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무역용어중 하나인데같네요 Base Port ,Beneficial owner,Berth Rates 이 3가지무역용어가 어떤내용으로 사용하나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Base Port: 수출입화물의 운송에 있어 주로 배의 운항 경로상에서 출발하거나 도착하는 기준이 되는 항구를 의미합니다.Beneficial owner: 수출입화물의 소유권을 가진 사람을 말하며, 신용장거래에서는 수익자인 수출자를 의미합니다.Berth Rates: 선박이 부두에 정박하여 물품을 하역하거나 싣는데 대한 요금을 의미합니다.
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23.08.15
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수출입선적관련한 내용인데 모르겠네요 Bridge Crane, Broken Space ,Burden of Proof 이용어가 무슨 내용인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Bridge Crane: 선박의 갑판 위에 설치된 크레인으로, 선박에 화물을 적재하거나 하역하는 데 사용됩니다.Broken Space: 선박의 갑판 위에 화물을 적재할 수 있는 공간으로, 선박의 크기와 형태에 따라 다릅니다.Burden of Proof: 증명책임을 의미하며, 선적에서 선박의 운송인은 화물이 선박에 적재되고 하역되는 동안 발생하는 손해에 대해 책임을 지게 되는데, 이때 운송인은 화물의 손해가 자신의 과실로 발생하지 않았다는 사실을 증명해야 합니다.
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23.08.15
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선적 후 면장 정정의 건에 대해 질문드립니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.선적신고가 완료된 이후 수출신고를 정정하려면 적하목록을 정정하는 절차가 필요합니다.수출신고는 매출로 인식될 뿐 아니라, 실제 물품대금 수령시 수취증빙자료로도 사용되는 중요한 절차이므로 각각의 선적서류 발행을 요청하셨는데도 선사 등의 실수로 누락된 경우에는 적하목록 정정을 통한 수출신고 정정을 요청하시는 편을 권고드립니다.
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23.08.15
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CIF 조건으로 발주한 상품 관련된 비용에 대한 질문드립니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.CIF (Cost Insurance and Freight, 운임보험료포함인도) 조건은 매도인이 물품이 목적항까지 운송하는데 필요한 운임 및 보험 비용을 지불하고, 선적 전까지의 리스크를 부담하는 인코텀즈 조건입니다.말씀하신 DO fee(DO 발급에 소요되는 비용), CFS 비용 및 Document fee, CNRT Cleaning CHG등은 수입항 도착이후 발생되는 성격의 비용들으로 별도로 수출자와 비용부담에 대해 구체적으로 논의하여 구분하신 것이 아니라면 수입자가 부담하는 것이 일반적입니다.
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23.08.15
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관세사로부터 필증 받으면 확인해야하는 내용은 무엇일까요?
안녕하세요. 무역분야 전ㅁ누가입니다.수출업체가 수출신고를 하는 경우 필수적으로 크로스체크를 하여야 하는 항목은 가장 우선적으로는 수출물품의 명세와 금액, 그리고 중량과 BL및 인보이스 번호가 신고된 내역과 실제내역이 일치하는지 여부를 확인하여야 합니다.또한, 수출신고 후 실제 선적이 되면서 선적이행보고가 제대로 되었는지도 관세사측에 향후에 확인하시는 편을 권고드립니다.
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23.08.15
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수출입용어인데요 Trailer chasssis,Transit duty, Transshipment cargo 이용어가 어떤 경우에 사용하나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Trailer chassis는 트레일러의 샤시 부분으로, 화물을 적재하고 운반하는 역할을 합니다. Transit duty는 화물이 수출입 과정에서 거치는 국가에서 징수하는 세금입니다. Transit duty는 일반적으로 화물의 무게, 부피, 가치에 따라 징수되며, 국가마다 상이한 세율을 적용하고 있습니다.Transshipment cargo는 수출입 과정에서 중간 기항지에서 환적되는 화물을 말합니다. Transshipment cargo는 일반적으로 목적지까지의 운송비를 절감하기 위해 중간 기항지에서 환적됩니다.
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23.08.14
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우리나라는 왜 유독 주세가 많이비싼걸까요??
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.말씀하신 바와 같이 한국의 주세는 다른 나라에 비해 비싼 편이며, 소주의 경우 한국의 주세율은 72%인데, 이는 미국의 21%, 일본의 25%에 비해 매우 높은 수준입니다. 이유는 정부의 재정확보 및 음주폐해 예방, 보호무역 등의 사유가 있을 수 있습니다.
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23.08.14
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무역용어인 Documentary credits,Valuable cargo,Volume cargo 이용어의뜻이 무엇인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Documentary credits는 수출입 거래에서 구매자가 수출자에게 물품 대금을 지불하기 위해 신용장을 발행하는 것을 말하며, Valuable cargo는 고가의 물품을 Volume cargo는 대량의 물품을 말합니다.
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23.08.14
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무역용어중 하나인것 같은데Self sustaining ship,Sea-land intermodal transport 이용어들의 뚯이 무엇인지요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Self sustaining ship은 선박에 자체적으로 발전소를 설치하여 전력을 생산하고, 이 전력을 사용하여 선박을 운항합니다. 이로 인해 연료비를 절감하고, 환경오염을 줄일 수 있습니다. 또한, Self sustaining ship은 육상 운송에 비해 운송 시간이 단축되고, 안전성이 높습니다.Sea-land intermodal transport는 선박과 육상 운송을 연계하여 물류를 운송하는 방식입니다. 이 방식은 선박을 사용하여 물류를 장거리 운송하고, 육상 운송을 사용하여 물류를 최종 목적지까지 운송합니다. 이 방식은 선박과 육상 운송의 장점을 결합하여 물류의 효율성을 높일 수 있습니다.
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23.08.14
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터키 현지 창고비용 관련해서 문의드립니다.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.터키보세창고의 경우 업체마다 상황마다 비용이 워낙 상이하겠지만 일반적으로 1박에 1평당 만원정도 소요된다고 합니다.보관이나 반송에 시간과 비용이 많이 소요되는 경우에는 터키현지에서 물품을 폐기하는 방법도 고려해보시는 편을 권고드립니다.
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23.08.14
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