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우리나라의 최대 무역국은 어디인가요?
안녕하세요우리나라의 최대 무역국은 시대와 기준에 따라 다르게 나타날 수 있으나 현재 시점에서 우리나라의 최대 무역국은 아무래도 중국입니다. 중국을 이어서 미국, 베트남, 일본, 인도 순으로 우리나라와 교역을 가장 많이하는 국가로 조회가 가능합니다. 다만, 최근들어 중국과의 무역규모가 점점 줄어들고 있고 이에 대한 대안으로 동남아시아 국가들과의 무역 규모가 늘어가고 있는 추세입니다.특히 이러한 변화에 따라 베트남 및 인도가 우리나라와 교역이 점차 많아지고 있고 이것이 우리나라에게 오히려 기회가 될 수 있을 것으로 사료됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
24.06.13
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동남아에서는 싼 망고가 한국에서는 왜 이렇게 비쌀까요?
안녕하세요동남아에서 한국까지 망고를 수입하는 데에는 운송비용, 관세, 부가가치비용, 유통비용, 검역비용 등 여러가지 비용이 부가적으로 발생하게 됩니다. 항공운송의 경우 짧은 운송기간동안 신선도를 유지하기 위해 설비가 필요하며 관세의 경우에도 과일의 경우 일반적인 공산품보다 훨씬 많은 관세를 부과하게 됩니다. 특히 우리나라에서 발생하는 유통비용의 경우 잘 아시겠지만 한번 거칠 때마다 어마어마한 마진 및 비용이 발생하므로 우리나라에서 먹는 망고가 비쌀 수 밖에 없는 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
24.06.13
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안녕하세요. 무역 관련 궁금합니다.
안녕하세요무역과 관련한 업종의 경우 일반적으로 종합 무역 회사 또는 전문무역회사 등 무역을 주로하는 회사들이 있으며 일반적인 대기업 중견기업에서 수출입을 하고 물품을 판매하는 업체들도 다 무역업을 한다고 보시면 됩니다. 또한 무역업과 관련하여 물류회사나 해운회사, 항만 회사 등이 무역 관련 업종이라고 할 수 있습니다.무역학과를 졸업하고 나서는 무역 실무자나 해외영업사원 물류 전문가나 무역 금융과 관련된 분야에 취업이 가능하며 공무원이나 연구원 등에도 취업이 가능하니 참고하시기 바랍니다.감사합니다.
경제 / 무역
24.06.13
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수출입 계약서 작성할때 꼭 필요한 조항이 어떤건지 알려주세요
안녕하세요수출입계약서를 작성할 때 분쟁을 방지하기 위해서 필수적으로 넣어야하는 조항의 경우에는 인도 조건 및 운송 방법에 대한 조건, 검사 및 보험에 대한 조건, 위험의 분기점에 대한 조건을 필수적으로 기재해야하며 특히 분쟁이 발생했을 때 이러한 분쟁을 어떻게 해결할 것인지에 대한 분쟁해결방법을 명시해야합니다. 분쟁이 발생했을 때 협의, 중재, 소송 등에 대하여 결정하고 분쟁이 발생했을 때 관할 법원을 어느 국가에 둘 것인지 또는 제3국에 둘 것인지 여부를 결정해야하는 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
24.06.13
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국제 무역에서 인코텀즈는 어떤 규정인가요?
안녕하세요인코텀즈는 국제무역에서 상품의 인도와 관련된 비용과 위험 책임의 분담을 명확하게 하고 있는 국제 규칙으로 10년마다 개정되며 현재 버전은 2020년 버전의 인코텀즈입니다.인코텀즈는 국제 무역 분쟁을 방지하고, 거래 조건을 표줗놔하며 무역 계약을 해석하는데 지원하는 역할을 하며 총 11가지 규칙으로 구성되어있으며 각 규칙은 상품 인도방식, 비용 분담, 위험 분담, 책임 분담을 명확하게 규정합니다. 예를 들어 EXW의 경우 매도인이 지정된 공장에서 상품을 인도하고, 그 이후의 모든 비용과 위험은 매수인이 부담하는 조건입니다.감사합니다.
경제 / 무역
24.06.13
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중국차량에 대한 EU의 관세부과시 우리차 시장전망은.
안녕하세요EU가 중국산 전기차에 대해서 관세를 부과하는 경우 우리나라 자동차의 시장 전망에 대해서는 여러가지 분석이 있지만 단기적으로 보았을 때에는 호재로 인식하고 있습니다. 현기차 등에 EU 시장 진출 기회가 확대되고 한국산 전기차 가격경쟁력이 EU 내에서 강화될 것이며 한국 기업의 수출이 증대될 가능성이 높기 때문입니다.다만, 장기적으로 보았을 때 EU와 중국의 무역 갈등이 계속 심화되는 경우 자동차 산업에 부정적인 영향이 끼치고 세계 경기 침체가 발생할 수 있고 계속해서 여러 국가들이 보호주의 정책을 펼칠 수록 세계 자동차 시장의 변동성이 커질 수 있기 때문입니다.감사합니다.
경제 / 무역
24.06.13
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하루에 복수의 금융기관에서 마이너스통장 한도 조회해도 마이너스 통장 가입 거절 사유가 되나요?
안녕하세요금융기관에 대출 조회나 신용조회를 계속적으로 반복해서 하는 것은 신용점수 악화가 되는데 일조를 하게 됩니다. 즉, 단기간 내에 과도하게 신용조회나 대출조회를 하게되면 신용 악화의 지표로 간주하게 되는 것입니다. 이렇게 계속해서 조회를 하다 보면 단기간에 신용점수가 하락하여 마이너스 통장 가입 심사에서 불리하게 작용되었을 가능성이 충분합니다. 그러므로 해당 대출 상담사와 유선 확인을 해보시는 것을 추천드립니다.감사합니다.
경제 / 대출
24.06.13
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코인에도 금투세를 매긴다는데 가능할까요.?
안녕하세요코인에 금투세를 부과하는 것은 아직 확정되지 않은 사안입니다. 다만, 해당 코인의 소득에 대하여 소득세를 부과하는 경우에는 연 250만원 이상의 이익이 생기는 경우에는 총 이득 소득에서 250만원을 제외한 금액에 대하여 20%의 소득세를 부과하는 방향으로 소득세가 부과될 가능성이 있습니다. 현재 미국주식에 부과되는 양도소득세와 비슷한 세율입니다.다만, 아직 가상화폐거래소를 통해서 이익을 확인하는 방법이나 기준 등에 대하여 시스템을 정하지 못한 상태이므로 코인 수익에 대한 소득세 규정은 도입되기 위해서는 조금 더 시한이 걸릴 것으로 예상 됩니다.감사합니다.
경제 / 주식·가상화폐
24.06.13
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참치잡이 배처럼 무역선에도 알바처럼 탈 수 있나요?
안녕하세요무역선도 참치잡이 배와 비슷하게 인턴쉽을 할 수 있는 곳이 있습니다. 일반적인 무역선은 선박회사에서 운영하고 있는 것이 많으므로 해당 해운회사나 선박회사에 취업하거나 인턴쉽 프로그램에 참여하여 단기간동안에만 해당 무역선에서 실무 경험을 쌓을 수 있는 경험을 해볼 수 있습니다.또는 선원 양성기관에서 교육을 받게되면 해당 무역선을 일정기간동안 타고 돌아다닐 수 있지만 이때에는 알바처럼 돈이 입금되는 것은 아닙니다. 일반적으로 무역선은 참치선처럼 고된 노동이 수반되는 것은 아니므로 큰 액수의 보상을 받기는 힘든 것으로 알려져 있으니 참고하시기 바랍니다.감사합니다.
경제 / 무역
24.06.13
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국내주식의 주식수수료는 어떻게 되나요?
안녕하세요국내 주식을 국내 증권사에서 매도할 때 발생하는 수수료는 기본적으로 2가지가 발생하는데 하나는 거래소 수수료로 한국거래소에서 부과하는 수수료입니다. 또한 증권사 수수료로 증권사에서 해당 증권사의 시스템을 이용하는 대가로 부과하는 수수료입니다. 한국거래소 수수료는 0.015%로 일정하게 부과되나, 증권사 수수료의 경우에는 증권사마다 다르게 정하고 있으므로 가장 저렴한 증권사 수수료 정책을 가지고 있는 증권사에서 매매를 하시는 것을 추천드립니다.감사합니다.
경제 / 주식·가상화폐
24.06.13
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