답변 내역

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.찬드라세카르 한계(Chandrasekhar Limit)는 흔히 별의 진화 과정 중 발생하는 한계로, 백색왜성의 최대 질량을 의미합니다. 이 한계는 인도의 천문학자 서브라마니안 찬드라세카르(J. Chandrasekhar)에 의해 1930년에 처음으로 제안되었습니다.찬드라세카르 한계는 별 내부에서의 압력과 중력의 균형에 관련되어 있습니다. 별은 핵융합 반응을 통해 에너지를 생성하고, 이에 의해 내부에서 압력이 발생합니다. 그러나 별의 질량이 특정 값 이상으로 증가하면, 중력이 압도적으로 강해져 별 내부의 압력을 균형시키기 어려워집니다. 이때 찬드라세카르 한계를 초과하는 질량을 가진 별은 중력 붕괴에 의해 더욱 밀도가 높아지며, 백색왜성이나 신성 중성체, 블랙홀과 같은 매우 조밀한 천체로 진화하게 됩니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.헬리콥터의 상단에는 한 개 이상의 회전 날개(메인 로터)가 있습니다. 메인 로터는 모터로 구동되며, 회전하는 날개는 공기를 아래로 푸시하여 헬리콥터를 위로 추진합니다. 이렇게 날개가 공기를 아래로 푸시하면 헬리콥터는 상승하는 움직임을 만들어냅니다.그러나 날개를 회전시키면 헬리콥터 자체도 동시에 역방향으로 회전하려는 힘(토크)이 발생합니다. 이 토크를 상쇄하기 위해 수직적으로 배치된 추가적인 회전 날개(테일 로터 또는 안티토크 로터)가 있습니다. 테일 로터의 역방향 회전은 토크를 상쇄시켜 헬리콥터를 안정시킵니다.헬리콥터는 날개의 회전 속도와 각도, 테일 로터의 조정을 통해 방향과 고도를 제어합니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.드론은 프로펠러가 달린 모터를 사용하여 공기를 밀어내는 방식으로 상승하거나 낙하하거나, 좌우나 앞뒤로 이동합니다. 드론의 이동은 모터의 속도와 방향을 제어함으로써 조정할 수 있습니다

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.https://blog.naver.com/leedogun0518/223176949040링크 첨부합니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.태풍의 눈은 태풍의 중심 부근에 형성되는 비교적 평온하고 맑은 지역입니다. 평소에는 바람이 약해지고 비나 구름이 거의 없어지는 특징이 있습니다. 그러나 태풍의 눈 주변은 극도로 강한 바람과 강한 비를 동반한 폭풍우 영역으로 둘러싸여 있습니다.일반적으로 비교적 안전한 지역으로 알려져 있지만 이는 상대적인 안전성이며, 주의가 필요합니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.태풍의 오른편은 태풍의 전방(태풍의 진행 방향 기준 오른쪽)에 해당합니다. 오른편은 태풍의 회전으로 인해 바람이 더 강하고, 기압이 낮아지는 경향이 있습니다. 이로 인해 오른편은 보다 강한 바람과 폭우, 강한 파도 등을 동반할 가능성이 높습니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.차단기의 용량은 정격 전류로 선정됩니다.여유는 많을 수록 좋지만 120%~150%정도면 될 듯합니다.도움되셨다면 추천!!부탁드립니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.송전탑의 구조를 설치합니다. 이 단계에서는 기초 작업을 수행하고, 각 타워의 기둥과 교차 지지대를 설치합니다. 이는 안전하고 견고한 구조를 형성하기 위해 중요한 부분입니다.타워 구조가 완성되면 전력선을 설치합니다. 전력선은 타워 사이를 연결하고, 안전하게 고정시킵니다. 이는 전력을 효율적으로 전달하기 위해 중요한 단계입니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.태풍의 이동 속도는 대기 상태에 크게 영향을 받습니다. 대기에서의 바람의 세기와 방향, 고기압 및 저기압의 위치와 강도 등이 모두 태풍의 이동 속도에 영향을 미칩니다.

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.아닙니다. 매미는 입을 빨대처럼 나무에 꽂아서 수액을 섭취하는데 이때 들어온 과한 수분을 제거하기 위해 꽤 많은 오줌을 눕니다.