답변 내역

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 우리몸은 같은 온도를 유지하기 위해서 에너지를 사용합니다. 그런데 운동을 하면 몸에서 열이 발생되면서 땀으로 열을 방출하게 됩니다. 그러면서 수분을 충전하면서 몸무게는 도로 돌아오게 됩니다. 반면에 겨울에는 야외 운동을 하면 추위에 의해서 몸에 온도를 유지하기 위해서 에너지를 소비하눈데 운도동 하면 더 가중되어서 살빼기에도 유리한 것입니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 화산쇄설류(火山碎屑流, Pyroclastic flow)는 화산의 폭발로 인해 화산 가스, 화산재, 연기, 암석 등이 뒤섞인 구름이 고속으로 분출되는 현상을 말하며, 화쇄류(火碎流)라고도 한다. 최대속도 700km/h, 온도는 섭씨 1,000도(1,273.15K)에 이른다.출처 : 위키백과 - 화산쇄설류

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 전기자전거는 페달링(인력)으로 구동되는 자전거에 전기모터와 배터리를 추가해 보조 동력 또는 주 동력으로 작동하는 2륜차를 말합니다. 평소에는 일반 자전거와 같지만 언덕을 오르거나 추가로 속력을 낼 때는 모터를 활용할 수 있습니다. 일반자전거와 가장 큰 차이점은 배터리와 전기모터를 탑재해 동력원을 추가로 사용할 수 있다는 점입니다. 전기자전거는 구동 방식에 따라 Pedelec(Pedal Electric Cycle)타입과 Throttle타입으로 구분됩니다. Pedelec타입은 전기자전거하면 대표적으로 떠오르는 형태로 페달을 돌릴 때 모터가 구동되는 전동 어시스트 자전거를 의미합니다. 즉, 사람의 힘으로 페달을 밟는 것을 보조해주는 방식이죠. 주로 한국, 유럽, 일본 지역에서 판매되고 있으며, 레저용이나 통학용으로 사용되고 평지에서는 페달을 돌려서 이동하고 언덕이나 힘든 구간이 나오면 모터의 힘을 받아서 쉽게 이동할 수 있게 해 줍니다. 그에 반해 Throttle타입은 굳이 페달을 구르지 않아도 오토바이처럼 핸들을 돌리거나 단추를 누름으로써 모터를 구동 시키는 전기자전거를 말합니다. 최근에는 Pedelec과 Throttle 기능의 결합한 하이브리드 모델도 증가하고 있으며, 제동할 때나 내리막길에서의 재충전 기능이 탑재된 모델도 출시되고 있습니다.출처 : 삼성sdi - 전기자전거가 주목받는 이유

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 금속에 녹이 스는 것은 결국 금속이 산소와 물을 만나서 산화 되는 것입니다. 철의 경우 산소와 물을 만나서 급격하게 산화되면서 산화철이 되는 것입니다. 이런 녹에 탄산을 뿌리고 닦는 경우 탄산에 포함된 수소이온이 녹슨 금속에 반응해서 산소를 가져오면서 녹이 제거 되는 것입니다. 즉 금속보다 산소와의 반응이 더 커서 제거 되는 것입니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 일반적으로 소리를 들을수 있는 영역대를 가청주파수라고 합니다. 이런 가청주파수 기준으로 보면 사람20Hz ~ 20000Hz의 주파수대역에 소리를 들을수 있습니다. 그리고 동물중에서 뛰어난 동물은 먼저 돌고래 입니다. 돌고래의 가청 주파수는 75~150,000Hz로 사람이 들을수 있는 대역대의 2배 이상을 들을수 있다고 합니다. 그다음이 박쥐로 2,000~110,000Hz로 좋다고 합니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 유전자변형식품은 DNA(유전자)를 활용하여 만들어낸다. DNA를 변형한 것이니, 섭취하면 우리 몸에서도 변형이 일어날 것이라는 공포에 사로잡히기 쉽다. 하지만, 유전자변형식품을 먹는다고 사람의 유전자가 변형되지는 않는다. 대부분의 식품 유전자는 섭취 후 소화효소와 위액에 의해 아미노산으로 분해되어 완전히 없어진다. 변형된 DNA가 우리 몸의 DNA에 끼치는 영향은 없다. 현재에는 위해가 발생하지 않았으나 몇 세대가 지나면 어떤 위해가 발생할지 모른다는 잠재적 위험성은 유전자재조합식품 뿐만 아니라 모든 식품에도 적용되는 사안이다. 유전자변형식품은 시판 전에 엄격한 기준에 따라 안전성을 평가하여 승인하고 있으며, 시판 후에도 위해가 발생할 가능성에 대비하여 정보를 계속 수집· 분석하고 있다. 2016.05 미국한림원에서는 지난 20여년간 발표된 900여건의 연구자료가 다양한 데이터를 이용해 GM작물의 인체 건강에 대한 영향을 평가한 결과 GM 작물이 일반 작물에 비해 인체 건강에 더 큰 위험을 끼친다는 근거는 발견되지 않았다고 발표하였다.출처 : 식품의약품안전처 - GMO 똑똑하게 알기

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 달은 지구 화학적으로 봤을 때, 지각, 맨틀, 핵으로 구분되어 있다. 이 구조는 45억 년 전 짧은 기간에 이루어진 마그마의 바다의 분별결정의 결과로 믿어진다. 달의 지각을 구성하는 원소의 측면에서는 주로 산소, 규소, 마그네슘, 철, 칼슘 그리고 알루미늄으로 구성되어있다. 그러나 부원소지만 중요한 미량 원소도 존재한다. 지구 물리학적 기술에 근거했을 때, 지각의 두께는 평균 50 km로 추정된다. 맨틀 안쪽의 부분 용융은 표면의 바다 현무암의 분출을 일으킨다. 핵의 크기는 달 크기의 20%이고, 반면에 다른 대부분의 표면의 것들은 50%를 차지한다. 핵의 구성 물질은 잘 규명되지 않았지만, 대개 소량의 황과 니켈이 섞인 금속질 철로 구성되어있을 것으로 추정된다.(출처 : 위키백과 - 달의 내부 구조)지구 내부의 핵과 달의 내부 핵은 차이가 있습니다. 지구 내부는 대부분 철과 니켈등으로 되어 있는데,,,달은 실리케이트 암석으로 되어 있다고 합니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 항생제의 성분중에는 여러가지가 있습니다. 이런 항생제가 몸속이나 침 위액등에 의해서 몸에 흡수 되면서 쓴맛이 느껴질수 있다고 합니다. 특히 항생제에 있는 테트라사이클린 같은 성분은 몸에 흡수 되면서 쓴맛이 난다고 합니다.

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 전 지구적으로 벌어지고 있는 열 전달 운동의 일환이다. 참고로 지구뿐만 아니라 대기를 가지고 있는 모든 천체에서 대기 대순환이 일어날 수 있다. 그 형태는 다름아닌 바람이다. 지구가 자전하지 않는 상태라고 가정하자. 전 지구적 열적순환과정에서 적도지방의 공기는 태양 복사 에너지를 받고 상승해 주변으로 퍼져나가는데, 이 퍼져 나가는 공기의 흐름은 고위도 지방을 향해간다. 고위도로 가면서 열을 주변에 빼앗기게 되고, 극지방에 도달하면 냉각되어 하강해 저위도 지방으로 간다. 다시 적도지방으로 온 공기는 열받아서 상승하고, 상승한게 극지방으로가고, 냉각돼서 하강하고, 다시 적도로.... 이런식으로 무한히 순환하게 되고, 이 순환하는 공기의 흐름은 북반구에 하나, 남반구에 하나씩 존재하게 될것이다. (이때 각각의 순환을 세포(cell)라고 한다.) 그런데 지구는 자전한다는 점이 문제이다. 동시에 자전하고 있는 거대한 구인 지구는 필연적으로 적도 지역과 극지방에서 자전 속도에 차이가 날 수 밖에 없고, 이 속도의 차이로 전향력이라는 가상의 힘이 작용한다. 공기의 흐름도 예외가 아니어서, 이 전향력 때문에 공기의 흐름(바람)의 운동에도 변화가 생기게 된다. 그 결과 원래라면 하나의 커다란 순환 세포여야 할 것이 3개의 자잘한 순환 세포로 나뉘어 지게 된다. 그러므로 지구의 대기는 위도0°,30°,60°기준으로 크게 3개의 연직순환과 3개의 항상풍으로 이루어져 있다. 물론 남반구와 북반구는 대칭적인 형태를 띠게 된다. 대기 대순환이 중요한 이유는, 이것이 세계의 기후(climate), 더 나아가 문화(culture)와와 깊은 연관을 가지고 있다는 점이다.출처 : 나무위키 - 대기 대순환

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 수소차의 작동 원리는 수소가 연료전지에 공급되면, 전자와 수소이온으로 분리됩니다. 이때 발생한 전자들이 연료전지의 양극(+)에는 산소로, 음극(-)에는 수소로 생성되는데요. 이로 인해 차를 움직일 수 있는 전기가 발생하고, 이 전기로 차가 동력을 얻게 되는 원리입니다. 수소차는 연료전지스택, 모터, 배터리, 수소탱크, 열・물 관리 장치, 공조 장치, 전력변환 장치, 고압 밸브 등이 탑재되어 있어요. 이 중 연료전지스택(Stack)은 일반적으로 수백 개의 셀을 직렬로 쌓아 올린 연료전지 본체로, 수소와 산소의 화학반응이 일어나 전기가 발생하는 지점입니다.출처 : GS칼텍스 - 수소연료전지차에 대한 모든 것! : 수소차의 원리와 현재 발전 현황