답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 결국에는 대부분의 국가들이 미국에 자본을 빼앗긴 것이라고 판단됩니다. 이에 따라 기업들은 미국내 사업을 어떻게든 키워서 미국내 소비에 맞게 생산 및 판매전략을 짤 필요가 있습니다. 아울러, 향후 확장도 미국에 국한되기에 이에 대한 전략을 수립할 수 밖에 없게 되었다고 판단됩니다. 즉, 해당 자본에 대하여 한정성을 고려하여 계획을 짜야된다고 생각합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 오히려 호재라고 볼 수도 있습니다. 정확한 상황은 모르지만, 덤핑방지관세의 경우 조사가 끝난후 부과가 되게 됩니다. 잠정관세를 부과하는 경우도 있지만 원칙적으로는 조사가 끝난다는 것은 관세를 부과한다는 것이기에 이에 따라 현재로서는 관세부과의 연장이라고 해석할 수 있을 듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 현재 우리나라의 모든 제조업들은 이러한 미국 관세로 인하여 큰 타격을 받고 있습니다. 반도체, 의약품의 경우 그나마 타격이 적습니다만, 이 역시도 언제 관세 영향권에 들어설지 모르기에 항상 긴장을 하고 있습니다. 아울러 이러한 제조업의 부진은 보통 다른 서비스 업 등으로도 번저나가게 됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 지속불가능하다고 볼 수 있습니다.현재 미국은 전세계 최대 소비시장으로 러시아, 인도를 합친것보다 훨씬더 많은 양의 소비를 하고 있습니다. 즉, 인도의 입장도 이에 대하여 협상때까지 버티겠다는 것이지 굳이 미국을 완전히 등지겠다는 것은 아닐 것으로 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 시기의 차이지만 우리나라도 이미 15%로 협의를 완료하였기에, 관세가 내려갈 것으로 판단됩니다. 다만 말씀하신대로 몇주정도의 차이가 있을 것으로 판단되기에 이에 따라서 우리나라의 자동차에 일부 타격이 있을 수도 있습니다. 다만 이러한 부분이 몇달이상 차이나지 않는 다면 실질적인 영향은 미비할 것으로 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 무역에서 가장 주된 이슈는 결국 트럼프 관세의 철폐여부입니다. 이러한 쟁점 관세는 상호관세이기에 대법원에서 무효판결을 내리는 경우 이러한 상호관세가 철폐될 수 있습니다. 따라서 이러한 판결에 무역의 판도가 다시 바뀔 수 있기에 통관절차 및 세율도 충분히 변경될 수 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 현재 GM의 배터리의 경우 한국의 배터리사들이 공급하는 것으로 알고 있습니다. 이러한 전기차의 케즘으로 인하여 2차전지 업체들이 큰 어려움을 겪고 있으며 이에 따라, 우리나라 업체들도 투자철회 등의 어려움을 겪고 있습니다. 이와 더불어 부품, 장비들에게도 악영향을 미치고 있다고 보시면 됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 다만 이러한 부분에 대하여 미국을 대체할 시장을 찾는 것은 쉽지 않습니다. 우리나라의 생산품들은 대부분 중비용, 고품질의 물품들입니다. 그리고 간혹 고비용 고품질도 있습니다. 이러한 물품들을 소화하기 위하여는 성숙화된 시장이어야되는데 이러한 측면에서 사실상 미국, EU를 제외하고는 시장을 찾기가 어렵다고 보시면 됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 크게 혼선없이 잘 진행되고 있으나 대비하지 못한 기업들의 경우에는 이를 대응하느라 고생하고 있습니다. 다만 초창기의 이러한 혼란에도 불구하고 중소기업들도 이러한 관세평가에 대하여 보다 명확하게 알게되고, 다른 신고 건에 대하여 기존 신고건을 준용 할 수 있기에 의의가 있다고 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 실제로 계약이 체결되거나, MOU를 체결한 것이기에 실질적으로 성과가 있다고 볼 수 있으며 말씀하신대로 실제 계약으로 이어질 케이스라고 판단됩니다. 따라서 중소기업이나 중견기업들은 이러한 부분을 통하여 활로를 찾는 것이 매우 중요하다고 판단됩니다.감사합니다