답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.우리나라는 코로나로 인한 위기로 한동안 무역 적자인 상태였습니다.다만, 이러한 부분이 점차 극복이 되어가면서 현재는 연기준 무역 흑자로 돌아설 것으로 전망하고 있습니다.아울러, 이러한 상황이 지속된다면 문제가 발생하였겠지만 다행이 우리나라의 외화보유액이 상당하고 경상수지 자체는 흑자이기에 이러한 상황을 잘 방어한 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.우리나라의 경우에는 현재 원유가격의 상승, 반도체 사이클 하락에 따라서 무역적자를 보고 있었습니다.다만 작년 하반기부터는 원유가격이 다소 안정되고, 반도체 사이클이 다시 살아나면서 다시 흑자의 모습을 보이고 있습니다. 따라서 올해의 경우에는 전체 무역흑자를 다시 달성할 수 있을 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.우리나라가 가장 많이 수출하는 물품의 경우에는 반도체가 있습니다. 우리나라는 D램 메모리 반도체 강국으로 이러한 부분에서 거의 독과점적인 지위를 가지고 있습니다. 따라서 D램의 사이클에 따라서 경제지표가 호조를 보이거나 안좋은 신호를 보이는 경우도 종종 있습니다.이처럼 반도체는 우리나라의 경제를 좌지우지할만큼의 중요한 수출품이라고 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 내수시장의 한정에도 불구하고 경제가 성장하기 위하여 수출에 대한 지원을 꾸준히 하였기 때문입니다.과거 정부들은 모두 이러한 부분에 대한 중요성을 인식하고 있었으며 이에 따라, 수출을 지원하는 수많은 정책들을 시도해왔습니다.그 결과 우리나라는 수출대국이 되었지만 이에 따른 부작용도 일부 가지게 되는 국가가 되었습니다. 그러나 전체적으로는 경제가 성장한 것이기에 실보다 득이 많다고 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.국제 무역협정의 현재 과제는 친환경이라고 볼 수 있습니다. 이러한 친환경의 경우 기후위기에 대응하기 위하여 여러가지 환경보호책을 담고 있으며 각 국가들에게 이를 지키도록 종용하고 있습니다.대표적으로는 선박운항에 대한 협정, 전기차 보조금 등에 대한 협정이 있으며 추가적으로 국제적으로 이러한 협상이 나오기보다는 각 권역별로 이러한 협정이 나오기에 정치적인 부분이 있다면 견해도 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 2국가 모두 수입통관제도를 운영하고 있습니다만 통상적으로 개도국 쪽에서의 규제가 선진국보다 느슨한 경우가 많습니다.추가적으로, 일부 개도국들은 여전히 뒷돈 문화가 있기에 이러한 금액 없이는 통관이 어려운 경우도 종종 있습니다. 다만 선진국의 경우에는 이러한 부분이 많이 사라졌기에 법에 따라서 통관절차가 신속하게 진행되는 경우가 많습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.지속가능한 무역이란 미래에도 무역을 지속하기 위하여 어느정도의 제한을 두는 것이라고 보시면 됩니다.보통은 환경문제쪽으로 이러한 규제를 두는 바가 많은바 최근에는 선박업계에서 친환경 연료 사용으로 인하여 이슈가 된 적이 있습니다.이는 과거의 사용하던 유황유가 아니라 저유황유를 사용하거나 혹은 다른 연료로 운영이 되는 선박을 사용하여야 되는 것이라고 보시면 됩니다. 이러한 규제를 통하여 환경을 보호하고 향후에도 계속 미래가 이어질 수 있도록 하는 것이 지속가능한 무역이라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 해외판매가가 더 저렴하기 때문입니다. 보통 이러한 식품들은 동남아 쪽에서 수입되는 경우가 많습니다만 동남아 쪽은 물가에 맞게 과자가격이 한국보다 매우 저렴하기에 관,부가세를 납부하고도 한국의 과자보다 더 저렴하게 판매가 가능합니다.또한 일부 과자들의 경우에는 유통기간이 임박하게 저렴하게 구매하여 판매하는 경우도 있는 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해외택배 배송시에는 물품의 종류별로 구분하여 포장을 하시는 것이 좋습니다.다만, 이러한 부분이 어려운 경우에는 특정요건이 없는 물품이라면 하나로 포장해도 괜찮으며 각 운송사의 요청에 따라서 포장을 진행하시면 큰 문제가 없을 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.세계화의 진행에 따라서 우리나라는 제조업의 측면에서 이익을 얻게 됩니다.과거에는 특정 물품을 생산할때 한국가에서만 생산을 하여야되었다면, 현재는 수많은 국가의 수많은 기업으로부터 물품을 공급받고 있습니다.이에 따라서, 우리나라가 강점을 가지고 있는 고부가가치 제조업을 대체할 국가가 크게 없기에 이러한 산업의 수요의 증가, 수출증대의 효과를 낳았다고 볼 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다