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알리익스프레스 여러 판매자에게 물품 구입, 구매 총액이 150달러를 초과할 경우 관부가세?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.해외 직구시 적용되는 150달러의 면세한도는 다른 판매자에게서 구매하는 경우 합산되어 적용되지 않습니다. 즉, 150달러 이하의 물품을 각각 다른 판매자로부터 구매한 경우에는 자가사용용도에 한하여 면세를 적용받을 수 있습니다.
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23.08.26
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FOB비용청구 관련하여 질문드립니다.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.말씀하신 내용과 같이 FOB의 경우 물품가격에 수출항의 본선인도시까지의 비용이 포함된 것으로 해당물품을 수출항까지 이동시키면서 발생된 부대비용들은 수출자가 부담하는 조건입니다.
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23.08.26
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PIVOT 화물, 항공사에서 운임을 책정해주는 이유는 무엇일까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.항공운임은 화물의 실제 중량과 부피 중 더 큰 값을 기준으로 계산합니다.실제 중량은 화물의 무게를 측정하여 계산하며, 부피 중량은 화물의 가로, 세로, 높이를 각각 센티미터로 환산하여 6,000으로 나누어 계산합니다.또한, 항공운임은 다음과 같이 크게 4가지로 분류됩니다.SCR(Specific Commodity Rate): 특정 기간 특정 품목에만 적용되는 운임입니다. 해당 구간에 운송량이 많은 경우 항공 화물을 유치하기 위해 적용됩니다.Class Rate: 화물의 종류에 따라 요금을 차등 적용하는 운임입니다. 신문, 잡지 등에는 저가격을, 보석, 유가증권 등에는 고가격을 적용합니다.GCR(General Cargo Rate): 모든 일반 화물에 적용되는 운임입니다.BUC(Bulk Unitized Cargo): 항공용 탑재용기를 이용하여 운송되는 화물에 적용되는 운임입니다. 별도의 요금을 적용하며, 한계 중량을 초과하면 초과한계요율이 적용됩니다.즉, pivot weight는 BUC의 기본요금을 적용하는 중량으로 기본값이기 때문에 항공사에서 책정하여 통지합니다.
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23.08.26
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무역관련 용어로 Brea Down, Breakwater,Cantilever jib crane 이무역용어가 어떤내용인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Brea Down은 선박이 항구에 입항할 때, 항구의 구조물에 충돌하지 않도록 선박의 속도를 줄이는 작업을 의미합니다. Brea Down은 선박의 충돌을 방지하고, 항구의 구조물을 보호하기 위해 중요한 작업입니다.Breakwater는 해안가에 설치된 방파제를 의미합니다. Breakwater는 파도를 막아 해안가의 침식을 방지하고, 선박의 안전한 항행을 지원하기 위해 설치됩니다. Breakwater는 주로 콘크리트, 암석, 돌 등으로 만들어집니다.Cantilever jib crane은 선박에 탑재된 크레인을 의미합니다. Cantilever jib crane은 선박의 갑판에서 화물을 하역하거나 적재하는 데 사용됩니다. Cantilever jib crane은 선박의 갑판에 설치된 빔이 밖으로 돌출되어 있어, 선박의 갑판 끝부분에 있는 화물까지 하역하거나 적재할 수 있습니다.
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23.08.26
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물류관련용어인것같은데 Axial load,All in Rate,Asphalt tanker 이용어가 무슨뜻인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Axial load는 축방향 하중을 의미합니다. 축방향 하중은 물류에서 화물을 운송하는 차량이나 선박의 축에 가해지는 하중을 의미합니다. 축방향 하중이 너무 높으면 차량이나 선박의 손상을 유발할 수 있기 때문에, 화물을 적재할 때에는 축방향 하중을 고려해야 합니다.All in Rate는 운임과 보험료, 기타 부대비용을 포함한 총 운임료를 의미합니다. All in Rate는 화주가 화물을 운송할 때에 지불해야 하는 총 비용을 나타내는 용어입니다.Asphalt tanker는 아스팔트를 운송하는 트럭을 의미합니다. Asphalt tanker는 아스팔트를 따뜻하게 유지하기 위해 탱크 내부에 열선을 설치하고, 탱크 주변을 단열재로 감싼 형태로 제작됩니다. Asphalt tanker는 주로 도로 포장 작업에 사용됩니다.
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23.08.26
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세관에서 통관 검사가 이루어지는 경우는 어떤 경우인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.수입통관 사무처리에 관한 고시에서는 검새대상과 관련하여 아래와 같이 규정하고 있습니다. 즉, 성실도 및 특성 등에 따라 검사빈도가 올라갈 수 있습니다.제28조(검사대상) ① 수입신고물품 중 검사대상은 수입신고자료 접수 시 통관시스템에 의해 선별하거나, 제21조에 따른 신고서처리방법 결정시 세관공무원에 의해 선별한다. 다만, 제6장에 따라 수입신고전물품반출신고하는 물품은 제131조에 따른 반출신고 시 검사대상을 선별한다. ② 제1항을 운영함에 있어 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 검사비율을 낮게 운영할 수 있다. 1. 관세청장이 따로 정하는 기준에 의하여 법규준수도가 높다고 인정된 업체가 수입하는 물품 2. 제13조제3항에서 정하는 수입업체 평가등급이 A이거나 B등급인 업체 중 검사적발실적이 없는 업체가 수입하는 물품 3. 최근 2년간 법 위반사실과 체납사실이 없는 「외국인투자촉진법」에 따른 외국인투자기업이 수입하는 물품 ③ 제1항을 적용할 때에는 다음 각 호의 기준에 따라 검사비율을 차등 적용할 수 있다. 1. 수입신고되는 물품의 공급망에 속한 당사자의 성실도 2. 수입물품의 종류, 원산지, 적출국 등 수입신고물품과 관련된 특성
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23.08.26
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CAO의 의미가 무엇인지 질문드려요.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Cargo Aircraft Only(CAO) 화물은 화물기만으로 운송해야 하는 화물을 의미합니다. CAO 화물은 화물기의 특수 설계와 안전 조치가 필요하기 때문에 여객기에는 탑재할 수 없습니다.CAO 화물의 대표적인 예로는 다음과 같은 것들이 있습니다.리튬이온 배터리: 리튬이온 배터리는 화재의 위험이 높기 때문에 화물기의 화물칸에만 운송할 수 있습니다.생동물: 생동물은 여객기의 승객칸에 탑재할 경우 승객의 건강과 안전에 위협이 될 수 있기 때문에 화물기로만 운송해야 합니다.위험물: 위험물은 화재, 폭발, 독성 등의 위험이 있기 때문에 화물기의 화물칸에만 운송해야 합니다.특수 화물: 특수한 규정에 따라 운송해야 하는 화물로, 예술품, 귀금속, 고가품 등이 해당됩니다
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23.08.26
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해외직구 구입을 너무 많이 해도 문제가 없나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.해외 직구시 자가사용목적에 한하여 150불 (미국의 경우 200불) 언더로 면세를 적용하고 있습니다. 면세규정을 오남용하는 것이 아닌 이상 적법하게 수입요건을 이행하고 관세 및 수입부가세를 납부한다면 별도 구매금액의 제약이 있진 않습니다.
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23.08.26
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통관 과정에서 발생하는 부가 비용은 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.통관과정애서는 관세 외에도 수입부가세 10%와 물품에 따라 보관할증료, 창고료, 하역료, 포워딩수수료, 검역비 등의 다른 비용들이 발생될 수 있습니다.
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23.08.26
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house part bl edi 전송 관련 질문드려요.
안녕하세요. 무역분여 전문가입니다.house BL을 part로 발행시 중량은 해당 house 개별건의 중량을 입력하되, parted BL 또는 part BL이라고 remark란에 기재합니다. 선사마다 방식이 다를 순 잇으므로 선사와 재확인 하시는 편을 권고드립니다.
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23.08.26
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