답변 내역

비행기에서 엔진이 멈추게 되면 날개 내에 있는 동력이 멈추게 됩니다. 이에 따라 하방으로 비행기가 추락하게 됩니다. 이 힘을 잃는 과정은 비행기의 기체의 무게와 크기에 따라 그 시간에 차이가 발생하게 됩니다.

우선 km 에서 변경을 원하는 단위가 cm 라면 이 부분이고 만년에서 년 단위로 하고 싶다는 가정으로 진행하겠습니다.km = 1000m 이고 m = 100cm 이기 때문에 90km = 90 x 1000 x 100 = 9,000,000 이 되겠습니다.만년의 경우 말 그래도 10,000년 이기 때문에 200만년 = 200 x 10000 = 2,000,000 이 되겠네요.즉, 9,000,000 cm / 2,000,000년 을 계산하면 9cm/2년 = 4.5cm/년 으로 쉽게 계산이 됩니다.

보통 종류와 상관없이 중량을 측정하여 무게 단위로 구입하는 고물상들도 많습니다. 하지만 해당 경우는 질문자님께서 생각했던 것보다는 단가가 낮게 책정될 확률이 높긴 합니다.

자동화 기술이 변경됨에 따라 인간은 단순 노동 보다는 해당 기술을 다루는 전문 기술 및 제작 관련된 일자리가 창출되는 효과가 있습니다. 반대로 로봇이 대체되는 단순 노동 시장은 일자리가 줄어들고 말이죠.

현존하는 모든 것에 AI 가 투입이 가능합니다. 이에 따라 심할 경우는 인간이 AI 에 의해서 움직이게 될 수도 있습니다. 예를 들어 두 사람이 약속을 잡을 때 AI 를 통해 비서처럼 각 주인의 바이오리듬 및 스케쥴을 확인하여 AI 끼리 약속을 잡고 인간은 그 정해진 스케쥴을 소화하게되는 것이죠

사람에게 작용되는 부작용 중 하나는 로봇이 인간을 대체함에 따라 기존에 있덧 일자리들이 무인화되면서 사라지게 되어 실업율이 증가하는 부작용이 나타날 수 있습니다.

가장 단순하면서도 위험하고 로봇이 투입되면 생산성이 극대화되는 분야가 바로 제조업 입니다. 로보산업의 발달로 작업자 투입 인원이 감소되고 제조 공정이 자동화되어 생산성 효율을 극대화 시킬 수 있는 것이죠.

위험한 일을 로봇이 대체하면서 업무 효율이나 복지 등이 개선됩니다. 하지만 로봇이 차지하는 분야가 늘어나는 만큼 인간이 일할 수 있는 여건이 줄어드는 것도 사실 입니다. 또한 안전에 직결된 분야에 로봇이 적용될 경우 아직까지는 완전한 기술 적용이 되지 않음에 따라 여러 가지 오류나 오작동에 의한 안전 사고의 가능성도 존재하긴 합니다.

현재 가상현실에서 구현이 가능한 분야가 점차 늘어나고 있습니다.물리적인 거리에 대한 제약 조건을 이 메타버스에서는 가능하게 만들며, 실제 제품을 제조하는 공정 외에는 이 메타 버스에서 가능한 분야가 무궁무진합니다.

우선 해외공장으로 이전할 경우 수출로 인하여 한국에 들어오게 되는 외화가 그만큼 줄어들게 됩니다. 특히 공장을 미국 내 짓게된다면 외화 자체는 아예 흐르지 않게 될 것으로 보입니다.또한 해외공장으로 이전되어 줄어든 물량 만큼 일자리 창출 또는 현재 일자리 보존이 어렵게 될 것으로 보입니다.