에어택시는 언제쯤 상용화될것이라고 생각하시나요?
드론기술을 이용한 공중수송수단인 에어택시는 현재의 기술로도 운용가능하다고 들었습니다. 상용화되는 것은 언제쯤 가능해질까요?
3개의 답변이 있어요!안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
정부가 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 대규모 실증 사업인 한국형 도심항공교통(K-UAM) '그랜드 챌린지'를 본격적으로 추진한다.
UAM은 수직 이착륙이 가능한 개인용 비행체를 활용한 교통체계로 일명 '하늘을 나는 택시', '에어택시'로 불리는 차세대 모빌리티 산업이다. 각국과 글로벌 기업들이 시장 선점을 위해 앞다퉈 뛰어든 상황이다.
국토교통부는 17일 그랜드 하얏트 서울에서 'UAM 그랜드 챌린지 코리아' 참여 설명회를 개최한다고 16일 밝혔다.
그랜드 챌린지는 UAM 상용화를 위한 신기술과 향후 연구개발 성과물을 실제와 유사한 환경에서 테스트하는 대규모 실증사업이다.
국토부는 UAM 상용화 전 안전성을 검증하고, 국내 여건에 맞는 운영 개념과 기술 기준을 마련하기 위해 그랜드 챌린지를 기획했다.
이번 설명회에는 국내외 잠재적 UAM 운항자와 제작자, 교통관리제공자, 버티포트(수직 이착륙장) 운영에 관심이 있는 국내 스타트업, 중소기업 등이 참여한다.
국토부는 한국항공우주연구원과 실증 범위·방식 등을 논의하고, 내년 상반기부터 실증 사업에 착수할 계획이다.
국토부는 실증을 통해 UAM 운용방식 제도화 등을 위한 데이터를 얻을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 사업 참여 기관은 사업화에 필요한 비행·교통관리 데이터 등을 축적할 수 있다.
국토부는 설명회 당일 그랜드 챌린지 추진계획을 국내외에 공식 발표하고, 사업 참여 방법도 안내할 예정이다.
그랜드 챌린지의 1단계는 내년 전남 고흥의 국가종합비행성능시험장에서 이뤄진다. 국토부는 비행시험장에서 사전시험을 통해 UAM 기체와 통신체계의 안전성을 확인한다.
2단계는 도심 지역에서 진행되는데 1단계의 성과에 따라 이르면 2024년부터 시작된다. 정부는 조만간 도심 환경 실증에 필요한 테스트베드 선정 작업에 착수할 방침이다.
국토부는 인천공항과 김포공항에서 서울 강남구 코엑스 등을 잇는 노선을 2단계 실증 노선으로 검토하고 있다.
오는 2025년에는 그랜드 챌린지 실증 데이터를 분석해 관련 기술과 인프라 등을 민간기업에 제공하는 등 상용화를 지원한다. 2025년 2단계 실증 노선에서 UAM이 최초로 상용화될 전망이다.
국토부는 UAM 버티포트 관련 연구개발 통합 실증은 현재 기획 단계로, 올해 예비타당성 조사에 착수하는 것을 목표로 진행하고 있다고 설명했다.
황성규 국토부 2차관은 "그랜드 챌린지를 통해 얻게 되는 실증 결과물을 참여자들과 공유하고 제도화에 참고할 것"이라며 "향후 국제적으로 경쟁력 있는 새로운 교통관리체계를 만드는 데 활용될 것으로 기대된다"고 말했다.
[출처 : K-UAM '에어택시' 상용화 본격 추진…내년 1단계 실증 사업 | 연합뉴스 (yna.co.kr)]
말씀하신대로 드론은 이미 개발되었습니다만 상용화가 되려면 몇가지 필수적으로 개발이 되어야하는데요. 먼저 에어택시는 별도의 운행자 대신 자율주행을 탑재하여 사용자가 원한다면 불러서 탈 수 있어야하기 때문에 자율주행 개발이 되어야 합니다. 또한 충전에 대한 문제는 자동차 운행하게 되면 휴게소가 있듯이 에어택시도 운행 중 중간 중간 충전을 할 수 있는 타워가 필요합니다. 이러한 인프라가 갖춰진다면 충분히 에어택시가 상용화가 될 수 있다고 봅니다.
말씀하신 기술이 언제쯤 상용화될지는 아무도 알 수 없습니다.
그러한 기술이 나왔을 때야 비로소 그 상용화 된 것이지,
기업에서 자신들의 기밀사항을 공개하지 않는 이상 언제 상용화될 지는 아무도 알 수 없습니다.
예전에 서울시에서 드론택시를 추진하려고 하기는 했었습니다.
