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답변 내역

CIF 조건으로 발주한 상품 관련된 비용에 대한 질문드립니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.CIF (Cost Insurance and Freight, 운임보험료포함인도) 조건은 매도인이 물품이 목적항까지 운송하는데 필요한 운임 및 보험 비용을 지불하고, 선적 전까지의 리스크를 부담하는 인코텀즈 조건입니다.말씀하신 DO fee(DO 발급에 소요되는 비용), CFS 비용 및 Document fee, CNRT Cleaning CHG등은 수입항 도착이후 발생되는 성격의 비용들으로 별도로 수출자와 비용부담에 대해 구체적으로 논의하여 구분하신 것이 아니라면 수입자가 부담하는 것이 일반적입니다.
경제 / 무역
23.08.15
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관세사로부터 필증 받으면 확인해야하는 내용은 무엇일까요?
안녕하세요. 무역분야 전ㅁ누가입니다.수출업체가 수출신고를 하는 경우 필수적으로 크로스체크를 하여야 하는 항목은 가장 우선적으로는 수출물품의 명세와 금액, 그리고 중량과 BL및 인보이스 번호가 신고된 내역과 실제내역이 일치하는지 여부를 확인하여야 합니다.또한, 수출신고 후 실제 선적이 되면서 선적이행보고가 제대로 되었는지도 관세사측에 향후에 확인하시는 편을 권고드립니다.
경제 / 무역
23.08.15
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수출입용어인데요 Trailer chasssis,Transit duty, Transshipment cargo 이용어가 어떤 경우에 사용하나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Trailer chassis는 트레일러의 샤시 부분으로, 화물을 적재하고 운반하는 역할을 합니다. Transit duty는 화물이 수출입 과정에서 거치는 국가에서 징수하는 세금입니다. Transit duty는 일반적으로 화물의 무게, 부피, 가치에 따라 징수되며, 국가마다 상이한 세율을 적용하고 있습니다.Transshipment cargo는 수출입 과정에서 중간 기항지에서 환적되는 화물을 말합니다. Transshipment cargo는 일반적으로 목적지까지의 운송비를 절감하기 위해 중간 기항지에서 환적됩니다.
경제 / 무역
23.08.14
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우리나라는 왜 유독 주세가 많이비싼걸까요??
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.말씀하신 바와 같이 한국의 주세는 다른 나라에 비해 비싼 편이며, 소주의 경우 한국의 주세율은 72%인데, 이는 미국의 21%, 일본의 25%에 비해 매우 높은 수준입니다. 이유는 정부의 재정확보 및 음주폐해 예방, 보호무역 등의 사유가 있을 수 있습니다.
경제 / 무역
23.08.14
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무역용어인 Documentary credits,Valuable cargo,Volume cargo 이용어의뜻이 무엇인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Documentary credits는 수출입 거래에서 구매자가 수출자에게 물품 대금을 지불하기 위해 신용장을 발행하는 것을 말하며, Valuable cargo는 고가의 물품을 Volume cargo는 대량의 물품을 말합니다.
경제 / 무역
23.08.14
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무역용어중 하나인것 같은데Self sustaining ship,Sea-land intermodal transport 이용어들의 뚯이 무엇인지요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Self sustaining ship은 선박에 자체적으로 발전소를 설치하여 전력을 생산하고, 이 전력을 사용하여 선박을 운항합니다. 이로 인해 연료비를 절감하고, 환경오염을 줄일 수 있습니다. 또한, Self sustaining ship은 육상 운송에 비해 운송 시간이 단축되고, 안전성이 높습니다.Sea-land intermodal transport는 선박과 육상 운송을 연계하여 물류를 운송하는 방식입니다. 이 방식은 선박을 사용하여 물류를 장거리 운송하고, 육상 운송을 사용하여 물류를 최종 목적지까지 운송합니다. 이 방식은 선박과 육상 운송의 장점을 결합하여 물류의 효율성을 높일 수 있습니다.
경제 / 무역
23.08.14
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터키 현지 창고비용 관련해서 문의드립니다.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.터키보세창고의 경우 업체마다 상황마다 비용이 워낙 상이하겠지만 일반적으로 1박에 1평당 만원정도 소요된다고 합니다.보관이나 반송에 시간과 비용이 많이 소요되는 경우에는 터키현지에서 물품을 폐기하는 방법도 고려해보시는 편을 권고드립니다.
경제 / 무역
23.08.14
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컨테이너 사이즈 관련해서 문의드립니다.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.40피트 하이큐빅(HC) 컨테이너의 내부 치수는 12,032mm x 2,352mm x 2,698mm입니다. 따라서 가로 240cm, 세로 230cm, 높이 220cm의 화물은 1개씩, 가로 140cm, 세로 55cm, 높이 210cm의 화물은 2개씩 실으실 수 있습니다. 총 4개의 화물을 싣기 위해서는 40피트 하이큐빅 컨테이너 2대가 필요합니다
경제 / 무역
23.08.14
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한국에서 다른나라로 처음 수출한 것은 언제입니까?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.한국은 1948년 한천과 건어물을 실은 첫 수출선을 띄웠습니다. 이후 수출은 전쟁으로 폐허가 된 나라를 일으키는 데 가장 큰 도움을 주었습니다. 1960년대에는 광물과 수산물이 주요 수출품이었습니다. 1961년 10대 수출상품 가운데 4개 품목(철광석 중석 무연탄 흑연)이 광물, 2개(오징어 활선어)가 수산물이었습니다. 1960년대의 연 평균 수출 증가율은 41.4%, 1970년대는 37.5%에 달했습니다.국산 자동차(포니)가 처음 수출된 이듬해인 1977년에는 연간 수출액이 100억 달러를 돌파했습니다. 이후 의류와 신발, 합판 등 노동 집약적 산업이 수출을 이끌었습니다. 1980년 통계에선 반도체가 10위에 오르며 수출 효자상품 등장의 신호탄을 쐈습니다. 중국의 등장으로 경공업제품 수출이 위축되기 시작한 1990년대부터는 반도체와 자동차, 선박 등으로 눈을 돌렸고, 이들 품목은 지금도 주력 수출품으로 자리잡고 있습니다.
경제 / 무역
23.08.14
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여행자 휴대품 반입 시 선물 및 국내 면세점 구매물품의 이중과세를 피하려면? 어떻게 해야하나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.국내면세점에서 구매를 한 물품에 대해서 출국시에는 관세를 부과하지 않으며, 여행에서 귀국시 다른 물품과 합산하여 면세범위인 800불 초과여부를 판단하여 초과시 관세 및 수입부가가치세를 부과합니다.
경제 / 무역
23.08.14
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