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헬리콥터에 꼬리 쪽에 프로펠러가 달려있는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.대부분의 헬리콥터에 꼬리 프로펠러가 달려있는 가장 큰 이유는 반토크를 상쇄하고 방향을 제어하기 위함입니다. 반토크 상쇄 : 헬리콥터의 큰 주(메인)로터가 회전하여 공기를 밀어내 양력(뜨는힘)을 발생시킬때, 뉴턴의 작용 - 반작용 법칙에 따라 헬리콥터 동체에는 주 로터가 도는 방향과 반대 방향으로 회전하려는 힘(반토크)이 발생합니다. 마약 이 힘을 제어하지 않으면 헬리콥터 동체가 제자리에서 빙글빙글 돌게 됩니다 꼬리 프로펠러는 이 반도크를 밀어내는 힘으로 상쇄하여 동체가 안정적으로 한 방향을 유지할 수있도록 해줍니다. 방향 제어 : 꼬리 프로펠러는 수직 방향으로 회전하며 이힘을 조절하여 헬리콥터의 머리 방향 요(yaw)방향을 좌우로 조종하는 역할도 합니다. 치누크 헬기가 꼬리 프로펠러 없이도 나는 이유는 독특한 설계 때문입니다. 치누크 헬기처럼 꼬리 프로펠러가 없는 대형 헬리콥터들은 보통 두개의 주 로터를 가지고 있습니다. 이 두 로터가 서로 반대 방향으로 회전하도록 설계되어 있어, 각 로터가 발생시키는 반토크를 서로 상쇄하게 됩니다. 즉, 반대 방향으로 도는 두 로터가 균형을 맞춰주므로 별도의 꼬리 프로펠러가 필요 없는 것입니다.
학문 / 기계공학
25.11.12
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인공수평선과 실체 비행선의 방향이 반대인 이유
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.Chat GPT의 설명은 핵심을 잘 짚어주었습니다. 간단히 말씀드리면, 그 설명이 맞습니다. 인공수평선은 비행기 자체의 움직이 아니라 조종사 눈에 보이는 지평선이 어떻게 움직이는지를 보여주기 위해 그렇게 설계되었습니다. 조종사는 비행기 안에 고정되어 있기 때문에, 비행기가 왼쪽으로 기울면 실제 바깥 풍경의 지평선은 오른쪽으로 기울어져 보이는 것처럼, 인공수평선도 반대 방향으로 기울어지도록 만든것입니다. 즉, 비행기의 움직임(운동 좌표계)과 조종사의 시점에 보이는 외부 풍경(관측 좌표계)의 회전 방향이 서로 반대이기 때문에 그렇게 표시되는 것이랍니다.이는 조종사가 직관적으로 비행기의 자세를 파악하고 빠르게 대응할수있도록 하기 위한 디자인입니다.
학문 / 기계공학
25.11.12
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하니웰에서 나온 나아아가라 자동제어 프로그램은 트렌트 임의 작성이 되나?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.EBI가 직관적이어서 잘 사용하셨는데 나이아가라가 익숙지 않아 힘드실수 있겠습니다. 문의하신 관제점의 트렌드를 임의로 작성하여 보는 기능은 나이아가라에서도 충분히 지원되는 기능입니다. 나이아가라는 빌딩 자동제어 시스템의 통합 플랫폼으로서, 다양한 장비와 시스템의 데이터를 수집하고 이를 분석하여 트렌드 데이터를 저장하고 시각화하는 강력한 기능을 제공합니다. EBI처럼 직관적이지 않다고 느끼실수있지만, 나이아가라는그 자체로 매우 유연하고 확장성이 높은 시스템이어서 사용자가 원하는 방식으로 데이터를 커스터 마이지하고 트렌드를 작성하여 시각화할수 있도록 설계되어 있습니다. 아마 현재 사용하고 계신 시스템이 처음부터 질문자님께 최적화된 트렌드 설정이 되어 있지 않거나 , 해당 기능을 활성화하고 설정하는 방식이 EBI와 달라 어렵게 느껴지실수있습니다. 일반적으로 나이아가라에서는 데이터 포인트(관제점)를 선택하고, 원하는 기간과 주기등을 설정하여 맞춤형 트렌드 차트를 생성하고 저장할수있습니다. 따라서 지금 당당하시는 시스템의 설정이나 나이아가라 전문가의 도움을 받으시면 기존 EBI에서 사용하셨던 것처럼 원하는 관제점의 트렌드를 자유롭게 확인하고 분석하실수있을것입니다.
학문 / 기계공학
25.11.12
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피지컬 AI가 대중화되는 시기가 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.피지컬 AI는 인공지능이 로봇 공학과 결합하여 실제 물리적인 세계와 상호작용하는 기술을 말합니다. 최근 기술 발전과 산업 수요 확대로 점차 주목받고 있습니다. 한국산업기술진흥원의 전망에 따르면 피지컬AI 기술이 탑재된 로봇 생산은 세계적으로 2035년에 13억 3,700만대, 2050년에는 41억 3,600만대에 이를 것으로 예상됩니다 또한, 한 전문가는 2026년의 10대 핵심 이슈중 하나로 피지컬 AI를 언급하기도 했습니다. 이러한 전망을 보면, 피지컬 AI는 향후 10년에서 20년안에 상당한 규모로 대중화가 가속화될 것으로 보입니다. 다양한산업 분야를 넘어 우리 일상생활 속에서도 그 활용이 크게 늘어날 것입니다.
학문 / 기계공학
25.11.12
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공과대학 지원자 '사탐런' 현상괜찮은가?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.사탐런 현상이란 ?사탐런은 주로 이과 학생들이 대학수학능력시험(수능)에서 사회 탐구 과목을 선택하는 현상을 말합니다. 서울대학교를 제외한 대부분의 대학 공과대학이 과학탐구뿐만 아니라 사회탐구 과목을 선택하는것도 허용하면서 나타나고 있습니다. 학생들은 주로 과학탐구 과목이 어렵고 높은 등급을 받기 힘들다고 여겨, 비교적 좋은 점수를 받을수있다고 판단하는 사회탐구 과목으로 전환한느 경우가 많습니다. 긍정 적인 관점 :진입 장벽 완화 : 이과 학생들이 과학탐구 과목에 대한 부담 때문에 공과대학 진학을 포기하는 것을 막고, 더많은 학생에게 기회를 제공할수있습니다. 다양성 증대 : 다양한 배경을 가진 학생들이 공과대학에 진학하면서, 공학 분야에 새로운 시각과 아이디어를 가져올 가능성도 있습니다. 우려의 관점 : 전공 기초 학력 저하 : 공학은 과학적 지식을 기반으로 하는데 사회탐구만으로 수능을 치른 학생들이 대학 진학후 전공 학습에 필요한 과학적 기초 지식이 부족하여 어려움을 겪을수 있다는 우려가 있습니다. 과탐 응시자 불이익 : 사탐런이 심화되면 과학 탐구 응시 인원이 줄어들어, 과학 탐구를 꾸준히 준비해 온 학생들의 등급 확보가 더 어려워질수있따는 문제가 제기되기도 합니다. 수능의 본질 희석 : 수능이 특정 전공 분야에 필요한 기초 역량을 평가하는 시험이라는 본래의 의미가 퇴색될 수있다는 지적도 있습니다. 결론적으로 사탐런 현상은 학생들의 선택의 폭을 넓히고 입시 부담을 줄일수있는 측면도 있지만, 공학 교육의 질이나 입시의 공정성 측면에서 여러가지 논란을 낳고 있는 복합적인 현상이라고 볼수있습니다.
학문 / 기계공학
25.11.12
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'자전거 출장 정비사'에 대해 알고 싶습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.1. 자차 필요 여부 : 자전거 출장 정비사라면 수많은 공구와 부품들을 싣고 고객이 있는 곳까지 이동해야 하므로, 사실상 자차가 필수적입니다. 공구 박스, 작업 스탠드, 각종 소모품 등을 싣기 위해서는 적재 공간이 있는 차량이 필요할 것입니다.2. 수입의 차이 : 가게에서 자전거를 수리하는것과 비교했을때 출장 정비가 무조건 수입이 더 크다고 단정하기는 어렵습니다. 출장 서비스는 고객의 편의성을 높이는 만큼 추가 출장비를 받을수있지만, 이동 시간과 유류비 등의 비용이 발생합니다. 은퇴한 정비공의 말에 따르면 단순히 수리만 하는 것보다 자전거를 판매하고 함께 수리 서비스를 제공하는것이 훨씬 많은 수익을 올리수 있다고 합니다.일반적인 자전거 정비사의 월급은 카센터 정비사의 절반 수준이며, 비수기와 성수기의 업무 강도 차이가 크다는 현실적인 어려움도 존재합니다. 따라서 단순히 수입 액수만을 비교하기보다는 어떤 방식으로 사업 모델을 구성하느냐에 따라 수입이 달라질수있습니다. 3. 앞으로의 전망 : 자전거 출장 정비사의 전망은 복합적입니다. 건강과 환경에 대한 관심이 높아지면서 자전거 이용 인구가 꾸준히 증가하고 있어 정비 수요도 함께 늘어날 것으로 예상됩니다 또한 바쁜 현대인들에게 직접 찾아가서 정비해주는 편리한 서비스는 매력적일수있습니다.하지만 자전거 정비업 자체의 힘든 현실과 출장 정비의 추가적인 물류 및 이동 비용을 고려해야 합니다. 따라서 기술력을 바탕으로 한전문성과 편리한 서비스, 그리고 효율적인 운영 방식이 결합된다면 충분히 좋은 전망을 기대해 볼수있을 것입니다.
학문 / 기계공학
25.11.12
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우리나라 이공계 인력들이 중국 등 해외로 많이 빠져나가는데 대책은?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.이공계 인력의 해외 유출은 중요한 문제이며, 인재 부족으로 AI 등 기술 발전에 차질이 생길수 있다는 우려에 공감합니다.말씀처럼 성과에 걸맞은 보상과 더 나은 연구 환경 및 경력 기회 부족이 큰 원인으로 꼽힙니다. 국가 차원의 대책으로는 다음을 고려해 볼 수 있습니다. 연구 환경 및 인프라 개선 : 세계 최고 수준의 연구 시설과 자율적인 연구 분위기를 조성하여 인재들이 국내에 머무르고 싶게 해야 합니다. 경쟁력 있는 보상 및 복지 : 해외와 비교해도 손색없는 급여, 주거지원, 복지 혜택 등을 제공해 국내 연구의 매력을 높여야 합니다. 경력 발전 기회 확대 : 장기적인 비전과 성장을위한 연구 기회, 창업 지원, 그리고 핵심 인재 유출을 막기 위한 국가 과학자 제도 도입 등 구체적인 지원책 마련이 필요합니다. 이러한 노력이 병행되어야 이공계 인재들이 국내에 정착하고 기여할수있을것입니다.
학문 / 기계공학
25.11.10
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수면개선기기에대해궁금해서질문합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.병원 장비 외에도 개인 사용 가능한 슬립테크 기기들이 빠르게 발전하고 있습니다. 슬립테크는 단순 수면 패턴 분선을 넘어, AI 센서로 수면 문제를 팡가하고 신경 자극 등으로 불면증을 개선해 숙면을 유도하는 기술도 개발중입니다.아직 초기 단계지만, 디지털 치료제와 같은 형태로 잠이 들고 깨지 않게 돕는 기술이 점차 실현될 것입니다.
학문 / 기계공학
25.11.10
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웹사이트개발중인데 어떤a가 좋을까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.가장 좋은 방법은 두 AI의 장점을 결합하는 것입니다. 클로드 AI로 초기 코드 완성도 높이기 : 아이디어를 빠르게 구현하고 전체적인 코드 구조를 잡는데 클로드의 완성도를 활용하세요 GPT로 코드 검토 및 최적화 : 클로드의 코드를 GPT에 넣어 잠재적 비용 문제, 보안 취약점, 비효율적 패턴 등을 검토하게 하세요 클라우드 비용 관리에 대한 조언을 얻는데 특히 유용할 것입니다. 이렇게 두 AI를 번갈아 활용하면 완성도를 유지하면서 위험을 최소화하고 효율적인 개발을 진행할수있을것입니다.
학문 / 기계공학
25.11.10
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신장측정방식에대해궁금해서질문합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.GL-150 신장계의 로드바 터치 방식은 높이 측정을 위한 선형 자동 센서의 한 종류라고 이해하시면 됩니다. 로드바 터치 방식은 측정바가 신체에 닿았을때 그 위치를 감지하는 물리적인 측정과정을 의미합니다. 이 바의 움직임을 정밀하게 읽어내는 것이 바로 선형 자동 센서인데, 로드바가 이동한 거리를 측정하는 센서들을 통칭하는 말입니다. 리니어 스케일 방식은 이 선형 자동 센서 중에서도 아주 정밀하게 길이를 측정하는 기술입니다. 미세한 눈금이나 패턴을 읽어서 정확한 위치를 파악하는 방식입니다. 지테크 GL-150이 정밀한 측정을 강조하는 만큼, 로드바 터치후 위치를 측정하는데 리이너 스케일과 유사한 고정밀 선형 센서 기술이 사용될 가능성이 높습니다. 즉, 로드바 터치 방식은 측정 방법이고 리니어 스케일은 그 측정값을 얻기 위한 정밀 센서 기술이라고 생각하시면 됩니다.
학문 / 기계공학
25.11.10
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