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작년에 포항 앞바다에 어마어마한 석규, 가스가 매장되어 있다고 대통령이 직접 발표를 하였는데,. 별로 관심도 없다했더니, 결국 경제성이 없다고 하네요.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.동해 심해 석유·가스전 개발 사업인 ‘대왕고래 프로젝트’가 1차 탐사 시추에서 경제성이 없다는 결과가 나왔습니다. 7개 유망구조 중 석유와 가스가 가장 많이 매장됐을 것으로 추정돼 가장 먼저 시추가 이뤄진 곳에서조차 경제성을 확인하지 못한 것입니다. 현재의 대통령 탄핵 국면에서 나머지 6개 유망구조 시추를 위한 예산 확보에 빨간불이 켜지면서 동해 심해 가스·석유전 개발 사업의 미래도 불투명해졌다고 보면 됩니다.개인적인 생각이지만 결국 보여주기 아니면 뭔가를 덮기위한 행정으로 국민의 혈세를 낭비했다고 보면 됩니다.아마 정부가 바뀌면 이부분에 대한 국정조사가 이루어질 것으로 보여집니다.
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환경·에너지
25.02.07
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철도청은 무슨업무를 하는 공기업인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.철도청은 한국철도공사, 국가철도공단의 전신인 중앙행정기관이었습니다.ㅎ1963년에 교통부 육운국 및 시설국에서 맡아왔던 철도사업부문이 교통부 산하 외청으로 분리된 것이 시초인 정부기관이었습니다.공기업으로 전환되어 정부로부터 독립한 지 20년이나 지났음에도 철도청이라는 말이 익숙한 사람들은 한국철도궁사를 그냥 철도청이라고 부르는 것 같습니다. ㅎ
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토목공학
25.02.07
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안녕하세요. 언제나 당신 편입니다. 우리나라도 1980년대 전기 문제가 많았습니다. 그러나 네팔과 파키스판은 이 전력 부족 현상이 있습니다. 이를 효과적으로 해결 할 수 있는 방법은?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.이들 두 나라 모두 전력 인프라의 부족, 에너지 자원의 비효율적인 관리, 그리고 기후 변화와 같은 외부 요인으로 어려움을 겪고 있습니다. 이를 해결하기 위해서는 네팔과 파키스탄의 전력 부족 문제는 단기적인 해결책보다는 다각적인 접근과 장기적인 전략이 필요합니다. 재생 가능 에너지의 활용 확대, 에너지 효율성 향상, 전력망 현대화, 정부와 민간의 협력 등이 중요한 역할을 할 것입니다. 이를 통해 지속 가능한 전력 공급과 경제 성장을 도모할 수 있다고 판단됩니다.
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환경·에너지
25.02.07
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경부고속도로는 어느 회사가 몆년도에 준공했나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.경부고속도로는 대한민국의 주요 고속도로 중 하나로, 서울과 부산을 연결하는 노선입니다. 경부고속도로는 1968년에 개통되었으며, 한국에서 가장 중요한 교통 축로로, 상업과 물류, 사람들의 이동에 매우 중요한 역할을 합니다.경부고속도로의 총 길이는 약 400km 이상이며, 서울을 출발하여 대전, 부산 등 주요 도시들을 지나게 됩니다. 당시 국내 건설사들이 대부분 참가했지만 해외고속도로 경험이 있던 현대건설에서 가장 많은 공구를 따내게 되었습니다. 현재 이 도로는 국토의 중심을 가로지르는 중요한 교통망으로 한국의 경제와 교통에 중요한 기여를 하고 있습니다.
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토목공학
25.02.07
5.0
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서해안고속도로는 어느 회사가 몆년도에 준공했나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.서해안고속도로는 한국도로공사가 건설한 고속도로로 1980년에 준공되었습니다. 이 고속도로는 서울과 목포를 연결하며 서해안 지역과 수도권을 잇는 중요한 교통로입니다. 서해안고속도로의 개통으로 서해안 지역의 교통이 개선되고 경제적 활성화에도 큰 영향을 미쳤습니다.이 고속도로는 바다와 가까운 경치를 즐길 수 있는 곳이 많아 여행자들에게 인기 있는 구간으로도 알려져 있습니다. 특히 여름과 가을에는 해변가를 지나면서 아름다운 자연 경관을 감상할 수 있습니다. ㅎ
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토목공학
25.02.07
4.0
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우리나라 댐중 담수능력이 제일 큰 댐은어디?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.우리나라 댐중에 저수용량이 가장 큰 댐은 1973년 완공한 소양강댐입니다. 저수용량이 29억㎥ 규모로 가히 우리나라 최고라고 할 수 있습니다. 연간 12억㎥의 용수공급과 5억㎥의 홍수조절 능력을 갖추고 있습니다. 특히 발전시설용량 20만kW로 전국에 있는 모든 가구가 3.3일간 사용할 수 있는 전력량에 해당하는 연간 353만kW의 무공해 에너지를 생산하고 있습니다.
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토목공학
25.02.07
5.0
1명 평가
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우리나라의 최초의 댐은 어느댐인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.1961년 8월에 착공하여 1965년 12월에 준공된 섬진강댐이 우리나라 최초의 다목적 댐입니다.댐의 높이 64m, 제방의 길이 344.2m, 총저수용량은 4억6600만톤이며 만수위 때의 수면면적은 26.51㎢이며 유역면적은 763㎢이고, 시설발전용량은 3만4800㎾입니다. 댐의 건설로 전라북도 임실·정읍시의 5개 면 28개 이의 총면적 9,371정보가 수몰되었습니다.건설효과는 칠보발전소의 확대를 가져와 최대발전량이 2만8800㎾가 되었으며, 홍수조절량은 3200만t이며 용수공급량은 연 3억5000만t입니다.발전에 이용된 유수를 동진강으로 유역변경시킴으로써 동진강 하류지역의 경지 1만7890정보, 계화도간척지 3,050정보 부안농지확장지구 5,000정보 등 4만5700정보에 관개용수를 공급, 연 200만석의 식량증산과 섬진강 중하류의 홍수피해를 방지하게 되었습니다.
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토목공학
25.02.07
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갯벌이 세계 유산을 등제 하는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.한마디로 갯벌은 그 자체로 생태적, 문화적, 경제적으로 중요한 가치가 있는 지역이기 때문입니다.갯벌은 다양한 해양 생물들이 서식하는 중요한 환경입니다. 조개, 게, 물고기 등 수많은 생물들이 갯벌에서 서식하며 이들이 서로 상호작용하면서 복잡한 생태계를 이룹니다. 이 같은 생태적 중요성 때문에 갯벌을 보호하고 보전하는 것이 매우 중요합니다.그리고 갯벌은 이산화탄소를 저장하고 있는 중요한 자연 시스템입니다. 갯벌의 식물과 미생물들이 이산화탄소를 흡수하고 저장하는데, 이는 기후 변화 완화에 중요한 역할을 합니다.또한 갯벌을 세계유산으로 등재함으로써 자연과 인간의 공존을 위한 모델을 제시할 수 있습니다. 갯벌의 보호와 복원은 자연 환경을 보전하면서도 지역 주민들에게 지속 가능한 경제적 기회를 제공할 수 있는 방법이 될 수 있습니다. 이를 통해 갯벌을 보호하는 동시에 지역 경제도 활성화할 수 있는 방법을 모색할 수 있습니다.결국 갯벌을 세계유산으로 등재하는 것은 자연을 보호하고 지속 가능한 발전을 이루기 위한 중요한 단계라고 할 수 있습니다.
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환경·에너지
25.02.07
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도시의 인공 공원을 설치하는 녹화 프로젝트가 실제로 미세먼지나 공기질의 대응에 효과적인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.녹화 프로젝트, 즉 나무를 심거나 식물을 기르는 등의 환경 개선 프로젝트가 미세먼지나 공기질 개선에 일정 부분 효과가있다는 연구 결과들이 있습니다. 하지만 그 효과는 여러 요인에 따라 달라지며 특정 지역이나 조건에 따라 다르게 나타날수 있습니다.그리고 녹화 프로젝트가 이루어지는 지역의 크기나 식물의 수에 따라 효과가 다를 수 있습니다. 대규모 도시에서는 녹화프로젝트가 미세먼지 농도를 크게 줄이는 데 한계가 있을 수 있습니다.또한 나무나 식물들이 미세먼지를 흡수하는 데 시간이 필요할 수 있기 때문에 일시적인 해결책보다는 장기적인 관리가 필요합니다.따라서 녹화 프로젝트가 공기질 개선에 긍정적인 영향을 미칠 수 있지만 미세먼지 문제를 해결하기 위해서는 다양한 정책과 함께 종합적인 접근이 필요합니다.
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환경·에너지
25.02.06
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광합성 효율을 높이는 기술이 개발되어 있나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.최근 몇 년간 광합성 효율을 높이기 위한 다양한 기술들이 연구되고 있습니다. 광합성 효율을 높이는 기술은 식물의 성장 속도나 농작물의 생산성을 높이고 나아가 탄소 포집 효과를 증대시키는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.자연의 광합성을 모방하여 인공적으로 에너지를 생성하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 태양광을 사용하여 이산화탄소와 물을 반응시켜 산소와 유기물을 생산하는 방식입니다. 이는 지속 가능한 에너지원으로 활용될 수 있으며 탄소 포집과 전환 기술의 일환으로도 주목받고 있습니다. G
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환경·에너지
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