답변 내역

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.곤충 날개의 기원은 아직까지도 정확하게 밝혀지지 않았지만, 크게 두 가지 가설이 있습니다.측엽 기원설은 곤충의 가슴등판이 양옆으로 뻗어 판이 형성되었고 이 판이 날개로 변했다는 가설입니다. 고생대 석탄기의 원시 유시곤충(날개 있는 곤충) 화석에 나타나는 특징이 그 증거로 제시됩니다.아가미 기원설은 수서곤충인 하루살이 애벌레의 배에는 홰를 치며 물 흐름을 만들 수 있는 아가미가 있습니다. 이런 아가미 같은 구조가 훗날 날개로 진화했다는 것입니다. 아가미 기원설은 최근 부속지(부속다리) 기원설로 이어지고 있습니다.부속지 기원설은 곤충의 날개가 원래는 걷는 다리의 일부였으나, 진화 과정에서 걷는 기능을 잃고 날개로 진화했다는 가설입니다. 이 가설은 곤충의 날개와 다리가 유사한 구조와 유전자를 가지고 있다는 점을 근거로 합니다.두 가설 중 어느 것이 정확한지는 아직까지 밝혀지지 않았지만, 곤충 날개의 기원은 곤충의 진화에서 매우 중요한 사건으로 여겨지고 있습니다. 곤충 날개의 등장으로 곤충은 육상에서 하늘로 진출하여, 지구 생태계에 큰 영향을 미치게 되었습니다.

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.나로호와 같은 로켓을 쏘아 올릴 때, 처음 엔진 점화와 함께 솟구치면서 로켓 옆에서 하얗게 먼지처럼 떨어지는 것은 연료와 산화제의 혼합 가스입니다.로켓은 연료와 산화제를 혼합하여 연소시켜 추진력을 얻습니다. 이때 연소 가스는 매우 높은 온도와 압력을 가지고 있습니다. 로켓이 지상에서 이륙할 때는, 지구의 중력으로 인해 로켓의 하단이 강하게 압력을 받습니다. 이때 압력에 의해 연소 가스가 로켓의 측면으로 새어 나오면서 하얗게 보입니다

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.수소를 운반하는 방법은 크게 기체 수소 운송과 액화 수소 운송으로 나눌 수 있습니다.기체 수소 운송은 수소를 압축하여 운송하는 방법입니다. 수소는 가벼운 기체이기 때문에, 압축을 통해 부피를 크게 줄일 수 있습니다. 기체 수소는 대기압보다 높은 압력으로 압축하여 운송합니다. 일반적으로 350bar 또는 700bar의 압력으로 압축하여 운송합니다.기체 수소 운송의 장점은 운송 비용이 저렴하고, 운송 인프라가 잘 구축되어 있다는 것입니다. 그러나, 기체 수소는 부피가 크고, 압력이 높기 때문에, 운송 과정에서 안전에 유의해야 합니다. 또한, 기체 수소는 액화 수소에 비해 에너지 밀도가 낮기 때문에, 운송 효율이 떨어집니다.액화 수소 운송은 수소를 액화하여 운송하는 방법입니다. 수소는 영하 253도에서 액화됩니다. 액화 수소는 기체 수소에 비해 부피가 800분의 1로 줄어들기 때문에, 운송 효율이 높습니다.액화 수소 운송의 장점은 운송 효율이 높고, 안전성이 높다는 것입니다. 그러나, 액화 수소를 운송하기 위해서는 영하 253도의 극저온을 유지해야 하기 때문에, 운송 비용이 고가이고, 운송 인프라 구축이 어렵습니다.현재, 수소를 운송하는 방법으로 기체 수소 운송이 주로 사용되고 있습니다. 기체 수소 운송은 기술이 비교적 성숙하고, 운송 비용이 저렴하기 때문입니다. 그러나, 액화 수소 운송의 장점인 운송 효율과 안전성을 향상시키기 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다.

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.사람들이 슬플 때 눈물을 흘리는 이유는 크게 두 가지로 설명할 수 있습니다.첫 번째 이유는 스트레스 호르몬의 배출입니다. 슬픔은 스트레스를 유발하는 감정입니다. 슬픔을 느끼면 뇌는 스트레스 호르몬을 분비합니다. 스트레스 호르몬에는 코르티솔, 에피네프린, 노르에피네프린 등이 있습니다. 이 호르몬들은 눈물샘을 자극하여 눈물을 흘리게 합니다.두 번째 이유는 기분 전환입니다. 눈물은 슬픔과 같은 부정적인 감정을 해소하는 데 도움이 됩니다. 눈물을 흘리면 스트레스가 해소되고, 기분이 좋아지는 효과가 있습니다. 또한, 눈물에는 스트레스 호르몬을 배출하는 데 도움이 되는 물질들이 포함되어 있습니다.

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.수성의 표면은 달과 비슷하게 충돌구가 많습니다. 그러나, 달의 충돌구는 수성의 충돌구에 비해 더 작고, 뚜렷하지 않습니다. 이는 수성의 표면이 달의 표면보다 더 단단하고, 충돌구가 형성된 후에도 지각이 더 잘 유지되었기 때문으로 추측됩니다.수성의 표면에는 또한 고원, 평원, 협곡 등이 있습니다. 고원은 충돌구가 형성되기 전에 형성된 것으로 추측됩니다. 평원은 충돌구가 형성된 후, 용암이 흘러나와 형성된 것으로 추측됩니다. 협곡은 수성의 내부 활동으로 인해 형성된 것으로 추측됩니다.수성의 내부는 핵, 맨틀, 지각으로 이루어져 있습니다. 핵은 수성의 질량의 약 75%를 차지하는 철과 니켈로 이루어져 있습니다. 맨틀은 수성의 질량의 약 25%를 차지하는 규산염으로 이루어져 있습니다. 지각은 수성의 표면을 구성하는 얇은 층으로, 두께는 약 100km로 추정됩니다.수성은 태양에서 가장 가까운 행성이기 때문에, 표면 온도는 매우 높습니다. 태양 쪽 표면의 온도는 약 430℃까지 올라갑니다. 그러나, 태양으로부터 가장 멀리 떨어진 밤의 표면 온도는 약 -170℃까지 내려갑니다. 따라서, 수성의 표면 온도는 하루에 약 600℃의 차이가 납니다.

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.운석이 지구와 충돌할 때의 파괴력은 운석의 크기, 속도, 충돌 위치 등에 따라 결정됩니다. 운석의 크기가 클수록, 충돌할 때 발생하는 에너지가 커집니다. 일반적으로, 지름이 100m 이상인 운석은 지구에 심각한 피해를 줄 수 있으며 1Km 이상일 경우 인류의 생존에 매우큰 위협이 될수 있습니다

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.핵폭탄은 핵분열이나 핵융합을 통해 강력한 폭발을 일으킵니다.핵분열은 원자핵이 두 개의 작은 원자핵으로 분열하는 반응입니다. 원자핵은 양성자와 중성자로 이루어져 있습니다. 양성자는 전하가 양으로, 중성자는 전하가 없습니다.핵분열은 중성자와 같은 입자가 원자핵에 충돌하여 일어납니다. 중성자가 원자핵에 충돌하면, 원자핵은 불안정해져서 두 개의 작은 원자핵으로 분열합니다.핵분열이 일어날 때, 엄청난 양의 에너지가 방출됩니다. 핵분열로 방출되는 에너지는 화학 반응으로 방출되는 에너지의 약 10억 배에 달합니다.핵융합은 두 개의 작은 원자핵이 합쳐져서 큰 원자핵으로 되는 반응입니다. 핵융합은 태양의 에너지를 발생시키는 원리입니다.핵융합이 일어날 때, 엄청난 양의 에너지가 방출됩니다. 핵융합으로 방출되는 에너지는 핵분열로 방출되는 에너지의 약 100배에 달합니다.핵폭탄보다 강력한 폭탄은 현재까지 개발되지 않았습니다.

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.테트라포트는 파도를 부수고, 파도의 힘을 분산시키는 원리를 이용하여 파도를 막아주는 구조물입니다. 테트라포트의 각 다리 사이의 각도는 어느 각도를 재도 약 109.5도입니다. 이 각도 사이로 다른 테트라포드가 서로 맞물려 빽빽하게 공간을 채우면서도 곳곳에 작은 틈새를 만들어냅니다. 파도가 테트라포드에 부딪히면, 테트라포드의 다리 사이의 틈새로 파도가 흐르게 됩니다. 이때, 파도는 틈새로 흐르면서 에너지를 잃게 됩니다. 또한, 테트라포드의 각진 모양은 파도의 진행 방향을 바꾸어 파도의 힘을 분산시킵니다.

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.비열은 물질의 온도를 1℃ 높이는 데 필요한 열량을 말합니다. 비열은 물질의 고유한 성질이며, 열용량이라고도 합니다. 비열은 열전달과 열전달 속도에 영향을 미칩니다. 비열이 큰 물질은 열을 많이 흡수하는 성질이 있습니다. 따라서, 비열이 큰 물질로 만든 그릇은 음식을 오랫동안 따뜻하게 유지할 수 있습니다.

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.램이 8기가에서 16기가로 늘어나면 오토캐드를 돌릴 때 속도 차이가 분명하게 있습니다. 오토캐드는 그래픽 작업을 많이 하는 프로그램이기 때문에 램이 많을수록 더 빠르게 작업을 수행할 수 있습니다