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무역 할때 신용장 같은것은 개인이 쓰는건가요? 아니면 다른곳에서 쓰는곳이 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.신용장은 일반적으로 은행에서 발행하며, 무역 거래에서 중요한 결제 수단으로 사용됩니다. 개인이 직접 발행하는 것은 불가능하고, 주로 수출자와 수입자 간의 계약에 따라 거래를 안전하게 진행하기 위해 은행이 중개 역할을 합니다. 신용장은 거래 당사자의 신뢰를 보장하고, 계약 이행을 확실히 하기 위한 보증 역할을 합니다.따라서 신용장을 이용하려면, 신용장을 발행할 수 있는 은행에 의뢰해야 하며, 보통 수출입을 진행하는 기업이 이를 요청하는 경우가 많습니다. 은행은 신용장을 개설할 때 필요한 서류와 조건을 제시하며, 이를 기반으로 거래가 이루어집니다.
경제 / 무역
24.11.10
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해외 VMI 관리의 관세법 위반 여부 검토 부탁드려요~!
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.해외 VMI(재고관리) 방식은 수입품이지만 고객의 요청에 따라 일정 기간 제3자 물류센터에 보관하고 필요한 시점에 인도하는 방식으로, 관세법상 위법 소지가 있을 수 있습니다. 이는 재고가 통관 전 상태에서 사용될 경우, 관세 납부 없이 거래가 이뤄졌다고 간주될 위험이 있기 때문입니다.이 문제를 피하기 위해 물품이 도착 즉시 통관 절차를 완료하고, 관세를 납부한 후 VMI로 관리하는 방식으로 진행하는 것이 좋습니다. 또는, 관세보세구역에 위치한 창고를 활용해 보세 상태를 유지한 채로 재고를 관리하면 법적 문제를 피할 수 있습니다.
자격증 / 관세사 자격증
24.11.10
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러시아 금융제재로 인한 무역 대금 결제 문제 해결 방안은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.최근 금융 제재로 인해 러시아와의 대금 결제에 어려움을 겪고 있다면, 우선 대금을 직간접적으로 처리할 수 있는 대체 결제 수단을 고려해볼 수 있습니다. 예를 들어 제3국의 금융기관을 통한 결제 방식이나 러시아 현지 은행의 루블화 계좌를 활용하는 방법이 있습니다. 이러한 방식을 통해 기존 송금 제한을 우회하여 결제를 진행할 수 있습니다.또한, 환율 변동 위험을 줄이기 위해 상품의 일부를 물물교환 방식으로 거래하는 것도 한 가지 대안이 될 수 있습니다. 이 외에도 금융 보증 서비스나 신용장 활용, 현지 지사 설립을 통해 대금 결제를 원활히 할 수 있는 구조를 마련하는 방안을 검토해보는 것이 좋습니다.
경제 / 무역
24.11.10
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부산항과 일본 항만의 배후단지 창고이용료 비교 가능할까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.부산항과 일본 항만의 배후단지 창고이용료는 항만 위치와 서비스 조건에 따라 차이가 있지만, 일반적으로 부산항의 창고이용료가 일본 항만보다 저렴한 편입니다. 부산항은 아시아 물류 거점으로 경쟁력 있는 가격과 다양한 물류 서비스 제공이 가능해, 일본 항만 대비 창고 이용 비용을 절감할 수 있습니다.대략적인 비용 차이는 항만 정책과 계약 조건에 따라 다르지만, 부산항이 약 10~20% 더 경제적일 수 있습니다.
경제 / 무역
24.11.10
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무역에서 바이어를 효과적으로 찾는 방법은 뭐에요??
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.해외 시장에서 신규 바이어를 효과적으로 발굴하려면 첫 단계로 무역 관련 전시회나 박람회에 참가해 업계 네트워크를 확장하는 것이 유용합니다. 이러한 이벤트는 직접 바이어를 만날 기회를 제공해 신뢰도를 높이고, 현지 시장의 트렌드와 고객 요구를 파악하는 데도 도움이 됩니다. 또한 무역협회나 정부 기관의 지원 프로그램을 활용하면 자금 지원이나 상담 서비스를 통해 거래 환경을 더욱 안전하게 조성할 수 있습니다.온라인 b2b 플랫폼 역시 초기 무역 단계에서 유용한 도구가 될 수 있습니다. 글로벌 b2b 사이트에 회사 프로필을 등록하고, 제품과 서비스를 소개하면 다양한 바이어와 연결될 가능성이 높아집니다. 다만, 온라인에서 만난 바이어에 대한 신뢰성을 높이기 위해 거래 전에 해당 업체의 신용도나 기존 거래 실적을 검토하는 것도 중요합니다.
경제 / 무역
24.11.10
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항공사 부킹 절차 및 방식은 구체적으로 어떻게 될까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.항공 콘솔사가 항공사에 부킹을 할 때는 주로 유선이나 이메일을 통해 정보를 제공하는 방식으로 진행됩니다. 이는 항공 화물의 특성과 항공사의 정책에 따라 조금씩 다를 수 있으며, 일부 항공사는 자체 부킹 시스템을 운영해 웹사이트나 전용 시스템에서 직접 부킹을 할 수도 있습니다. 그러나 대부분의 항공사와 콘솔사 간의 예약은 여전히 이메일이나 유선과 같은 전통적인 방식이 주로 사용됩니다.해상 부킹과는 달리, 항공 부킹은 신속한 진행과 실시간 좌석 확인이 중요한 요소로 작용하기 때문에 항공사와 콘솔사 간 긴밀한 협력이 필수적입니다.
경제 / 무역
24.11.10
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한-미 FTA 재협상으로 무역 환경이 어떻게 달라질까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.한-미 fta 재협상으로 관세나 비관세 장벽에 변화가 생기면 수출입 비용이 증가할 수 있습니다. 이에 대비해 해당 fta의 개정 가능성이 높은 주요 품목과 현재 혜택을 파악하고, 수출입 절차나 세율에 변동이 있을 경우에도 대응할 수 있도록 유관부서와의 긴밀한 협력을 유지하는 것이 중요합니다.또한, 협상 상황을 지속적으로 모니터링하고, 새로운 조건에 맞는 가격 정책과 생산 계획을 준비해 두는 것이 필요합니다. 비관세 장벽이 강화될 경우 관련 인증이나 규제에 대한 이해도를 높여 비용 발생을 줄이고, 미국 외의 대체 시장을 고려하는 다변화 전략도 효과적일 수 있습니다.
경제 / 무역
24.11.10
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벌크선 체선료 절감을 위한 계약 조건 문의드립니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.항구 체선으로 발생하는 dEMURRAGE 비용을 줄이기 위해 선하주와 사전에 ‘lAYTIME’ 조정이나 ‘fREE tIME’ 연장을 협의하는 것이 좋습니다. lAYTIME 조정은 정박 기간을 유연하게 설정하여 추가 비용을 줄이는 데 도움이 될 수 있으며, 특히 우기와 같은 불가피한 지연 상황을 고려한 조항을 계약서에 추가하는 방안을 검토할 수 있습니다.또한, 하역 작업이 원활히 이루어지도록 항만 작업 상황을 사전 점검하고, 우기철에는 가능한 한 운송 일정을 미리 조율해 체선 영향을 최소화하는 것도 효과적입니다.
경제 / 무역
24.11.10
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미-중 무역분쟁이 우리 무역 거래에 미치는 영햐잉 뭔가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미-중 무역분쟁으로 인한 영향을 최소화하려면 먼저 주요 원재료의 수입 경로를 다변화하여 리스크를 분산하는 것이 중요합니다. 중국 의존도를 줄이고, 다른 국가나 대체 공급처를 검토해 원활한 원재료 확보를 위한 안정적인 공급망을 구축하는 방안을 고려해야 합니다.또한, 미국으로의 수출에 대해 잠재적인 규제 강화에 대비해 현지 시장 진출 방식을 다양화하고, 필요 시 현지 법인을 설립하거나 제3국을 통한 간접 수출 방식을 검토할 수 있습니다. 아울러, 미-중 무역 상황과 규제 변동에 대한 모니터링을 강화해 신속한 대응 체계를 갖추는 것이 중요합니다.
경제 / 무역
24.11.10
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미국 수리용 물품을 보낼때 수출통관 방법은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미국에서 수리용으로 보낸 물품을 일반 수출로 처리할 경우, 통관 절차와 관세 면제 혜택에 문제가 발생할 수 있습니다. 미국의 경우 수리 후 재수출 조건으로 면세 혜택을 제공하기 때문에 한국과 마찬가지로 재수입 기한 내에 환급 처리가 가능합니다. 따라서 해당 물품이 수리 목적임을 명확히 하고, 수량과 시리얼 번호 등을 정확히 기재해야 합니다.또한, 미국 통관 시 상업적 판매용이 아닌 수리용 물품으로 명시하고, no_commercial-DDP 조건이 아닌, 수리 후 재수출 목적으로 송장 작성과 신고가 필요합니다. 이를 준수하지 않으면 미국 통관 시 세금 부과와 통관 지연 문제가 생길 수 있습니다.
경제 / 무역
24.11.10
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