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아프리카 시장 진출을 위한 무역 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다. 아프리카 각국의 법적 환경은 상이하므로, 진출을 희망하는 국가의 수입 규제, 세제, 투자법 등을 철저히 조사해야 합니다. 이를 통해 예상치 못한 법적 문제를 예방할 수 있습니다. 추가적으로 AfCFTA는 아프리카 대륙을 하나의 단일 시장으로 통합하여 역내 무역을 촉진하고자 하는 협정입니다. 이를 통해 관세 혜택 및 무역 장벽 완화 등의 이점을 누릴 수 있으므로, 해당 협정의 적용 여부를 검토하시기 바랍니다. 마지막으로, 아프리카의 경우 대금결제와 관련하여 문제가 발생할 가능성이 높습니다. 따라서 신용장거래 및 수출보험을 통하여 대금 회수에 대한 리스크를 반드시 관리하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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무역
25.02.09
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브렉시트 이후 영국과의 무역 거래 시 주의해야 할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 브렉시트에 따라서 영국과의 무역은 별도로 진행이 필요합니다만, 크게 변경된 점은 없습니다. 다만 서류에 있어서 UK에 대한 명칭을 명확하게 사용하시고 추가적으로 기존의 FTA를 한-UK FTA를 활용하여야되는 점 참고부탁드립니다. 그리고 EU로 UK에서 물품이 이동하면 수출입 신고가 필요한 점도 고려부탁드립니다.감사합니다
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무역
25.02.09
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항만 자동화 기술이 무역 물류 효율성에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.항만자동화 시스템은 물품에 대하여 이동, 컨테이너 적재 등이 자동으로 이뤄지는 것을 뜻합니다. 이러한 항만 자동화가 시행되면 항만은 24시간으로 운영이 가능하며, 인건비 등에 대하여 부담을 줄일 수 있습니다. 그러나 아직까지는 완전한 자동화는 어렵기에 여러 항만들에서 이러한 방식을 시험적으로 도입하기 위하여 노력하고 있으며, 최적화를 위하여는 꾸준한 개선 및 AI 도입이 필요하다고 판단됩니다.감사합니다
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무역
25.02.09
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콜드체인 물류를 활용한 무역에서 주의할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.콜드체인물류의 경우에는 물품에 대한 유지가 필수적이라고 볼 수 있습니다. 따라서, 제품의 특성과 요구 온도에 맞는 포장재와 단열재를 선택하여 외부 온도 변화로부터 제품을 보호해야 합니다. 예를 들어, 발포 폴리스티렌, 폴리우레탄, 진공 단열 패널 등의 재료를 활용할 수 있습니다.그리고 운송 과정 전반에 걸쳐 온도를 지속적으로 모니터링할 수 있는 시스템을 도입하시는 것도 추천드립니다. 데이터 로거나 실시간 모니터링 장치를 사용하여 온도 변화를 추적하고, 이상 발생 시 즉각 대응할 수 있도록 하기에 즉각적인 조치에 큰 도움이 됩니다.감사합니다
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무역
25.02.09
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중계무역과 삼각무역 시 관세 부과 기준 및 최적화 방법을 알려주세요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저 중계무역의 경우 물품이 생산국에서 중계국을 거쳐 최종 소비국으로 수출되는 형태로, 중계국에서 물품이 물리적으로 이동하지 않고 서류상으로만 거래되는 방식을 말합니다. 중계무역에서는 물품이 중계국을 물리적으로 통과하지 않으므로, 중계국에서의 관세 부과는 일반적으로 발생하지 않습니다. 그러나 최종 소비국에서는 해당 물품의 수입으로 간주되어 관세가 부과될 수 있습니다.그리고 삼각무역은 세 국가 간에 물품과 자본이 순환하는 무역 형태로, A국에서 B국으로, B국에서 C국으로, 그리고 C국에서 다시 A국으로 물품이 이동하는 구조를 가집니다. 그리고 각 국가에서 물품이 실제로 수입되거나 수출될 때 해당 국가의 관세 규정에 따라 관세가 부과됩니다.두가지 무역 모두 사실 관세 절감과는 크게 관련없으며, 관세 절감을 위하여는 FTA를 활용하거나 환급, 감면 제도를 활용하는 방법밖에 없습니다. 이때, FTA의 경우에는 생산국 - 소비국 간의 직접운송원칙이 기초가 되어야되기에 해당 부분에 대하여 유의하시어 서류작성하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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무역
25.02.09
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해외 물류센터를 활용한 수출입 관세 절감 방법이 궁금합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.글로벌 물류센터의 경우에는 물류에 대하여 이점을 제공하지만, 수출입 관세 절감 및 연기를 위하여는 여러가지 추가 계획이 필요합니다. 예를 들어, 절감의 경우에는 FTA를 활용하는 것이 가장 대표적일듯한데, 글로벌 물류센터를 통하여 출고되는 경우에는 생산국 - 소비국의 직접운송원칙을 위반할 수도 있습니다. 따라서 이러한 부분에 대한 서류를 충분히 갖추셔야 됩니다. 아울러, 연기를 위하여는 이러한 글로벌물류센터가 보세구역에 있어야되는바 이러한 보세구역 내 창고 운영비 등도 함께 고려하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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무역
25.02.09
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수출입 계약서 작성 시 관세 리스크를 최소화하는 조항은 어떤게 있나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관세 및 세금에 대하여는 미리 당사자간 협의하는 것이 좋습니다. 즉, 수출입 과정에서 발생하는 관세, 부가가치세(VAT), 소비세 등 각종 세금의 부담 주체를 명확히 규정하는 것입니다. 일반적으로 국제 무역에서는 인코텀즈(Incoterms)를 통해 이러한 비용의 부담 주체를 결정하지만, 계약서 내에서 구체적으로 명시하여 분쟁을 예방할 수 있습니다. 이때, 명시할때 수출입국내 부담 세금 등 범위를 분명하게 하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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25.02.09
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트럼프 전 대통령의 관세 정책이 한국 수출에 미친 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.한국무역협회에 따르면, 미국이 이러한 보편관세를 10% 부과할 경우, 한국의 총수출은 약 132억 4천만 달러(한화 약 19조 2천억 원) 감소할 것으로 예상됩니다. 이는 2024년 한국 총수출의 약 1.9%에 해당하는 규모입니다. 특히, 미국이 중국, 캐나다, 멕시코 등 특정 국가에 대한 관세를 부과하는 경우보다, 모든 국가에 보편관세를 적용할 때 한국 수출에 미치는 부정적인 영향이 더욱 클 것으로 분석됩니다. 예를 들어, 미국이 중국에만 10% 추가 관세를 부과할 경우 한국의 수출 감소는 약 4억 1천만 달러로 예상되지만, 전세계적으로 보편관세가 적용되면 그 영향이 약 60배에 달할 수도 있다고 합니다. 이에 따라, 현재로서는 보편관세가 부과되고 있지 않지만 이러한 행정명령이 실질적으로 시행될 것으로 대비하여 국가, 기업별로 대비하여야될 것으로 판단됩니다.감사합니다
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25.02.09
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미국이 중국에 관세를 높이면 우리나라에 보복을 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.과거 사례를 보면, 한국이 미국과의 협력을 강화할 때 중국이 경제적 압박을 가한 전례가 있습니다. 예를 들어, 2016년 한국의 사드(THAAD) 배치 결정 이후 중국은 한국 제품에 대한 불매 운동과 관광 제한 등의 조치를 취한 바 있습니다. 따라서, 현재 진행 중인 미중 무역 갈등에서도 중국은 미국의 동맹국이나 우방국에 대해 경제적 보복을 가할 가능성이 있습니다. 그러나 이러한 전쟁이 장기화 됨에 따라서, 중국은 우방국들이 필요하기에 우리나라에 당근과 채찍 전략으로 접근할 가능성이 높다고 판단됩니다. 그리고 이러한 부분에 있어 우리나라도 선택을 강요받을 시기가 온다고 판단됩니다.감사합니다
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25.02.09
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무역 갈등 상황에서 기업이 취할 수 있는 대처방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역갈등의 경우에는 사실상 기업간의 문제 그리고 국가간의 문제로 구분됩니다. 국가간의 문제의 경우에는 사실상 뾰족한 해결책이 없기에 최대한 리스크를 줄이는 방향으로 전략을 수립하여야 됩니다. 기업간의 분쟁의 경우에는 가능하면 계속 거래를 지속하여야되기에 이에 대하여 협의로 갈등을 풀어내는 것이 중요합니다. 그러나 이러한 협의가 되지 않는 경우 조정을 거쳐 소송 및 중재의 단계로 나아갈 수 있습니다.감사합니다
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