안녕하세요. 이치헌 전문가입니다.
Q. 토목에서 땅을 팔떄 가장 중요한건 먼가요?
토목에서 땅을 파기전에 가장 중요한것은 땅을 굴착 하는 하부에 지장물의 유무를 판단하고 줄파기를 시행해서 지장물을 노출 시켜놓은 상태에서 추가 굴착을 진행하는것입니다.
Q. 지금은 지하철이 많은데 땅의 지반이 약하지 않을까요
지하철은 기본적으로 암반지대를 자나가도록 설계를 하기 때문에 지반에 의한 사고의 위험은 적습니다.간혹 토사구간도 지나갈수는 있는데 적절한 보강공법을 택해서 시공한다면 안전에는 문제가 없습니다.
Q. 댐중에 다목적댐은 어떤 댐을 이야기 하는 건가요?
댐은 홍수조절용댐, 수력발전용댐, 용수용댐 등으로 나눌수 있는데 다목적 댐은 위의 모든 역할을 한꺼번에 해결할수 있는 댐이라 보시면 됩니다.
Q. 콘크리트 만으로도 강도가 좋을텐데 왜 콘크리트 안에 철근까지 넣어주나요?
콘크리트는 압축강도는 좋지만 인장강도가 좋지 않습니다.건물의 슬래브등은 하중에 의한 인장강도가 부족해서 철근으로 보강을 해 주어야 원하는 인장강도를 얻을수 있습니다.
Q. 해저 터널에는 어떤 공사 기법이 들어가나요?
해저터널을 굴착공법은 침매터널 공법,NATM 공법, TBM 공법등이 있는데 침매공법은 육상에서 거대한 터널구조물을 제작 이동하여 가라않혀 연결하는 공법이고 NATM 공법은 우리나라에서 가장 많이 사용하는 공법이고 TBM 공법은 거대한 터널 굴착 기계를 이용한 굴착 방법입니다.