답변 내역

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.DSR(총부채원리금상환비율)은 대출을 받으려는 고객의 모든 대출의 연간 원리금상환액을 연간 소득으로 나눠서 계산합니다.DTI(총부채상환비율)는 연간 주택담보대출의 원리금 상환액과 기타 부채의 연간 이자 상환액의 합을 연소득으로 나누어서 계산하게 됩니다.DSR 제외는 가령, DSR 40% 이상의 경우 대출이 불가할 수 있는데 이를 무시하고 대출 심사를 하겠다는 것입니다.일반적으로 1금융권은 DSR 40%까지 가능하고 2금융권은 50%까지 가능합니다. 연간소득의 40%를 넘어가는 차주는 은행 대출이 불가능하다는 의미입니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.최근 10년 간 금 시세를 보면 우상향입니다. 이는 향후에도 추세는 계속 우상향이라 예상됩니다. 트럼프의 관세 전쟁, 가자지구 점령, 우방국을 넘나드는 도발이 이어지고 있어서 최고의 안전자산 중에 하나인 금은 계속 각광을 받을 것으로 예상합니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.고정자본소모는 생산 과정에서 소모되는 고정자산을 의미합니다. 생산설비나 관련 장비 등이 마모 되거나 소모 되며 생산성이 줄어드는 것을 의미하며 이를 고려해서 1년 이상 고정 자산에 대한 감가상삭을 하게 됩니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.주식, 코인 등의 폭락을 부른 트럼프의 캐나다, 멕시코 및 중국의 관세 부과 관련해서 캐나다와 멕시코에 한 해 1달간 유예 한다는 소식이 들리면서 반등했습니다. 당분간 금융시장의 변동성이 매우 클 것으로 예상되니 주의하시기 바랍니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.현재 환율이 지금 보다 10~15% 이상 더 올라간다는 확신이 있으시면 원화를 달러로 바꿔서 가지고 있는 게 도움이 될 수 있습니다. 금일 기준 환율이 달러당 1,465원인데 달러당 1,600원이 훌쩍 넘어야 합니다. 거의 금융위기 초입 수준이라 당국에서 가만 있지 않을테고 미국 또한 자국 달러가 너무 강하게 유지되는 것을 원치 않을 듯합니다. 결과론이지만 환율이 1,300원대 중후반 정도만 되어도 투자 가치가 있을 듯한데 현재 환율은 당분간 달러 투자가치를 두기에는 너무 많이 오른 측면이 있습니다. 익히 아시겠지만 달러 살 때 환율이 더 높은 점도 고려하시기 바랍니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.트럼프발 관세 전쟁이 코인 시장과는 직접적으로 연관성이 없을 수도 있으나 주식 시장이 폭락한 것과 같은 맥락으로 이해를 하시면 됩니다. 주식은 위험 자산이고 코인은 더 위험한 자산입니다. 관세 전쟁은 글로벌 물가 상승을 촉발 할 수 있고 글로벌 경제가 위축 될 수 있으며 미연준의 금리 인하를 위한 기반이 물가 제어인데 물가가 올라가면 오히려 금리를 올릴 수도 있다는 우려가 시장에 반영 되었습니다. 위험 자산은 낮은 금리와 시중의 유동성이 풍부하지 않으면 상승할 수가 없습니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.지난 2016년 국내 조선업계는 13년만에 가장 낮은 수주 잔량을 보여왔습니다. 그러나 최근 국내 조선업계의 수주 잔량이 3천만톤을 돌파했습니다. 이는 동기간 일본의 수주 잔량 2,650만톤, 유럽 1,440만톤, 중국 1,300만톤에 비해 월등이 큰 잔량입니다. 아래 조선 빅3 실적과 고부가가치 선박인 LNG선 인도 일정을 보면 올해도 실적이 좋을 것이라 예상할 수 있습니다. 미국 등 서방이 중국이 아닌 우방국 위주로 물량을 몰아 주고 있고 코로나19 이후 글로벌 인플레이션으로 교역량이 줄어들어 선박 발주량이 줄어든 면도 있습니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.테더(USDT, 시총 1,450억달러) 다음으로 시가총액이 높은 스테이블 코인은 USDC로 시가총액은 약520억달러입니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.아마도 물가 때문이라 판단됩니다. 캐나다와 멕시코는 미국에 에너지, 경공업, 전지전자 제품, 자동차 등 셀 수 없이 많은 종류의 재화와 서비스를 수출하고 있습니다. 여기에 관세 25%를 부과 하게 되면 당장에 가격을 올릴 수 밖에 없으니 미국 물가를 자극하게 되고 이는 미연준의 금리 인하 명분을 저해해 서민 생활이 더욱 팍팍해 질 수 있습니다. 아마도 이런 이유로 장기간 두 국가에 25%의 관세를 유지할 수 없을 것이라는 논리 같아 보입니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.말씀하신 현대차를 기아차까지 확대한다면 전기차 경쟁력은 충분하다고 판단됩니다. 현대기아차그룹은 글로벌 전기차 판매 top 5 내에 있으며 작년말 기준 테슬라, BYD, 폭스바겐에 이어 4위입니다.