답변 내역

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전위경도는 전위의 기울기를 나타내는 값으로 전위를 미분하고 방향은 반대방향으로 나타냅니다. 전기장과 반대 방향으로 나타내서 전위경도를 알면 전기장의 크기도 알수 있습니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 에어컨과 같이 전력을 많이 소모하는 전자기기의 경우 가끔 전류가 급격하게 흐르면서 스파크가 발생될수 있습니다. 한번 꼽을 때 만 그런거면 크게 상관은없습니다. 그런데 지속적으로 스파크가 발생될경우 콘센트나 에어컨 플러그의 이물질이나 먼지 등을 먼저 확인해 보시기 바랍니다. 그로 인해서 스파크가 발생될수 있습니다. 그리고 에어컨을 다른 콘센트에 꼽아보시고 그래도 발생되면 에어켄의 플로그나 전선에 이상이 없는지 확인합니다. 다른 콘센트에서는 스파크가 안나면 콘센트에 접촉불량이나 전선 문제가 없는지 확인바랍니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 보조금은 아직정확히 언제까지 준다는것은 없습니다. 다만 2025년 이후부터 단계적으로 낮추어서 결과적으로는 보조금을 없앨 예정이라고 합니다. 국가 지원 보조금 신청은 보통 자동차 구매 대리점에서 신청을 해주고 별도 지자체에서 주는 보조금은 별도 지자체에 개인이 신청을 해야합니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 초고주파 신호를 감지하고 분석하는 센서 개발이 필요한 이유는 지속적으로 통신이 발전함에 따라서 초고주파수를 활용한 5G, 6G등이 개발되고 그로인해서 더 많은 데이터를 더 빠르게 전송할수 있게 되었습니다. 그로인해서 이런 데이터를 감지하고 분석하는 센서의 개발이 더욱필요해 진것입니다. 고주파수일수록 더 멀리 보낼수는 있으나 산란이나 물체를 통과하는 것은 약해서 더 멀리가면 작은 신호를 받아서 분석하는 센서의 개발도 필요합니다. 또한 많은 주파수가 사용되면서 다른 주파수의 간섭에 의해서도 초고주파수의 신호가 간섭될수 있어서 특정 주파수만 감지할수 있는 센서 개발이 필요한것입니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 엘레베이터는 별도 특별하게 전자기파를 차단하는 기능을 갖게 설계하지 않습니다. 다만 사용되는 금속에 의해서 문이 닫히면 모든 면이 금속에 의해서 막히게 되고 그럼 전자기파를 반사하게 되면서 내부에 있는 사람은 통화가 어려운 것입니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 초음파 비파괴검사가 검수 방식에 큰변화를 가져왔습니다. 제일 큰 사항은 제품이나 물건등을 파괴하거나 제품에 외관에 손을 대지 않고 그 안에 설계된 도면과 다른것이나 결함 또는 이물질등을 확인이 가능해서 실제 제품 생산과정등에서 문제가 발생된것인지 아니면 설계가 잘못된것인지 확인이 가능합니다. 또한 사람이 시각적이나 분해를 통해서 하는 일을 초음파를 통해서 진행하기 때문에 더 많은 제품을 더 빠르게 정확하게 확인이 가능합니다. 따라서 비용절감과 시간절약, 신속함, 고품질등의 변화를 가져왔습니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 소형 전자기기의 수명을 연장하기 위해서 소모 전류의 절감 기술은 기본 설계부터 저전력 설계가 필요합니다. 기본적으로 저전력을 사용한 알고리즘과 저전력 모드 등을 설계하고 대기 중 사용되는 전력을 최소화하는 등의 설계 당시에 저전력 사용하는 알고리즘으로 설계되어야합니다. 그리고 설계 당시 사용되는 소자들도 저전력으로 사용합니다. 요즘 사용되는 소자들은 소형이 되면서 더 짧은 시간 전력이 지나가면서 전력의 소비가 줄어들었기 때문에 설계 당시 저전력 소자로 설계가 필요합니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 지속적으로 주파수가 확장되고 사용되는 주파수가 많아지면서 전자기파의 흡수 재료의 발전은 통신장비에 상당한 부분을 차지할것으로 보입니다. 현재에는 많은 통신장비들이 전자기파 차폐를 위해서 여러가지 방법이 사용되지만 더 효과적인 차폐방식의 재료가 개발되면 특정 주파수 외에는 모두 차단이 가능해서 품질적인 측면서에서 더 좋은 품질의 통신이 가능하고 또한 전자기 간섭이 줄어서 통신오류나 끊김등이 없어질게되것으로 보입니다. 또한 이런 재료를 가지고 통신에 이용하면 특정 주파수만 흡수해서 그 주파수로 통신을 하면 통신장비들이 다른 차폐 금속이나 물질들이 필요없어서 작아지고 가벼워질것으로 보입니다. 그래서 더욱 통신장비 설계에 많은 부분을 차지할것으로 보입니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 무선충전을 대용량 전자기기에 사용할때 문제는 전력 전송에 따른 열발생이 제일 문제가 됩니다. 대용량의 전자기기의 경우 지속적으로 무선충전시 무선충존의 전송 효율이 낮고 그럼 결국 발열이 심해지는데요. 발열에 의해서 전자기기의 성능과 수명이 줄어들게 됩니다. 그래서 이런 문제점 해결이 필요합니다. 그래서 대형 전자기기에는 냉각 시스템이나 충전 효율을 높일수 있는 소재나 고주파수등의 연구가 필요합니다. 또한, 무선전력 충전의 충전거리가 현재 몇cm밖에 되지 않아서 대형 전자기기의 충전기의 크기도 커서 휴대하기 어렵고 정렬도 어려워서 발열이 더 발생할것으로 보이고 이것을 해결하기 위해서 대형 전자기기 곳곳에 무선충전이 가능하게 하면 효율이 떨어지게 되고 어려움이 있습니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 자기부상열차는 자기부상방식과 자기유도방식 2가지 원리가 있습니다. 자기부상열차는 열차선에 자석과 트랙에 자석에 의한 반발력에 의해서 차량이 또있는 원리 입니다. 자기유도방식은 초전도체나 자석을 이용해서 열차와 트랙과의 자기장이 형성되면서 열차를 떠있는 원리입니다. 그리고 선형 모터를 활용해서 전자기 유도를 활용해서 열차를 앞으로 밀어내면서 앞으로 이동하는 것입니다. 상용화에 어려운 이유는 초기 설치 비용이 너무 많이 들고 유지비용도 많이 발생됩니다. 그리고 차량을 공중에 띄우는데 사용되는 전력이 너무 많이 들어가고 초고속이고 열차가 떠 있기 때문에 안전적으로 설계하는것도 어렵습니다. 이런 조건으로 인프라도 적고해서 상용화에 어려움이 있습니다.