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인공 태양 기술의 발전이 에너지 무역과 국제 에너지 안보 정책에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.인공 태양 기술이 상용화되면 기존 에너지 무역 구조는 대폭 재편될 가능성이 큽니다. 국가 간 석유와 가스의 의존도가 줄어들며, 에너지 자립이 가능해질 수 있기 때문에 에너지 안보 정책도 변화가 예상됩니다. 특히, 기술 개발과 유지에 필요한 핵심 자원을 보유한 국가 간 새로운 협력 체계가 필요할 수 있으며, 이에 따라 새로운 국제 협약과 규제가 논의될 가능성이 큽니다.
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24.10.30
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초전도체 기술의 상용화가 전력 인프라 무역과 국제 표준화에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.상온 초전도체 기술의 상용화는 전력 인프라의 효율을 높이고 송전 손실을 줄여 국제 무역과 표준화에 큰 변화를 가져올 가능성이 큽니다. 이로 인해 새로운 국제 표준화 규정과 안전 기준이 요구될 수 있으며, 관련 기술의 이전 및 협력을 위한 새로운 협약이 필요할 수 있습니다. 특히, 기술 보호와 국제적 협력을 위한 규제 마련이 중요하며, 각국은 이 기술의 확산과 발전을 위해 협조해야 할 것입니다.
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24.10.30
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알리바바를 통해서도 흔히 말하는 무역거래를 할 수있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.알리바바와 같은 플랫폼을 통해 해외 바이어와의 접촉은 가능하며, 이를 활용해 거래를 진행할 수 있습니다. 다만, 신뢰성을 확보하기 위해 바이어의 신용조회를 철저히 진행하는 것이 중요합니다. 신용조회는 거래 전에 전문 기관을 통해 확인하거나 바이어가 속한 국가의 상공회의소 또는 관련 기관을 통해 조회할 수 있습니다. 계약 조건은 최대한 명확하게 작성하고, 결제 방식은 선불 또는 부분 지급을 요청해 리스크를 최소화하는 것이 좋습니다.
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24.10.30
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우크라이나 전쟁 때문에 수출에 조금 문제가 생길 것 같습니다
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.우크라이나 전쟁으로 인해 수출에 어려움을 겪고 계신 상황에서는 시장 다변화와 거래처 다각화를 고려하는 것이 필요합니다. 기존 거래처가 막혔다면, 대체 가능한 다른 국가로의 수출을 적극 검토하거나 비슷한 요구를 가진 신규 바이어를 발굴하는 것이 효과적입니다. 또한, 현지 규제에 민감한 원자재는 국내 대체재를 찾아 안정적인 공급망을 구축하거나 무역 보험을 활용해 잠재 리스크를 줄이는 방법도 고려할 수 있습니다.
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24.10.30
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인코텀즈가 달라도 문제가 없는지 문의드립니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.중국 알리바바에서 ddp 조건으로 구매했음에도 dap로 배송된 경우, 수출자와 포워더 간 계약 조건이 다르게 이해된 듯합니다. 우선 수출자에게 계약서와 관련 내용을 확인해 명확한 책임을 요청하고, 포워더와는 실수입자 입장에서 창고료 문제를 협의하는 것이 중요합니다. 만약 국내 업체가 물품을 보내지 않는다면 법적 조치를 검토하고, 구체적 문제 발생을 대비해 관련 증빙 자료를 수집해두는 것이 좋습니다.
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24.10.29
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INCOTERMS 개정이 무역계약에 영향을 미치나요? 자유아닌가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.인코텀즈 개정은 국제 무역 환경의 변화와 최신 거래 관행을 반영하기 위해 이루어집니다. 디지털화, 새로운 물류 방식, 위험 관리 등의 변화가 주요 개정 요인입니다. 개정에 따라 거래 조건과 책임 범위가 달라지므로 거래 당사자는 이를 숙지해야 하며, 특히 위험과 비용 분담, 운송 방식에 있어 계약 내용 수정이 요구될 수 있습니다.
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24.10.29
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무역 수입물품 해상 낙상 파손 대처방안 문의드립니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.모든 컨테이너의 작업 사진을 촬영해 두는 것이 일반적인 관행입니다. 특히, 클레임이나 책임 소재 판단 시 모든 컨테이너의 상태를 확인할 수 있는 증빙 자료가 필요하므로 각 컨테이너의 작업 사진은 중요한 역할을 합니다. 이번처럼 일부만 촬영할 경우 파손이 발생했을 때 증거가 부족해 클레임 진행이 어렵거나 책임 소재 판단에 불리할 수 있습니다. 앞으로는 모든 컨테이너 작업을 기록하는 것을 권장합니다.
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24.10.29
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안녕하세요 벌크화물 업무 진행과 관련해서 궁금합니다?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.벌크 bb 화물의 터미널 직반입 시기는 선사에서 지정한 커트라인에 맞춰 진행해야 합니다. 화물 입고는 터미널 시스템이나 선사에 직접 문의해 확인할 수 있으며, si 등록 시 컨테이너 정보는 선적일에 선사로부터 전달받아 입력합니다. 이러한 과정은 선사와의 긴밀한 커뮤니케이션이 필수적이므로, 각 단계별로 선사와 협력해 처리하는 것이 효율적입니다.
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24.10.29
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무역 신용장 관련해서 입항시 수하인 문제 문의드립니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.l/c 거래에서 edi 전송 시 consignee는 통상적으로 은행으로 기재하고, notify는 실수입자로 입력하는 것이 일반적입니다. 이는 은행이 서류상의 수취인이 되어 수입대금을 지급하고, 실제 물품은 실수입자가 인도받을 수 있도록 하기 위함입니다. 다만, 일부 실무에서는 상황에 따라 consignee에 실수입자를 기재하는 경우도 있으니, 정확한 방법은 거래 은행과 협의해 진행하는 것이 좋습니다.
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24.10.29
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무역 분쟁에 따라 소송이 되는 경우 주요 이슈사항과 대응 전략은 뭐가 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.무역 분쟁 발생 시 소송에서 효과적으로 대응하기 위해서는 먼저 관련 자료와 증거를 철저히 준비해 분쟁의 원인을 명확히 입증하는 것이 중요합니다. 사전 계약서와 무역 규정에 따라 거래 내역, 이메일 등 의사소통 기록을 확보하고, 소송 전략에 맞는 증거를 체계적으로 정리해 법적 주장을 강화할 수 있습니다. 또, 관할권과 관련 법률을 충분히 이해해 절차를 빠르게 진행하는 것이 좋으며, 필요 시 중재 전문가나 회계사와 같은 전문가와 협력해 소송의 정확성과 신뢰성을 높이는 것도 도움이 됩니다.
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24.10.29
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