답변 내역

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.해외에서 식품을 수입하려면 여러 단계의 절차를 거쳐야 합니다. 먼저, 수입하려는 식품의 HS 코드를 확인하여 해당 제품이 국내 수입이 가능한지, 관련 법령에 적합한지 검토해야 합니다. 이를 위해 제품의 성분표를 확인하고, 국내에서 사용이 허용되지 않은 원재료나 식품첨가물이 포함되어 있는지 확인해야 합니다. 또한, 식품위생법, 건강기능식품에 관한 법률, 축산물 위생관리법 등 관련 법령이 정한 기준 및 규격에 따라 제품의 성분 배합 비율, 제조 방법, 성분 규격의 적합성을 검토해야 합니다.이러한 검토가 완료되면, 한국식품산업협회를 통해 '식품 등 수입판매업 관련 식품위생교육을 이수해야 합니다. 교육을 이수한 후에는 식품의약품안전처에 '수입식품 등 수입판매업 영업등록을 신청해야 합니다. 영업등록이 완료되면, 수입하고자 하는 식품의 HS 코드를 확인하고, 제조사로부터 수입 통관에 필요한 필수 서류를 받아 준비해야 합니다.수입한 식품이 국내에 도착하면, 보세창고에 반입하여 한글 표시사항이 부착되지 않은 경우 보수작업을 통해 부착해야 합니다. 이후 식품의약품안전처에 수입신고서를 제출하고, 제품에 대한 검사를 받아야 합니다. 검사는 정밀검사, 무작위표본검사, 현장검사, 서류검사 중 하나로 진행되며, 최초 수입 시에는 정밀검사를 받아야 합니다. 검사 결과 적합 판정을 받으면 '식품 등의 수입신고확인증을 발급받고, 관할 세관에 수입신고를 진행하여 세금을 납부한 후 통관 절차를 완료하게 됩니다.이러한 절차를 거쳐 수입된 식품은 국내에서 유통 및 판매가 가능합니다. 수입 과정에서 각 단계별로 필요한 서류와 절차를 철저히 준비하고, 관련 법령을 준수하는 것이 중요합니다. 특히, 수입하려는 식품의 성분과 제조 과정을 꼼꼼히 확인하여 국내 기준에 부합하는지 사전에 검토하는 것이 필요합니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.2025년 국제물류 분야에서 관세 인상과 무역 장벽 강화는 기업 운영에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 최근 조사에 따르면, 글로벌 공급망 책임자들의 거의 절반이 이러한 요인들을 가장 큰 우려사항으로 지목했습니다. 이는 상품 이동 시 더 높은 비용과 복잡한 절차를 초래하여 기업의 운영 리스크를 증가시킬 수 있습니다.이러한 무역 장벽은 공급망의 효율성을 저하시켜 생산 지연, 고객 신뢰 하락, 수익 감소 등의 문제를 야기할 수 있습니다. 특히, 지정학적 갈등, 자연재해, 팬데믹과 같은 예기치 않은 요인들이 공급망 중단을 초래할 수 있으며, 이는 글로벌 인플레이션 압력을 높이고 경제 활동을 위축시키는 요인으로 작용할 수 있습니다.반면, 공급망 변화의 속도는 지정학적 갈등의 전개 양상과 기후변화 대응에 크게 좌우될 것으로 보입니다. 미중 갈등은 단기적으로 심화되고 있으나, 양국 간 높은 경제 상호 의존성에 의해 장기적으로는 경쟁적 협력관계로 나아갈 가능성도 있습니다. 또한, 기후변화 대응은 디지털 혁신과 결합해 친환경 생산공정을 촉진하겠으나, 국제규범이 정립되기까지 무역갈등의 요인이 될 우려도 있습니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최대 45.3%의 관세를 부과하자, 중국 자동차 제조사들은 하이브리드 차량 수출을 늘리는 전략으로 전환하고 있습니다. BYD와 상하이자동차(SAIC) 등은 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 중심으로 유럽 시장 공략을 강화하고 있습니다. 이는 하이브리드 차량이 EU의 고율 관세 대상에서 제외되기 때문입니다.이러한 중국의 전략 변화는 유럽 자동차 시장에 새로운 경쟁 구도를 형성할 것으로 보입니다. 중국산 하이브리드 차량은 가격 경쟁력을 앞세워 유럽 소비자들의 선택 폭을 넓히고 있습니다. 특히, 중국 업체들은 현지 생산을 고려하며 유럽 시장에서의 입지를 강화하려는 움직임을 보이고 있습니다.그러나 이러한 중국의 공세에 대해 유럽 현지 자동차 제조사들은 우려를 표명하고 있습니다. 중국산 하이브리드 차량의 증가로 인해 가격 경쟁이 심화되고, 이는 유럽 자동차 산업에 압박을 줄 수 있습니다. 또한, 중국의 현지 생산 계획은 유럽 내 일자리와 산업 생태계에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 이러한 상황에서 유럽 자동차 제조사들은 기술 혁신과 품질 향상을 통해 경쟁력을 강화해야 할 필요성이 커지고 있습니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.도널드 트럼프 전 대통령이 재집권하여 중국, 멕시코, 캐나다 등 주요 교역국에 고율의 관세를 부과할 경우, 미국 경제와 글로벌 무역에 상당한 파급 효과가 예상됩니다. 특히 중국산 제품에 60%의 관세, 멕시코산 자동차에 1,000%의 관세를 부과한다면, 이러한 조치는 무역 전쟁의 재발을 촉발할 가능성이 높습니다.이러한 관세 정책은 미국 내 소비자 물가 상승을 초래하고, 기업들의 생산 비용을 증가시켜 전반적인 경제 성장에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 교역국들의 보복 관세 부과로 인해 글로벌 무역 환경이 불안정해지고, 공급망 교란이 발생할 우려가 있습니다.특히 한국의 경우, 미국과의 무역에서 큰 비중을 차지하고 있어 이러한 보호무역주의 강화에 직접적인 영향을 받을 수 있습니다. 한국의 주요 수출품인 자동차, 전자제품 등이 높은 관세의 대상이 될 경우, 수출 감소와 이에 따른 경제적 타격이 예상됩니다. 이에 따라 한국 정부와 기업들은 다양한 시나리오를 고려한 대응 전략을 마련하고, 미국과의 협상력을 강화하는 노력이 필요합니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.다국적 기업의 이전가격 사후보상조정은 관세평가에서 복잡한 문제로, 수입 후 거래 가격이 조정되는 상황을 의미합니다. 이러한 조정은 과세가격 결정에 직접적인 영향을 미치며, 이에 대한 명확한 처리 기준이 필요합니다.관세청 관세평가분류원은 2024년 11월 28일 서울 강남구 건설회관에서 제41차 관세평가포럼 정기 학술 세미나를 개최하여 이 주제를 논의했습니다. 이 자리에서 민간 관세평가 전문가들과 함께 국제 관세평가 동향과 최근 쟁점에 대한 의견을 교환하고, 이전가격 사후보상조정의 관세평가 처리 원칙과 실질적인 해결 방안을 모색했습니다.이러한 논의는 다국적 기업의 납세 불확실성을 최소화하고, 공정한 과세를 실현하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 관세청은 앞으로도 민관학 공동 연구를 통해 관련 제도 개선을 추진하며, 합리적인 관세평가 이론 정립에 힘쓸 계획입니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.개인이 자가사용 목적으로 수입한 물품을 반품할 경우, 관세 환급 대상이 되려면 몇 가지 요건을 충족해야 합니다. 물품이 수입신고 당시와 동일한 상태로 6개월 이내에 보세구역에 반입되어 재수출된 경우 환급이 가능합니다. 이 과정에서 물품 가격이 원화 200만원을 초과하면 반드시 수출신고를 해야 하며, 200만원 이하인 경우 수출신고 없이도 환급 신청이 가능합니다.환급 신청 시에는 관세청 전자통관시스템(유니패스)을 통해 진행하며, 물품 송품장, 반품 확인 서류, 환불 영수자료 등 세관장이 물품이 원판매자에게 반품되었음을 인정할 수 있는 서류를 제출해야 합니다. 단, 반품 물품이 원판매자가 아닌 제3자에게 발송된 경우에는 환급 대상에서 제외됩니다. 필요한 자료는 물품 가격에 따라 다르며, 200만원 초과 시 수출신고필증이 추가로 요구됩니다.환급 신청 절차는 유니패스 시스템에 접속하여 신고서를 작성한 후 관련 서류를 첨부하면 됩니다. 환급 종류에서 개인물품 반품환급을 선택하고, 환급받을 세관을 지정하면 부서는 자동 입력됩니다. 정확한 서류 준비와 절차를 통해 환급을 원활히 진행할 수 있도록 주의가 필요합니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.미국 정부가 인공지능(AI) 개발에 필수적인 고대역폭 메모리(HBM)의 대중국 수출을 통제하면서, 한국 반도체 산업에 미치는 영향이 주목받고 있습니다. HBM은 여러 개의 D램을 수직으로 적층한 고성능 메모리로, AI 가속기 운영에 핵심적인 역할을 합니다. 이번 조치로 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 기업의 중국 수출이 제한될 전망입니다.특히, 미국은 반도체 제조 장비 24종과 소프트웨어 3종에 대한 수출 통제도 강화했습니다. 이로 인해 미국 기술을 활용해 장비를 생산하는 한국 기업들의 중국 수출이 어려워질 수 있습니다. 반면, 일본과 네덜란드 등 33개국은 미국과 유사한 수출 통제 제도를 운영한다는 이유로 이번 규제에서 예외를 인정받았습니다. 이로 인해 한국 기업들은 중국 시장에서 경쟁 시 상대적으로 불리한 위치에 놓일 가능성이 있습니다.정부는 이러한 조치가 국내 업계에 미치는 영향이 제한적일 것으로 보고 있습니다. SK하이닉스는 대부분의 HBM을 미국 기업인 엔비디아에 공급하고 있으며, 삼성전자의 중국 수출 비중도 크지 않기 때문입니다. 그러나 장기적으로는 중국 시장에서의 경쟁력 약화와 수출 감소 등의 부정적 영향이 우려됩니다. 따라서 한국 기업들은 수출 다변화와 기술 혁신을 통해 이러한 도전에 대비해야 할 것입니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.커피 수입 가격이 1년 만에 77.9% 상승하여 1998년 이후 가장 큰 폭의 오름세를 보였습니다. 이러한 수입 원가 상승은 국내 커피 가격에 인상 압력을 주고 있습니다. 다만, 수입 가격 상승이 소비자 가격에 반영되기까지는 일정한 시차가 있어, 현재까지는 생산자 물가에서 큰 변동이 나타나지 않고 있습니다.커피 전문점들은 원가 상승에도 불구하고 가격 인상을 최소화하려는 노력을 기울이고 있습니다. 그러나 지속적인 수입 가격 상승은 결국 소비자 가격 인상으로 이어질 가능성이 높습니다. 특히 저가 커피를 제공하는 매장들은 가격 경쟁력 유지에 어려움을 겪을 수 있습니다.정부는 주요 식품 품목의 물가 안정을 위해 전담 관리 체계를 운영하고 있습니다. 커피도 관리 대상에 포함되어 있어, 수입 가격 변동에 따른 소비자 부담을 최소화하기 위한 대책이 마련되고 있습니다. 그러나 국제 원자재 가격과 환율 변동 등 외부 요인의 영향이 크기 때문에, 장기적인 가격 안정화에는 한계가 있을 수 있습니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.중국이 4년 만에 호주산 소고기와 바닷가재에 대한 수입 제한을 전면 해제하면서 양국 간 무역 관계가 개선되고 있습니다. 이로 인해 호주 농수산물의 중국 수출이 활발해질 것으로 예상됩니다. 특히 호주산 소고기와 바닷가재의 중국 시장 재진입은 호주 농가와 수산업계에 큰 경제적 이익을 가져다줄 것입니다.이러한 변화는 중국 내 농산물 시장의 경쟁을 촉진할 것으로 보입니다. 호주산 제품의 재도입으로 중국 소비자들은 더 다양한 선택지를 갖게 되며, 이는 가격 경쟁력을 높여줄 수 있습니다. 그러나 이는 중국 내 기존 공급업체들에게는 경쟁 압력으로 작용할 수 있습니다.한국의 농수산물 수출업체들은 이러한 시장 변화를 주의 깊게 살펴봐야 합니다. 호주산 제품의 중국 시장 복귀로 인해 경쟁이 심화될 가능성이 있으므로, 한국 기업들은 제품의 품질 향상과 차별화 전략을 통해 경쟁력을 강화해야 할 것입니다. 또한, 중국 시장 외의 다른 수출 시장을 개척하여 리스크를 분산시키는 노력도 필요합니다.

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.2024년 3분기 한국 경제는 전 분기 대비 0.1% 성장에 그쳤습니다. 이는 수출 부진과 건설투자 감소가 주요 원인으로 작용했습니다. 특히 수출은 0.4% 감소하여 7분기 만에 처음으로 마이너스 성장을 기록했습니다. 반면, 민간소비는 0.5% 증가하며 내수 회복의 조짐을 보였습니다.주요 수출 품목 중 반도체는 글로벌 수요 둔화로 성장세가 둔화되었으며, 자동차와 석유화학 제품 등도 수출 감소를 겪었습니다. 특히 대미 수출이 감소세를 보였으며, 중국과 유럽연합으로의 수출은 소폭 증가했습니다. 이러한 수출 부진은 무역수지 흑자 규모를 축소시키고, 경제 성장률에 부정적인 영향을 미쳤습니다.향후 수출 전망은 글로벌 경제 불확실성과 주요 교역국의 수요 변동에 따라 변동성이 클 것으로 예상됩니다. 특히 미국의 보호무역주의 강화와 중국 경제 성장 둔화 등이 수출 환경에 영향을 줄 수 있습니다. 이에 따라 수출 다변화 전략과 신흥 시장 개척, 그리고 고부가가치 제품 개발 등을 통해 수출 경쟁력을 강화하는 노력이 필요합니다.