안녕하세요. 박병건 전기산업기사입니다.차단기를 투입(ON)할 때 순간적으로 큰 전류가 흐르는 현상 주요 원인은 크게 세 가지로 나누어 볼 수 있습니다.1. 돌입전류 (Inrush Current)변압기 투입 시: 변압기(Transformer) 전원을 켤 때, 철심(Core)의 잔류 자속과 투입 순간의 전압 이상 전압 위상(Phase)이 맞물리면 철심이 일시적으로 포화 상태가 됩니다. 이로 인해 정상 전류의 수 배에서 수십 배에 달하는 거대한 여자기동전류(돌입전류)가 순간적으로 흘러 차단기가 트립되거나 쿵 하는 충격음이 발생할 수 있습니다.모터/전동기 기동 시: 대형 모터나 펌프 등이 연결된 선로의 차단기를 닫을 때, 회전자가 정지한 상태에서 자계를 형성하고 회전을 시작하기 위해 평소보다 훨씬 많은 기동 전류(Locked Rotor Current)가 순간적으로 유입됩니다.2. 부하측 커패시터(콘덴서)의 충전 전류 (Charging Current)선로에 연결된 진상콘덴서(Power Capacitor)나 대형 전자 기기의 평활 커패시터들은 전원이 차단되어 있을 때 방전된 상태로 있습니다.차단기를 닫는 순간, 방전되어 있던 커패시터는 전압 차이로 인해 거의 '단락(쇼트)'된 상태와 유사하게 동작하여 순간적으로 전하를 채우려는 매우 큰 충전 전류(Inrush Current)가 쇄도합니다.3. 돌입 시점의 전압 위상 (Voltage Phase)교류(AC) 전원의 정현파(Sine Wave) 상에서 전압이 가장 높은 순간(피크점)이나 혹은 전압이 0인 영교차점 등 어느 위상에서 차단기 접점이 붙느냐에 따라 과도 현상의 크기가 달라집니다.