답변 내역

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.그렇다고 하더라도 다음달의 월이자액 계산에 필요한 일수는 줄어듦으로큰 문제는 아닐 것이라 생각합니다. 이러한 규정은 대출전 계약서에 명시되어 있으므로 한번 더 연락해서 확인해보시는것도 좋습니다.

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.상대적인 안전성은주식시장이 더 안전합니다. 다만 코인은 차트분석을 통해서 매매에 임하기 때문에 차트연구가 더 필요하며 외부적인 호재나 악재보다 차트로만 볼 수 있습니다. 주식은 실적이나 외부적인 호재나 악재가 존재합니다

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.사이드카가 발동되면 주식시장의 혼동을 줄이기 위해 일정시간동안 주식거래 자체가 금지됩니다. 따라서 이 시간동안사이드카가 발생한 원리나 이유를 객관적으로 분석 후 매매에 임하시면 됩니다.

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.성장주는 수익이 크지만 주가의 변동이 크고 언제성장할지 모릅니다. 이에반해 배당주는 배당을 주는 기간이 정해져 있고, 주가변동폭이 크지 않습니다. 두개의 차이점 및 특징이 다르니, 분석하셔서 매매에 임하시면 되겠습니다.

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.보통 아침에 큰 상승이 있습니다. 그 이유는 아침에 수요자가 더 몰리기 때문입니다. 보통 단타들이 많이 참여하고 11시 이후로는거래량이 줄어드는 것을 확인할 수 있습니다.일당 상하한가 제한이 30%이며, 그 해당일이 지나면더 상승할 수 있습니다.

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.주식인 상하한선이 존재합니다.하지만 상폐가 된다면 상하하선제한이 없습니다. 이에반해 코인은 상하한선 제한이 없어 큰폭의 상승이나 하락이 가능합니다.이부분이코인과 주식의 큰차이점입니다.

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.주가가 하락했다는 말은 실적이 하락했다는 말입니다. 회사 사원에 대한 인센티브는 있을 수 있지만, 수익하락에 따른 특별배당금은 기대가 힘들 것으로 보입니다.분야는 활성화 되더라도 해당기업이 어려우니까요.

안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.인버스라는것은 종목의 하락에 배팅하는 것으로 해당주가의 100%가 떨어지는것이 0원에 수렴하는 것은 아닙니다.해당 주가에서 100%떨어지면 50%가 떨어진 금액이라고 보시면 됩니다.

안녕하세요. 하성헌 지게차운전기능사입니다.스노우타이어보다 스노우 체인과 같은 기능을 하는 것들이 존재합니다. 따라서 미끄러지는위험한 상황에서는 미끄러움을 잡아줄 수 있는 기능을 활용하여 운행을 하곤 합니다.지게차가 무거워도 미끄러지는것에 대한것은 막기 힘들지만, 상대적으로 지게차는 저속운행차라 자동차보다는 위험성은 덜합니다.

안녕하세요. 하성헌 전문가입니다.자율주행 센서가 해당차량에 부착되어 있다고 생각합니다. 자율주행 센서는 사물의 위치를 인식하고 주변의 운행중에 방해물이나타난다면 정지를 할 수있도록 설계가 되어 있어야 한다고 봅니다만약 이러한 구조가 되어있지 않다면, 인적사고나 물적사고 가 발생합니다.