 높을때가 많기에 해당 부분을 고려하여 골고루 공부를 하여야 된다고 생각합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관세사 시험에 직접적으로 도움이 되는 것은 무역영어 정도이며, 국제무역사도 대부분의 영역이 겹치기는 합니다. 그렇다고 하더라도 1차 시험정도와 겹치고 2차 시험의 난이도와는 많이 다르기에 만약에 관세사를 고려하신다면 처음부터 시험을 준비하시는 것을 추천드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관세사 2차 시험의 경우 과거에는 논술 성격이 있었으나 지금은 단순한 암기시험으로 변경되었습니다. 따라서 학원 모의고사 만으로도 충분히 대비가 가능할 것으로 판단됩니다. 즉, 예상문제 및 암기력으로 커버가능하다고 보시면 됩니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간이통관은 보통 운송사와 연계된 관세사들이 대리신고를 해주고 있습니다. 이러한 부분에 대하여 따로 알아보셔야 되는 경우에는 검색을 통하여 찾아낸 관세사와 진행하시면 되며 보통 수수료는 3만원 내외입니다. 다만 물품 가액에 따라 일부 수수료가 상승할 수 있는 점 참고부탁드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.마스터 B/L의 경우 보통 컨테이너 운송에서 하나의 컨테이너에 발행이 되며, 이를 기초로 소규모 화물들에 대하여 House B/L이 발급됩니다. 통관절차는 동일하지만 이러한 House B/L은 선사에게는 효력이 없으며 포워더에게 효력이 있는 점 참고부탁드립니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신 부호는 업체를 식별하기 위하여 사용됩니다. 실무에서 보시면 유사이름이나 거의 동일한 이름의 업체들이 종종 있습니다. 이에 따라 이러한 업체들을 식별하려면 별도의 부호가 필요하며 이러한 역할을 담당하고 있습니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다