답변 내역

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.입식 지게차도 자격증이 있어야 됩니다다만 회사에서 교육후에 운전을 시킬때도 있습니다그러나 자격증 있어야 되며 자격증 취득후 3톤이상도 운전 가능 합니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.지게차는 중량물의 리프팅 및 적재용도로만 거의 사용합니다 가씀 지게차에 로프를 묶어 다른 중장비를 끌기도 합니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.현재 지게차는 디젤기관으로 경유를 사용합니다대형 건설 장비 역시 경유입니다요즘은 전기 지게차도 나와있어 충전으로 사용하기도 합니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.보통 중년분들이 많으신듯 한데 젊은사람들도 종종 보이는듯합니다 비율은 중년이 더 많습니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.딱히 저렴한곳은 없구요 내일 배움 카드나 국비로 지원 되는곳을 알아보시는게 좋을긋 합니다그리고 실기 별로 어렵지 않습니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.지게차도 자동차 처럼 관리를 해줘야 합니다정기적으로 소모품 교체 해줘야 하구요따라서 유지관리비 많이 들어갑니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.지게차에도 전방 라이트 다 달려 있습니다 종류와 상관 없이 모든 지게차에 달려 있구요 따라서 야간 작업도 가능 합니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.대부분 회사 소속으로 일을 하구요경력이 쌓이고 개인 지게차를 구매 하고 아는 지인이 많아서 혼자서도 일을 끊기지 않고 할수 았다 싶으면 프리랜서로 해도 좋습니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.지게차는 자동차와 달리 고급스러움을 강조하진 않습니다 기능적 측면과 내구성으로 브랜드를 알리구요우라나라의 두산, 일본의 니치유나 도요타를 많이 시용합니다

안녕하세요. 장준호 지게차운전기능사입니다.여자분들도 많이 취득은 하지만 실재 현장에서는 대부분이 남자가 근무합니다 간혹 가다가 소형 물류창고에서 여자분이 운전하는걸 보기는 했습니다만 진짜 극소수 인거 같습니다