이주형님의 전문가 프로필

자수정과 일반 수정의 색 차이는 기본 성분보다는 결정 속 들어있는 아주 적은 불순물에 의한 차이입니다.둘 다 주성분은 이산화규소로 이루어진 석영이지만, 자수정에는 소량의 철 성분이 들어간 경우가 많습니다. 이 철 성분이 자연 방사선 등의 영향을 받게되면 결정 구조에 색을 만드는 결함이 생깁니다. 이 결함이 특정 파장의 빛을 흡수하면서 우리가 보는 보라색이 나타나는 것입니다.그래서 철의 양이나 결정 구조의 상태에 따라 보라색의 진하기도 달라질 수도 있습니다.

망간단괴는 심해저에서 아주 오랜 시간에 걸쳐 금속 성분이 조금씩 달라붙어 만들어지는 자연 광물을 말합니다.바닷물이나 퇴적물 속에 있던 망간과 철 성분이 작은 암석 조각이나 생물의 잔해 등에 붙으면서 처음 핵이라는게 만들어지는데, 그 위에 망간과 철 산화물 등이 아주 얇은 층으로 계속 쌓이면서 둥근 덩어리고 성장하는 것이죠.육지의 광석처럼 뜨거운 마그마가 식어서 생기는 것이 아니라 차가운 심해 환경에서 매우 천천히 형성되는 것이 특징이라 하겠습니다.

쇼크업소버가 약해진다면 가장 먼저 차가 출렁거리고 운전할 때 안정감이 떨어지는 느낌이 납니다.쇼크업소버는 스프링이 너무 빠르게 움직이지 않도록 잡아주는 역할을 하는데, 고장나게 되면 차체가 위아래로 여러 번 흔들릴 수 있습니다. 특히방지턱을 넘은 뒤 차가 계속 출렁이거나 코너에서 차체가 심하게 기울어지는 현상이 나타날 수 있습니다.제동할 때는 앞쪽으로 차체가 더 많이 쏠리면서 타이어가 노면을 제대로 누르지 못하기 때문에 제동 안정성도 떨어질 수 있습니다. 타이어가 노면에서 순간적으로 뜨는 현상이 생기게 되면 빗길이나 요철이 많은 도로에서 접지력 또한 나빠질 수 있습니다.쉽게 말해서 쇼크업소버가 고장 나면 차가 부드러워지는 게 아니라 차체 움직임을 제대로 제어하기가 힘들기 때문에 오히려 불안정해 집니다.