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FTA 원산지 증명서 발급 절차와 주의사항에 대해서 궁금합니다?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.먼저 물품을 수출하려는 국가와 FTA가 발효되어 있는지와 어떤 FTA가 적용가능한지를 검토하여야 합니다. FTA협정에 따라 원산지증명서의 서식 및 발급주체, 발급방식 등이 상이하기 때문이며 자율발급방식인 미국, EU FTA등이 있는 반면 상공회의소 또는 세관에서 원산지증명서를 발급받아야 하는 중국, 아세안 FTA도 있습니다. 또한, 원산지증명서가 잘못 발급되었을 경우에는 정정 또는 수정발급을 할 수 있습니다.
자격증 / 관세사 자격증
24.07.22
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관세사 자격 취득 후의 진로 옵션에는 어떤 것들이 있나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.관세사 자격증 취득 후에는 일반적으로 관세법인 또는 관세사무소에 취업하여 관세사 고유의 업무인 수출입통관과 관세컨설팅과 관련되 업무를 진행합니다. 다만, 세관공무원을 다시 준비하거나 정부기관 및 공공기관의 연구원으로 취업을 하는 경우뿐 아니라 일반 사기업에 물류 또는 관세와 관련된 팀으로 취업을 하는 경우도 있습니다.
자격증 / 관세사 자격증
24.07.19
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관세사로서 국제 무역 환경의 변화에 어떻게 대응해야 할까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.관세사의 고유업무는 수출입통관이지만 최근에는 컨설팅업무도 많이 진행하고 있습니다. 급변하는 국제무역환경에서 기업에서 요구되는 FTA 및 수출입통관과 관련된 컨설팅 등을 제공하여 수익을 창출하는 것을 고려해볼 수 있을 것입니다.
자격증 / 관세사 자격증
24.07.19
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국제무역 중 원산지 증명서에 역할과 중요성은 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.원산지 증명서(Certificate of Origin, C/O)는 수출품의 원산지 국가를 증명하는 공식 문서로 FTA특혜관세율을 적용받기 위한 필수 서류입니다.수입물품의 원산지에 따라 적용되는 관세율이 달라질 수 있으며, FTA적용요건을 충족한 물품에 대해서는 원산지 증명서를 수입신고시 제출하여 특혜관세율을 적용받을 수 있습니다.
자격증 / 관세사 자격증
24.07.17
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AEO 인증이 수출입 통관 과정에서 중요한 이유는?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.AEO(Authorized Economic Operator) 인증은 911사건 이후 규정된 제도로 물류와 관련된 회사의 안전성을 등급화하는 제도입니다.AEO 인증 기업은 물품 검사 대상에서 우선적으로 선별되어 검사 횟수가 크게 감소하여 통관 지연을 줄이고 물류 비용을 절감하며, 무엇보다 빠른 상품 출하를 가능하게 하는 이점을 제공하고, 통관시 서류 제출 요건이 간소화되어 업무 처리 효율성이 크게 향상될 수 있습니다.또한, AEO 인증은 국제적으로 인정받는 안전관리 수준의 증거로, 해외 바이어 및 파트너들에게 기업의 신뢰도를 높일 수 있으므로, 새로운 해외 거래 기회를 창출하고 기존 파트너십을 강화하는 데 도움이 되며, AEO 인증 기업은 MRA 체결 국가에서 추가적인 통관 혜택을 누릴 수 있습니다.
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24.07.17
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HS 코드가 국제무역과 관세부과에 어떤 영향을 미치나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.HS 코드는 국제 무역에서 상품을 분류하고 통계를 위해 사용되는 국제 표준 코드로, 한국에서는 HSK라고 하여 10단위를 사용하고 있지만 국제적으로 6자리까지는 공통으로 사용되고 있습니다.이러한 HS 코드는 전 세계적으로 통일된 상품 분류 기준을 제공하는데 가장 큰 목적이 있으며, 관세율의 설정 및 FTA양허 및 통계집계에서 주로 사용되고 있습니다. 즉, HS 코드를 기준으로 관세율을 책정하고 있으며, HS 코드에 따라 적용되는 관세율이 달라질 수 있고 5년마다 시장의 변화 등을 반영하기 위해 개정작업이 이루어지고 있습니다.
자격증 / 관세사 자격증
24.07.17
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원산지 증명서 자율증명 방식과 기관증명 방식의 차이점은?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.FTA 원산지 증명 방식은 수출품이 FTA 협정의 원산지 물품임을 증명하는 절차로, 크게 자율 증명 방식과 기관 증명 방식으로 나눌 수 있으며, 자율 증명방식은 수출자 또는 제조자 등이 직접 작성하여 발급하는 방식으로 유럽과 미국 등의 국가와의 FTA에서 주로 사용되며, 기관발급은 상공회의소 또는 세관 등에서 발급받는 방식으로 주로 아시아국가와의 FTA에서 적용되고 있습니다.기관발급방식에 비해 자율증명방식이 비교적 간편하고 빠르지만 정확성이 떨어질 수 있다는 특징이 있습니다.
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24.07.15
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무역에서 운송 보험과 화물보험의 차이는 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.운송 보험과 화물 보험은 모두 무역에서 발생하는 손실을 보장하는 보험으로, 운송 보험은 기본적으로 운송 과정에서 발생하는 운송 수단의 손실이나 손상을 보상하고 화물 보험은 운송 과정에서 발생하는 화물의 손실이나 손상을 보상하게 됩니다.보상 범위 및 보험료는 보험계약에 따라 상이할 수 있으며, 인코텀즈 조건에 따라 수출자가 필수로 가입해야 하는 CIF등의 조건도 존재합니다.또한, 운송 거리가 길수록 운송 과정에서 발생할 위험이 높아지므로, 운송 보험과 화물 보험을 모두 가입하는 것이 안전하다고 볼 수 있으며, 해상운송이 항공운송보다 위험발생가능성이 높다고 볼 수 있습니다.
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24.07.15
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인코텀즈 새로 추가된 조건에 대해서 설명해 주세요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.2020년도에 개정된 인코텀즈에서 새롭게 도입된 DPU(Delivered at Place Unloaded) 조건은, 수출자가 목적지에서 물품을 하차한 후 인도하는 조건으로, 기존의 DAT 조건에서 명칭 변경과 더불어 양하의무를 추가하였습니다. 즉, DPU 조건은 수출자가 목적지 또는 합의된 지점에서 물품을 하차하고 구매자에게 인도하는 책임을 부담하며, 이는 수출자의 책임 범위가 명확해졌다는 것을 의미하고, 운송비는 출발지에서 목적지까지 수출자가 부담하며, 물품의 위험은 하차 시점까지 수출자가 부담하는 것으로. 하차 이후의 위험과 비용은 구매자가 부담합니다.
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24.07.11
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국제 무역 분쟁을 해결하기 위해 사용되는 중재 규칙에 대해서 설명해 주세요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.국제 무역 분쟁 해결에는 소송과 중재라는 방법이 주로 사용되며, 소송은 법원의 판결을 통해 분쟁을 해결하는 방법이고, 중재는 중립적인 제3자인 중재인에 의해 분쟁을 해결하는 방법을 의미합니다. 중재는 소송에 비해 빠르고, 비용절감을 할 수 있어 국제 무역 분쟁 해결에 많이 사용되기도 하며, 국제 무역 분쟁 해결에 널리 사용되는 중재 규칙으로는 UNCITRAL 중재 규칙 외에도 뉴욕 중재규칙과 런던 중재규칙 등의 있습니다.
자격증 / 관세사 자격증
24.07.11
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