답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 보통 알리바마나 알리익스프레스를 통하여 확인을 하는 경우가 많습니다. 업체가 선정이 어느정도 되시면 실사를 통하여 계약을 체결하시는 것이 좋을듯하며, 추가적으로 해외박람회 등에 참가하시어 업체를 찾아보는 것도 추천드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 말씀하신 서류들과 수입세금계산서로 매입증빙이 가능합니다. 그리고 추가적인 수수료들의 경우 관세사나 포워더의 수수료 세금계산서를 통하여 가능하다고 보시면 됩니다. 이에 대하여 자세하게 설명한 블로그를 공유드리니 참고부탁드립니다.https://m.blog.naver.com/gngtrade/223294761931답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역기술장벽이란 TBT (Technical Barriers to Trade)로, 국가간 서로 상이한 기술규정, 표준, 적합성평가절차 등을 적용함으로써 상품의 자유로운 유통을 막는 것입니다. 이에 따라 타국가 생산 물품들이 수입되기 어렵기에 이를 통하여 무역을 억제하는 방법이 있습니다. 약간 다르지만 가장 대표적인 예시가 애플의 라이트닝 케이블이 있을 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이 경우 간이수입신고 및 통관을 통하여 관부가세 납부시에는 수입에 문제가 없습니다. 다만 목록통관 시에는 해당 수량의 경우 자가사용으로 보기 어렵기에 수입신고를 요청받을 수도 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.상업적인 목적에서의 수입물품은 모두가 과세대상입니다. 다만, 여러가지 사유로 인하여 면세가 가능할때도 있습니다. 대표적으로 감면제도를 활용, FTA 적용 등이 있으며 서적과 같은 일부 물품들은 관세율 자체가 0%인 경우도 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 중국은 아직 수출의존이 강한 국가이기에 쉽지 않을 것으로 판단됩니다. 그리고 중국의 경우 부동산으로 인한 내수 부양이 많았기에 현재 산적된 부동산 문제를 해결하지 않는다면 내수경제의 활성화도 도모하기 어려울 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.롤오버란 뒤로 넘긴다는 뜻으로, 다음 선적으로 넘어갔음을 뜻합니다. 보통은 선적 가능량보다 더 많이 부킹이 되는 경우 다음 선박에 물품을 적재하게되며, 이에 따라 지연이 발생하게 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.아직까지 해당이슈는 해결되지 않았기에 선사들이 유럽향 선박에 대하여는 별도 추가비용을 받거나 운항을 거부하고 있는 상황입니다. 파나마의 경우 여름, 수에즈의 경우 올해말은 되어야지 상황이 나아질 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 보통 중국에서 입항하는 물품들은 대부분 항공운송을 통하여 운송되며, 문제가 없을 것으로 판단됩니다. 다만 자가사용이 아니라면 수입신고가 필요한 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.1. 네 맞습니다만 가능하면 각각 배송을 추천드립니다.2. 배대지 이용시에는 운임은 비과세지만 원칙적으로는 과세대상이기에 이를 포함하여 계산하시는 것을 추천드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다