답변 내역

안녕하세요. 경제전문가입니다.애널리스트들의 목표 주가는 67천원 수준으로 현재 대비 약 7% 상승여력이 있을 것이라고 보고 있습니다. 25년 손익분기점 진입예상되며 26년에는 흑자 전환 전망이 예상됩니다. 아직은 적자 상태지만 26년에는 흑자 기대치가 있습니다. 중장기 관점에서 실적 흑자 전환 시 구조적 재평가 가능성이 있습니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.현재 PER 3이하인 대표적인 종목은에어부산입니다 PER는 2.71로 항공업종 중에 가장 저평가된 대표주입니다.현대자동차는 PER 2.91로 글로벌 자동차업계에서 펀더멘털 우수 + 배당 수익률도 매력적인 편입니다.

안녕하세요. 공인중개사입니다.기존 전세로 거주중이던 주택을 본인이 매수하면 계약갱신청구권 없이 입주한 경우 실거주로 인정되는 경우가 있습니다. 다만 지자체나 정책에 따라 입증서류 요청가능성이 있으니 확인 해보시기 바라겠습니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.손실은 누구나 겪는 과정이고 감정조절도 투자 실력의 일부입니다. 일시적 하락에 너무 많은 감정을 소모하지 말고 원칙과 목표를 되새겨 보시기 바라겠습니다. 분산, 장기투자로 시야를 넓히면 마음도 조금씩 회복되실것이라 생각합니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.카드사에 직접 전화를 하게 되면 카드 발급이 왜 거절되었는 지 거절 사유를 알 수 있습니다. 일반적으로 신용등급 미충족 사유가 가장 많으며 다른 사유로는 자격조건 미달(직장 X, 등)

안녕하세요. 경제전문가입니다.청년도약계좌는 기본이자+정부 지원금을 합산해 최대 연 9.54% 효과가 나는 구조입니다. 만 19~34세, 총급여 7500만원이하인 청년이 대상이며 월 70만원까지 납입이 가능합니다. 소득수준이 낮을 수록 지원금이 많아져 고금리를 받을 수 있습니다

안녕하세요. 경제전문가입니다.현재 한국 거래소에서는 선물을 거래할 수 있는 방법이 없습니다. 금감원에서는 한국거래소의 선물 거래를 허용하지 않고 있기 때문입니다. 거래를 하고 싶다면 바이낸스나 해외 거래소를 이용하셔야 합니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.다날은 7.1일 하루에 29.9% 급등하였습니다. 이동평균선 골든크로스 등 기술적 상승신호+거래량 급증으로 단기 모멘텀이 강화된 상태입니다. 특별한 뉴스나 공시 없이도 수급과 차트 반등 구간 진입이 주요 원인입니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.부처 이전 시 통상 수백명 단위의 공무원이 함께 이동합니다. 예를 들어 해수부 이전 당시 약 700여명이 부산으로 이전했습니다. 부처 규모에 따라 300~1000명까지 달라 질 수 있습니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.이더리움은 2025년 약 1.2억만개 이상이 유통중입니다. 비트코인과 달리 발행한도가 없고 수수료 소각 일부 공급 조절이 이뤄집니다. 이더리움 2.0 전환 이후 공급 속도는 줄었지만 완전한 총량 제한은 없습니다.