답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역보험이란 여러가지가 있는바 보통은 해상보험이나 무역보험공사에서 제공하는 상품을 뜻합니다.해상보험의 경우 물품의 손상, 멸실에 대하여 보험사가 손해를 보전하기로 약정하는 것으로 이를 통하여 화주들은 무역 시의 발생하는 손실에 대하여 최소화할 수 있습니다. 이러한 제도가 없다면 일부 화주들의 경우 물품이 멸실되는 경우 큰 피해를 볼 수 밖에 없습니다. 따라서 보험사의 입장에서는 보험료를 챙기고, 화주들은 적은 수수료로 리스크 회피가 가능하기에 두가지 측면에서 모두 도움이 되는 제도라 볼 수 있습니다.그리고 무역보험의 경우 여러가지 종류가 있지만 보통은 수출 후 대금을 회수하지 못하는 경우 이에 대하여 보험공사가 해당 대금을 지급하고 추후에 추심하는 제도입니다. 중소기업의 경우 이러한 대금회수 Risk로 인하여 무역이 어려운 경우가 많습니다. 이에 따라 상대방에 대하여 최소한의 확인 후에도 이러한 문제가 터지는 경우 대금회수에 대한 Risk가 줄어들기에 중소기업들입장에서는 안심하고 사용할 수 있는 제도라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현행 제도상 미국의 해외직구면세는 $200 기준으로 적용하고 있는 듯 합니다. 따라서, 미국으로 수입할때 이러한 $200 규정에 따라 면세가 적용되고, 배대지에서 한국으로 발송하는 경우 $200 면세가 적용될 것으로 판단되기에 이에 따라 문제가 없을 것으로 판단됩니다.다만, 현지의 세금의 경우 항상 현지 더블체크가 필요하기에 배대지 측에 현재 상황을 설명하고 이에 대하여 확인을 요청한 뒤에 진행하는 것을 추천드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저 BL유형이란 선하증권 즉 Bill of Landing(B/L)의 유형을 뜻합니다. 이러한 B/L의 유형은 여러가지가 있으며 보통은 선적서류를 총칭하는 단어이기에 Bill of Lading(선하증권), SWB(해상화물운송장), AWB(항공화물운송장)으로 구분된다고 보시면 됩니다. 그리고 이러한 서류들의 경우 세부적으로 여러가지로 구분되기도 합니다.특송화물 샘플이란 특송화물로 물품을 송부하면서 이에 따라 관세를 면제 받는 것을 뜻합니다. 간단하게 특송으로 샘플화물을 보내는 것이라고 이해하시면 될 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.일행이 여러명인 경우에는 하나의 캐리어에 닮겨있더라도 크게 문제가 없을 듯 합니다. 세관신고는 가족 중 대표가 진행하도록 규정하고 있기에 4명의 짐을 합하여 8병까지 면세대상이라고 보시면 됩니다. 다만, 나머지 2병에 대하여는 거의 술값만큼의 세금을 납부하셔야될 수도 있기에 이를 고려하여 가능하면 면세 범위까지만 구매 및 반입하시는 것을 추천드립니다. (예: 위스키 세금 약 180%)답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.개인통관고유부호는 유출방지를 위하여 1년에 5회까지는 변경을 허용하고 있습니다. 하기 사이트에서 통관번호 조회후 변경을 하시면 되니 참고부탁드립니다.https://unipass.customs.go.kr/csp/persIndex.do답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당부분은 국내 관련산업을 파괴할 수 있기 때문입니다. 공산품의 경우 국산을 사용하는 경우가 많으며, 농수산물의 경우 해외의 저렴한 물품으로 대체사용할 수도 있기 때문에 이러한 부분은 결국 국내산업에 악영향을 미치게 됩니다. 따라서 관세를 적절히 부과하는 것은 국내산업을 보호하기 위하여 반드시 필요한 조치이며, 필요한 경우에는 FTA 등으로 특정국가 수입품에 대한 관세를 조정하면 되기에 가능하면 적정 기본관세를 유지할 필요가 있다고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.알리배송의 경우 최근 분할선적이 많아지면서 해당 건이 추후에 선적이 되더라도 미리 신고를 하는 것처럼 사이트에 나오는 경우가 많습니다. 따라서 아직 출발하지 않았을 가능성이 높으며 이러한 경우 시간이 조금 더 지나면 도착하는 경우가 대부분이기에 천천히 기다리시길바랍니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.운임의 경우 pre-paid는 선불, collect늠 후불조건에 많이 사용하고 있습니다. 따라서 CIF는 shippee가 운임을 지불하는 조건이기에 보통은 pre-paid 문구가 기재되게 됩니다. 그렇기에 수입자의 입장에서는 해당 문구가 이상하다고 판단할 수 있을 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역장벽의 설정은 각 국가들의 교역이 줄어드는 효과를 야기시킵니다. 예를 들어 미국이 중국산 물품에 대하여 수입을 규제하는 경우 미국 내에서는 해당 물품을 구하지 못하여 가격 상승 및 인플레이션이 나타날 가능성이 높습니다. 그리고 중국의 경우 그만큼 매출이 줄어들기에 국가 차원에서 손실이 발생할 수도 있습니다. 따라서 이는 각 국가의 지위에 따라서 나타나는 효과가 다르다고 보시면 좋을 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관련 논문을 살펴보자면 아래와 같이 혜택이 예상된다고 합니다.연구 결과에 따르면, 영국, 중국, 대만이 먼저 CPTPP의 회원국이 되는 경우, 우리나라의 중국 및 대만으로의 수출은 감소할 것으로 추정된다. 그리고 한국이 추가로 CPTPP에 가입하는 경우, 중국으로의 수출이 크게 증가하며, 여러 산업 중에서도 수송기기 산업의 수출이 가장 큰 혜택을 볼 것으로 예측된다. 경제규모가 상대적으로 작은 콜롬비아, 태국, 인도네시아, 필리핀의 추가적인 CPTPP 가입은 우리나라 경제에 큰 영향을 주지 않을 것으로 예상된다. 중국이 미국, 호주 등과 무역 분쟁을 겪고 있는 현시점에서 과연 중국이 CPTPP에 성공적으로 가입할 수 있을 것인가에 대한 우려가 존재한다. 이런 가능성을 고려한 중국의 CPTPP 가입 배제를 고려한 시나리오에서는 우리나라의 대중국 수출증가가 시현되지 못한다. 반면에 기존의 CPTPP 회원국 및 대만으로의 수출증가는 뚜렷하게 나타난다.(CPTPP 확대가 한국의 교역에 미치는 효과 연구, 송백훈, 2021)다만 이에 대하여는 각 국가별로의 관세율 및 정책을 추가적으로 살펴봐야되며 이를 기초로 정확한 부분이 확인이 가능할 듯 합니다. 한국의 경우 타 국가보다 불리한 조건으로 가입될 가능성도 있기에 이러한 부분이 단계별 양허가 완료될때까지는 실익이 낮을 가능성이 높습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.